Formula 1 №11 - Ferrari 312 T2 Жиль Вильнёв (1977)

Formula 1 Auto Collection №11 - Ferrari 312 T2 Жиль Вильнёв (1977) фото модели, обсуждение

Дата выхода: 29.05.2019

	Фото: Formula 1 №11 - Ferrari 312 T2 Жиль Вильнёв (1977) GP014C-1.jpg [ 21.21 Кб | Просмотров: 14242 ]

Модель 312T2B была использована в течение первых двух гонок чемпионата 1978 года, прежде чем была заменена на 312T3. Более того, Карлос Ройтеман на трёхлетней машине смог выиграть Гран-при Бразилии в 1978 году. После нескольких лет сотрудничества с производителем шин Goodyear, машина Ferrari на этом Гран-при уже была на радиальных шинах французской компании Michelin.

Пора готовится к следующему выпуску. Фото буржуйской модели.

На первый взгляд вроде всё нормально. Во всяком случае в отличии от Лауды, конфигурация внешних элементов соответствует оригиналу. На канадское гран при очень похоже. По всей видимости нас ожидает вторая подряд достоверная модель.

В чём смысл дублировать ту же модель того же года, что уже была в коллекции?
Между машинами Вильнёва и Лауды какие-то различия есть?

Есть! И много! Это опуская тот факт,что у "машины Лауды" кузов не соответствует ливрее.....

Для не фанатов грубо одна и та же модель, хоть и ливрея чуть другая и воздухозаборники, я тоже пропускаю. А для фанатов 1000 и 1-но различие. Поэтому думайте сами, сравнивайте, решайте, стоит или не стоит платить ещё.

У этой машины воздухозаборники все другие и расположены по другому, чем у Лауды. Зеркала и ветровой козырёк другие. Кроме того здесь ливрея правдивая - соответствует гран при Канады. Вот и думайте - а стоило ли Лауду покупать... Некоторым вон Wiliams FW14 и FW15 одинаковый, не могут отличий найти. Ну народ!

Да кого там кузов... Там ливрея не соответствует ливрее. А некоторым руль с приборкой раскрась и она лучшая модель в серии с выщерблиной под стеклом и неправильной окраской.

Да нет, различий достаточно, как в конструкции машины, так и в ливрее. Так что брать надо.

Вот "Мак-Ларен-МП13" и МП14 - тут угадайка "найди 10 отличий", это да. Сходу, кроме числа канавок на передних грувах, ничего не увидишь.

А почему эти называются Ferrari 312 T2 и Ferrari 312 T2, раз у них тысяча различий, как вы все говорите?

+39 0536 949111
Ferrari SpA, headquarters and factory: Via Abetone Inferiore n. 4, I-41053 Maranello (MO)

все ответы на такие сложные вопросы у них))

Потомушта! https://ru.wikipedia.org/wiki/Ferrari_312_T

Дальше будет ещё "хуже"!
Lotus 72 использовался в гонках с 1970 по 1975 года,
McLaren M23 - с 1973 по 1978....

Встречаем в продаже!

Блин!Похоже у "Вильнёва" та же беда,что и у "Лауды":непролив перед ветровым стеклом.
Справедливости ради то же,только в "зачаточном" состоянии (почти не заметна)есть и на моей Т2 от IXO... Видимо ошибка при проектировании пресс-формы.

Видимо, тогда просто не было моды выкатывать каждый год новую модель. Разве нет?

Нет! Просто вышеназванные машины были сверхудачные, вот и продержались в гонках так долго...

Есть отличия, нет отличий - надо брать!!!
Иначе коллекция неполной будет.
Ну,а если их поставить в разных концах полки, то вообще никто не заметит что они похожие.

Да, есть немного, но не так сильно как у Лауды. В целом машинка лучше.

Потому , что в течении сезона в конструкцию вносились изменения. Лауда активно тестировал машину и что не нравилось - меняли.
Я вот сейчас купил машинку и внимательно рассмотрел. Так вот она совершенно другая. Там не только воздухозаборники, там вся ливрея другая, антикрылья другие. А то, что она вам кажется одинаковой - это из-за окраски, как и в случае с вильямсами.

Новой еще нет, но на вскидку, что я вижу: ливрея, воздухозаборники на кокпите, воздухозаборник в кокпит, воздухозаборники задних тормозов, воздухозаборники на понтонах, воздухоотвод? передних, зеркала, дуга безопасности, шайбы антикрыльев, окрас коробки передач, окрас стекла.