Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение серии
Впервые у маститых и начинающих коллекционеров, а также у всех, кто неравнодушен к истории автомобилизма, появилась возможность собрать собственную уникальную коллекцию легенд советской автомобильной промышленности в масштабе 1:43!
На страницах журнала Автолегенды СССР Вы: * познакомитесь с историей отечественного автомобилестроения; * узнаете, как создавались наши машины; * увидите архивные фотографии моделей-аналогов других стран; * прочитаете о разработках ведущих автомобильных конструкторов.
Издатель: DeAgostini В продаже: с 10 февраля 2009 г. Периодичность: раз в 2 недели. Официальный сайт серии: cars.deagostini.ru
Рекомендованная цена 1-й выпуск - 99 руб. со 2-го по 06-й выпуск - 199 руб. с 07-го по 15-й выпуск - 230 руб. с 16-го по 57-й выпуск - 250 руб. с 58-го по 83-й выпуск - 279 руб. с 84-го по 135-й выпуск - 299 руб. с 136-го по 154-й выпуск - 329 руб. с 155-го по 158-й выпуск - 339 руб. с 159-го по 169-й выпуск - 369 руб. c 170-го по 177-й выпуск - 379 руб. c 178-го по 182-й выпуск - 399 руб. c 182-го по 197-й выпуск - 419 руб. c 198-го по 200-й выпуск - 449 руб. c 201-го по 206-й выпуск - 499 руб. с 207-го по 224-й выпуск - 599 руб. с 225-го по 2__-й выпуск - 649 руб.
Нда, список продолжения странный. Сгребли все из других серий что ли? Ситуация все более напоминает запихивание всего и вся от автобусов до ракетных установок под марку "АНС" Машины то в целом интересные (а Виллис, Додж и Форд пожалуй полегендарнее доброй половины серии будут) но по смыслу совершенная каша получается. Интересно откуда взялся весь модельный ряд ДЭУ? Тоже были в европейских сериях?
Последний раз редактировалось Comrade 29 июн 2015, 23:08, всего редактировалось 1 раз.
29 июн 2015, 23:05
PanzerSkrat
Лидер разделов: Наши Автобусы, Автолегенды СССР и Грузовики
А) По поводу прессформ на грузовики из АНС: "кризис", "санкции" и все дела. Более понятно изложено у коллеги Weredog семью постами выше. Надеюсь никто не забыл, что российский в этой серии только текст в журналке. Б) Список лишь предварительный. Поэтому не считаю нужным ныть раньше времени. Кому-то любо, кому-то нет. Опять же, "чистую" 3110 кроме НАПа никто не лепит, а его сейчас днем с огнем не сыскать. Про ленд-лиз вообще молчу.
В) убило больше всего Какие на... Лиазы-Пазы?!! Может Вам еще и космические шаттлы на блюдечке с каёмочкой?
Други мои! Обращаюсь к тем, кто делает конверсии и вообще "любит ломать"... Так случилось, что мой младший "поигрался" и теперь три ВАЗа (2101, 2101 ДПС, 2121"Нива") и "инкассатор" "РАФ-Лаббе" без зеркал! Предвосхищая вопрос о приклеивании, всё было оперативно "пропылесошено" в моё отсутствие. Знает кто, где "надыбать" данную опцию, или может поделиться (не безвозмездно)?!!
Наверно не в тему, но сегодня видел в Энгельсе ВАЗ 2106 УНИВЕРСАЛ(!!!). Задняя часть от 2102. Желею что не получилось её сфотографировать.
01 июл 2015, 19:08
autosssr
Лидер разделов Тракторы, Автолегенды Лучшее, Грузовики, Полицейские Машины Мира
Зарегистрирован: 05 мар 2014, 22:21 Сообщения: 6910 Откуда: Санкт-Петербург
Re: Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение
RUS64 писал(а):
Наверно не в тему, но сегодня видел в Энгельсе ВАЗ 2106 УНИВЕРСАЛ(!!!). Задняя часть от 2102. Желею что не получилось её сфотографировать.
