Наши Автобусы №14 - ЯТБ-1

По-поводу длины маршрута.
Не стоит забывать, что до войны Москва у Сокола примерно и заканчивалась.
А от Динамо Сокола в общем-то чуть-чуть. Немного отъехал- почти Сокол.
А улица Народного ополчения-где дивизии формировались-вообще пустырь.
Хорошёво и Мнёвники-деревни.
Душевная техника!

Удивительно, конечно, чем богаты окрестных садоводства. 80 летний тролль 50 лет у кого то на даче прожил.

Немного не в тему, но в продолжение разговора - раритетов в виде сараев скрывается достаточно, знаю даже один трамвай 30-х и автобус, предположительно, 50-х, которые лежат практически посреди города, не числятся в этих электронных базах и никто их попросту не видит. Интерес у компании занимающейся восстановлением один вызвал, после моего сообщения, но как услышали, что там с владельцем гаража надо обсудить, так сразу передумали. Вот хожу мимо них, думаю, что будет, если постройки исчезнут вокруг... Так что, если кому-то нужен кузов трамвая или какого-то советского круглого автобуса, пишите, сообщу координаты забирания.

К сожалению, что то из ещё сохранившегося навсегда исчезнет из-за безалаберности, незнания ценности и просто из за нежелания заморачиваться.

Ага! Всё-таки похоже на то, что разумно планируют не привычный многоцветно-синий, а зеленый цвет. Первый оф. рисунок будущей модели из Vk.

Фото самой модели обещают в ближайшее время.

Выглядит....
Точно, наш !
Лучше, чем разноцветный. Больше похоже на правду (тогда вся страна была серо зелёная). Теперь уверен, что возьму именно его.

Страна разная была. Даже по ч\б снимкам в начале темы видно, то троллейбусы были в т.ч. и явно светлые (желтые с красным?). Но что лучше, чем то, что уже выходило ранее - это факт.

Фото модели подоспело (с) VK

Штанги ожидаемо неподвижны, а токоприемники сделаны попроще СОВиных. Нарядный хромированный бампер. Нет маршрутоуказателей наверху и шильдика спереди. Крыша скорее белая, чем светло-бежевая на рисунке. На первый взгляд неплох.
Кстати, в подписи к фото сказано "..первый троллейбус в серии", тем самым указывая, что не единственный.

Интересно, железо или...?

Скоро узнаем. Но учитывая, что ноги растут из СОВы, вряд ли начнут огород городить и вместо готовых деталей изготавливать специально новые формы для пластмассы. Имхо, тот же корпус металлический и используют.

Цвет, конечно, скучноватый. Может лучше ЯТБ-1 взять от СОВЫ, а этот приобрести, чтобы переделать в ЯТБ-2 или ЯТБ-4, они не очень отличались, как я понял, - маршрутоуказателями вверху и перегородкой в салоне.

Развеселить при желании можно с помощью декалей.

Те же мысли. Вместо нарядного бампера, лучше бы на эмблему расщедрились, что это ярославский троллейбус, а не безымянный пипелац. На таких деталях не экономят. Были бы лишние денег, переделал бы под грузовой.

Троллейбус - это, конечно, хорошо, но они явно с ним накосячили...цвет ужасный, да и выглядит он слишком простым. И за что тут 1700? Каждый из нас делает свой выбор, и я его тоже сделал - однозначно Сова.

Ярославский утюжок.

Ещё ракурс (с) Vk

Какой уж есть, он и от Совы не больно сложный. Музейный окрас конечно повеселее, но этот к реальности ближе будет. Так что каждому своё.

Сообщения удалены, ибо они не относятся к обсуждаемой теме.
Прошу ув. форумчан, далеко уж не уходить от тем обсуждения. Мы конечно демократический форум, но всё же.

Добавлю фото, года 3 назад сделал во время дня города (вроде). Только сейчас заметил габариты на передних крыльях, похоже это новодел.
p.s. модераторы, может отключите красный цвет у темы? Светится красным будто есть новые сообщения, постоянно заглядываю вдруг чего нового хорошего написали а в ответ тишина...И в других ветках та же ситуация.

Но в реальности они в основном и были двухцветные, как и автобусы, хотя наверное и целиком зелёные встречались (крышу в расчёт не беру)