Парусник Баунти - Сборка корпуса

Я немного не правильно донес мысль и вообще корму с носом перепутал, не судите строго, это все пиво . Если посмотреть чертежи анатомии, а именно план нижней палубы, то можно увидеть, что носовые каюты не ограничены прямой стеной, в роли которой у нас выступает второй шпангоут, а плавно продолжаются, заостряясь к носу. В принципе, кроме самой ближней к нам каюты №2 этого не будет видно, поэтому я этим пренебрег.

Я пока в раздумиях над палубой 2 и 3.
А вот пр поводу носовой части средней палубы у меня большие вопросы. Носовая часть средней палубы у издателя заканчивается на первом шпангоуте, на котором издатель заботливо просит читателя в 24-м выпуске сделать деревянную стену и даже налепить дверь. Это вообще произвол! Буду пилить первый шпангоут на уровне средней палубы (делать в нем окно для продолжения палубы). Соответственно надо будет продолжить палубу и вырезом на фальш-киле. Работка будет творческой, тут Вы абсолютно правы!!!

Вопросы не только к носовой части, но и к кормовой.

GostSV у тебя же не совпадает масштаб детали и чертежа, сам-то не видишь? Если бы напечатал в верном масштабе, возможно ничего бы перепиливать не пришлось бы. Смотри, у тебя на чертеже отверстие под палубу меньше чем на детальки, соответственно масштаб чертежа меньше масштаба детали.

GostSV, Вы не планируете увеличивать высоту нижней палубы и размеры дверей, которые значительно меньше чем в чертежах? Кроме того у средней палубы есть погибь, как продольная, так и поперечная, планируете ее делать? С масштабом все верно, вырез и длина деталей палубы неверно сделаны авторами патворка.

Прости! Не осилил твою мысль...
Хотя возможно ты имел в виду отверстие под мачту....
Предлагаешь масштабировать по отверстию?????
Тем более палуба урезалась только по длине, ширина осталась партворковской.

Добавлено спустя 12 минут 51 секунду:

Высоту нижней палубы увеличивать не планирую, но планирую увеличить размеры дверей на нижней палубе и привести их в соответствие с анатомией. У партворка нереального размера плинтуса и карнизы на стенах кают. Плюс широченные наличники. Если все это добро уменьшить в размерах раза в два, двери будут иметь нормальный размер. Тем более в партворке расстояние между нижней и средней палубой выдержано в соответствии с анатомией (лично для себя я это проверил), просто из-за отсутствия продольной прогиби у партворка, обе палубы ушли ВНИЗ ближе к носу, оставив нереально высокий потолок на центральном уровне.
Поперечную прогибь возможно буду делать на самой верхней палубе, а может и не буду.

И все же у нижнего дека недостаточная высота, как и у дверей. Когда будете масштабировать, Вы это увидете. Могу дать реальные размеры, так как сам уже это сделал в компьютере.

Вот кстати и масштабирование. Как видите нижняя дека опущена в той-же степени, как и средняя, но при этом расстояние между нижней и средней декой практически соответствует оригиналу. Просто обе опущены в равной степени.
Вторая и третья фото, это моя реализация проекта с продлением палубы для кают 2 и 3

Я не настаиваю, каждый делает по своему. Я вычерчивал разрез в Автокаде и накладывал на отмасштабированный под чертеж скан анатомии. И так снял размеры с анатомии: высота полотна дверей - 27мм, высота от пола до потолка - 37мм, от пола нижней до пола средней палубы - 38,5мм. За счет того, что на реальном корабле настил был тоньше, чем у нас фанера с планками, высота нижней палубы в чистоте отличается на 4мм. Не значительно, но и не мало. Ваш подход к постройке очень нравится, буду внимательно следить за Вашими успехами. Их Вам и желаю!
Кстати Вы сильно не усердствуйте с носовой каютой, возможно она будет частично зашита бортовыми планками.

ЗЫ. Если бы сейчас начинал заново, то точно бы нижнюю палубу переделал. Жаль, что в то время я еще слишком доверял издателю

Ослабление жесткости второго шпангоута не скажется ли на жесткости всей конструкции и на возникновении проблем при малковке?

Т.к. второй шпангоут до сих пор представляет из себя цельную конструкцию из одного куска, то в жёсткости практически не потерял. Для малковки запас вроде есть. Кстати спасибо, что напомнили!

З.Ы. Я собираюсь подрезать по ширине все шпангоуты, которые будут находиться на виду с адмиралтейской стороны. Там и малковка практически не понадобится.

З.З.Ы. Сейчас подумал, о том, что чтобы увеличивать высоту средней деки по всей длине, необхомо заново изготавливать все шпангоуты для увеличения по высоте посадочных мест бимсов второй деки. По другому будет смотреться очень коряво (типо бимсов с удвоенной высотой).
Нет, для первого раза это слишком!

Получил 27 номер и опять косяк деталь А меньше на2 мм с обоих сторон. Детали В не прилигают плотно к шпангоуту 15 внижней части. что делать?

не успел...опередили...там косяк не сколько в детали А сколько в деталях В...к шпангоуту не прилегают в нижней части плотно из-за того что в шпангоуте срез под углом находиться а деталь В имеет угол - итог либо не плотно прилегает либо если приложить получается перекос детали...из-за этого идет нестыковка с деталью А...народ реально кто подскажет как с этим бороться? я насколько понял правильно будет саму деталь В делать под небольшим наклоном...вопрос как правильно?

Вот кстати каким образом буду "худить" все шпангоуты с адмиралтейской стороны.
По бедности пользовался раздвижным канцелярским ножичком и напильником с наждачкой

Кажется я решил проблему с деталью А. Сперва приклеел деталь В немного подточил пазы дал просохнуть клею.Когда приклеевал деталь А чтобы убрать зазор подтенул струбцыной в верхней части. Вредворительно зажав струбцыной нижний край.

Добавлено спустя 19 минут 25 секунд:
Да забыл .Обратите внимание на 15 шпангоут чтобы он был без перекоса. Перекос убирается нажатием на 16 шпангоут тогда все станет на место . Это угол касания 15 и 16 шпангоута. Уменя получилось.

фото можно? уже готовой композиции деталей...не пойму просто само направление деталей В в этой части корабля.

Вот фото что вы просили.Я не стал обрабатывать в поинте и ставить стрелки.Думаю разберетесь.

ога понял...спасибо...терь понял...прийдется подтачивать уголки немного значит

я под точил с одной стороны с амиралтейской стороны.левая сторона в стала нормально.Еще раз обращаю внимание на перекос корма гуляет если смотреть походу то шпангоуты должны быть в одной плоскости по верху.

Глупости какие то- см.Баунти - фотоотчет от Vorobey-11 июл 2012, 21:37