У нас они тоже попадаются, но редко. Около года назад видел: передок то ли от "шестёрки", то ли от "тройки", остальное от "двойки". Хозяин утверждал что это ВАЗ-2103 универсал. Вот оно:
Фото:
Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение 39eeeadc2c33d66dc1a6e2caed4.jpg [ 49.17 Кб | Просмотров: 2875 ]
[size=150]"Други мои! Обращаюсь к тем, кто делает конверсии и вообще "любит ломать"... Так случилось, что мой младший "поигрался" и теперь три ВАЗа (2101, 2101 ДПС, 2121"Нива") и "инкассатор" "РАФ-Лаббе" без зеркал! Предвосхищая вопрос о приклеивании, всё было оперативно "пропылесошено" в моё отсутствие. Знает кто, где "надыбать" данную опцию, или может поделиться (не безвозмездно)?!! " [/size]
Не знаю где надыбать, но я себе временно сделал черные из тонкой стальной проволоки и блистера
01 июл 2015, 22:54
ALysenko
Зарегистрирован: 24 авг 2013, 04:45 Сообщения: 620 Откуда: Саратовская область, г. Энгельс
Re: Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение
Technic писал(а):
Кузов-то "четвёрошный", а "морда" - от "шохи"...
А если внимательно посмотреть!?? Вроде как и нет! Двери и заднее крыло, совсем не четверошные, а там все может быть!
02 июл 2015, 04:36
AndreyK
Зарегистрирован: 22 апр 2015, 18:30 Сообщения: 49 Откуда: Воронеж
Re: Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение
RUS64 писал(а):
Наверно не в тему, но сегодня видел в Энгельсе ВАЗ 2106 УНИВЕРСАЛ(!!!). Задняя часть от 2102. Желею что не получилось её сфотографировать.
На ВАЗе задумывались о создании универсала на базе 2103 http://sovcarhistory.ru/2011/10/13/%d0% ... %b8%c2%bb/ Было выпущено всего 3 экземпляра. Все остальное это самодел. Некоторые переставляют переднюю часть 2106 на универсал 2102,но там надо поработать сваркой. Конверсия в масштабе 1:1
02 июл 2015, 14:16
autosssr
Лидер разделов Тракторы, Автолегенды Лучшее, Грузовики, Полицейские Машины Мира
Зарегистрирован: 05 мар 2014, 22:21 Сообщения: 6910 Откуда: Санкт-Петербург
Re: Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение
Technic писал(а):
Кузов-то "четвёрошный", а "морда" - от "шохи"...
Видев это "вживую", могу сказать что: Передок от ВАЗ-2106, но решётка вроде бы от 2103, передняя дверь безусловно от 2104, но замки от 2103-2106, задняя дверь под вопросом. Задок от ВАЗ-2102. Поворотники от 2106. (Иногда попадаются с молдингами на кузове), а их уж специально делать никто бы не стал. Довольно странный гибрид, но владельцы таких утверждают что это ВАЗ-2103 универсал, чего не может быть, поскольку их всего три штуки. Или нет? У кого-то из соседей такая была (решётку не помню), они тоже утверждали что это "Тройка" универсал, показывая двигатель в доказательство и у них точно был не "самодельный гибрид", а заводская конверсия. Кстати она была белая и с молдингами на боку, а люди эти какое-то время на АвтоВАЗе работали. Так что, всё может быть.
02 июл 2015, 14:27
gennadyponcho
Зарегистрирован: 18 апр 2012, 17:47 Сообщения: 1761 Откуда: Омск
Re: Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение
autosssr писал(а):
Technic писал(а):
Кузов-то "четвёрошный", а "морда" - от "шохи"...
Видев это "вживую", могу сказать что: Передок от ВАЗ-2106, но решётка вроде бы от 2103, передняя дверь безусловно от 2104, но замки от 2103-2106, задняя дверь под вопросом. Задок от ВАЗ-2102. Поворотники от 2106.
