Железная Дорога в Миниатюре №12 - Вторая половина пассажирского вагона, 2-ой участок поворотного рельсового пути

Железная Дорога в Миниатюре №12 - Вторая половина пассажирского вагона, 2-ой участок поворотного рельсового пути


Вторая половина пассажирского вагона, участок поворотного рельсового пути
Дата выхода: 26 ноября 2014

Если бы в №11 тоже был кривой рельс, взяли бы многие, даже несмотря на вагон - кривых ещё нужно очень много и, пропустив №12, придётся покупать два каких-то - более поздних с радиусным.

Я возьму 12 радиус мне нужен да и тележки куда-нибуть пристрою.А заместо 11 я возьму 1 их у меня на авито докучи.

Бред!
В магазине за 350 руб можно купить 4 рельса надлежащего качества!
Что-то партворк совсем сдулся! (((

Может в 11 и 12 номерах какая-нибудь ценная информация по обустройству макета? По доп. оформлению домиков, деревьев или еще какие-нибудь секреты?

Если нет - то действительно бессмыслица какая-то... у меня тоже 5 первых номеров за 79 руб....

зачем переплачивать? бери у игломосс напрямую - эти хоть без наценок робят (правда, пришлют наложенным платежом )

голова на то дана чтобы фантазировать на тему оформления макета. в журналах ничего кроме как стандартно объяснить не напишут...

mishkaizpermi - фантазировать это одно)))
а знать приемы и тонкости - как воплотить свои фантазии на реальном макете - это другое))

Я например "чайник" в жд моделизме - мне эти советы очень пригодились бы

Пожалуй можно взять,я с двух вагонов кол пары в локомотивы переставил,надо кол пары для них докупить,да и сидения есть куда пристроить,Механовские TGV вагоны нужно облагородить!

Насчет обустройства макета, есть в инете полно инфы про это. Бесплатно. Нафига покупать из-за этого журналы

Есть тут любители рыбной ловли? Хочу попробовать в качестве световода использовать толстую рыболовную леску. Вопрос такой, есть ли достаточно прозрачные лески диаметром 0.5-0.75 мм, а в некоторых случаях ( прожекторы ) 1-1.5 мм. Прозрачность стекла необязательна, но желательна.
Не везде и всегда можно разместить светодиод на нужном месте корпуса, да у корпус дырявить сильно не хочется, а с помощью световода это проще простого. Может кто использует для этого что то другое?

Неужели так трудно догадаться поискать рельсы в интернете? В интернет магазинах подобные кривые, только лучшего качества, стоят по 70 руб за штуку. Журнал, если Вы хотите полистать, например Локотранс, стоит 170-200 рублей. В итоге за ту же сумму, получаем и рельс и журнал.
Ах, да: ещё оплата за пересыл, но тут напрашивается простой вывод - не проще ли купить разом все нужные рельсы, чем ждать два года, еженедельно бегая в ларёк?

Не так то и просто...
У кого деньги лишние есть? вынь да положь за весь рельсовый набор с вагонами и локами.
Только вот на что жить дальше будешь - объяснять не надо?
По мне лучше купить журнал с элементами по цене 249 рэ еженедельно (в месяц выйдет примерно 1000 рэ), нежели разоряться на набор и потом мучиться от отсутствия денег

А можно по 1000 рэ в месяц отложить, немного подождать подкопить и купить то, что нравится

На то он и есть партворк, чтобы ждать каждого нового журнала и радоваться новой детальке.
Купить конечно можно. Продают тут даже "дедушку" нашего партворка - итальянский партворк Trani & Tranini всего за €250.
Правда он по сути тест нашего и всего на 50 номеров (наш побольше, на 120).
Да и вообще, в нашем партворке много недостатков. Но на то и руки и голова, чтобы недостатки превратить в достоинства.
Кто-то берёт журнал просто потому что хочет собрать всю коллекцию, какого бы она ни была качества.
А кто-то берёт кучу номеров (на вк какой-то товарищ взял 20 девятых журналов и 36 десятых) что-бы сделать какого-нибудь мега-монстра. Нам не понять, но если кому-то хочется, то пускай.

это тоже можно.... но следует понимать кое-что в деньгах - набор покупался за доллары или евро (в рублях по курсу ЦБ. Ох скачет там доллар с евро по курсам), перевезен через границу (таможенные пошлины плюсуем), добирался по дорогам российским (бензин плюсуем) до базы или склада (разгрузку и хранение плюсуем), развоз по точкам продажи (опять услуги компании перевозчика плюсуем), разгрузка в магазин, бухгалтерия-дебет-кредит-торговая наценка (тоже пелюсуем)... да еще на зарплату себе и продацам... Вот и выходит что проще купить журнал.

банально, в качестве световода использовать световод (оптоволокно) от светильника (fix price вроде был, отзыв даже есть, скоро нг такую иллюминацию должны подвезти во все уголки нашей страны) необходимую толщину набирать и кончик оплавлять

ни в коем случае с вами не спорю, но:
а партворк за какие деньги покупается издателем? не за доллары или евро? за юани? так и они вместе с первыми ноздря в ноздрю забираются вверх, впрочем как и большинство прочих мировых валют.

Думаю покажусь банальным, но приведу английскую цитату: "Мы не настолько богаты чтобы покупать дешёвые вещи" Журнал реально дешевка по дорогой цене! Чисто моё мнение.

Особенно строения, качественные, и правду дешевле, и платформа не уступающая другим, так же дешевле, классный журнал