Ребята, вы в своём уме? Как может быть передняя дверь от 2104, а задок от 2102? Эти вещи никак не совместимы (ни по профилю, ни по поперечному сечению). Если «морда» от 2103-2106, то и все боковины и «шубы» дверей должны быть 01-02-03-06, а никак не 04-05-07. А то, что дверь без форточки, так это делается элементарно, я ещё в далёком 1993 году на своей «шестёрке» сделал двери без форточек. Уж поверьте моему опыту, я раньше делал конверсии не только в 1:43, но и в 1:1......
Последний раз редактировалось gennadyponcho 02 июл 2015, 18:17, всего редактировалось 1 раз.
Энгельсская 2106 Универсал ещё стоит рядом с "Макдональдсом" возле магазина "пакеты одноразовая посуда" гос. ном. о803тв можете успеть посмотреть!
02 июл 2015, 18:02
ALysenko
Зарегистрирован: 24 авг 2013, 04:45 Сообщения: 620 Откуда: Саратовская область, г. Энгельс
Re: Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение
Зато еще безусловно Что тут придумывать!? ВАЗ 2102 с мордой ВАЗ 2103, 06 и ничего больше нет, это если обсуждаем выше представленную фотографию! А что ваш "сосед по даче" прилепил, это не в счёт!
02 июл 2015, 18:11
autosssr
Лидер разделов Тракторы, Автолегенды Лучшее, Грузовики, Полицейские Машины Мира
Зарегистрирован: 05 мар 2014, 22:21 Сообщения: 6910 Откуда: Санкт-Петербург
Re: Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение
На просторах бывшего СССР может "бегать" что угодно.
Фото:
Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение 48733_7329dca3d37687fae83db674482e37ab.jpg [ 49.95 Кб | Просмотров: 8006 ]
Насчёт "конверсии" не спорю, но попадаются и заводские "гибриды", пусть и редко, но бывают.
В середине 80-х , на улице Молостовых я лично видел превращение ржавого , битого кузова Ваз 2102 . На выходе это была иномарка явно напоминавшая Ваз 2104 - изменённая высота крыши , увеличенный наклон лобового стекла , задняя дверь ниже стекла переварена под углом 90 градусов относительно дорожного ролотна . Помоему бампера , седенья , приборная панель и решётка радиатора были от Ваз 2107 . Эадние огни были оригинальные , колёса разваренные (широкие спортивные), руль спортивный (малого радиуса) а внешний вид очень напоменал Вольво 240 . Скажу Вам , вид для 80-х годов был Классный , оправдывая затраченные финансовые средства и физический труд . А ситуацию с запчастями , думаю ещё многие помнят - это был жёсткий дефицит ! Ура ! Слава САМОДЕЛКИНАМ !!
02 июл 2015, 22:22
PanzerSkrat
Лидер разделов: Наши Автобусы, Автолегенды СССР и Грузовики
Интересно, а этот MULTICAR M25 отличается (кроме как будки и номеров) чем-нибудь от того, который выходил в АНС? .Если нет, тогда мимо! Тем более за такую цену!!!
Интересно, а этот MULTICAR M25 отличается (кроме как будки и номеров) чем-нибудь от того, который выходил в АНС?
Не чем не отличается.
08 июл 2015, 19:01
162
Зарегистрирован: 12 окт 2013, 15:10 Сообщения: 11662 Откуда: Москва
Re: Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение
twerval писал(а):
Не чем не отличается.
Ошибочка закралась, в АНС был фургон "Аварийная", здесь выходит борт открытый, там фургон - здесь грузовик, разные модификации и поверьте мне, что даже грузовик с тентом и открытый грузовик уже разные модели (модификации)
Ошибочка закралась, в АНС был фургон "Аварийная", здесь выходит борт открытый, там фургон - здесь грузовик, разные модификации и поверьте мне, что даже грузовик с тентом и открытый грузовик уже разные модели (модификации)
Но по сути одно и тоже!(даже цвет кабин и кузовов одинаковый). Отличаются только кузовами. Мультикар "маленький да дороговастенький!!!"
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять Фото