Наши коллекции - Формула 1

Ммммм... Вряд ли на официальном сайте найдете много анонсов моделей...
Я смотрю вот здесь:
https://www.trax-models.co.uk/

Я же про офлайн гонки , а не про модельки

А Сергей Бегунов как раз про модельки

Пополнил на днях свою "Красную армию":
1. Повертев в руках вышедшую в серии Ferrari SF70H? решил, что не такое уж и страшное это Ббураго, заказал SF90 Шарля Леклера. Луксмарт уж больно дорогой, а в итальянской серии эта модель выйдет только в сентябре, а уж когда у нас - не угадать.
Итак - Ferrari SF90 Шарля Леклера 2 победы, 7 поулов, 4-е место по итогам сезона 2019.


2. Ferrari 312B2 (1971) Производитель - Atlas. Клея Регаццони. В том сезоне Клей дважды поднимался на низшую ступеньку подиума (в Нидерландах и Германии) и закончил чемпионат на 7-м месте. В итальянской серии эта машинка анонсирована (ближе к новому году), в варианте с Жаки Иксом, одержавшему на ней одну из двух побед Феррари в том сезоне (вторая победа была у Андретти в начале года на более старой 312B). Но когда она появится у нас непонятно, поэтому решил взять пока есть.


3. Ferrari 500 (1952) Производитель - Atlas. Чемпиона мира 1952 Альберто Аскари (6 побед, 5 поулов). В нашей серии будет "пятисотка" но 1953 года и Нино Фарины.


4. Ferrari 156F1 (1963) Производитель - Atlas. Джона Сёртиса 1 победа, плюс еще 2 подиума обеспечили ему 4-е место в том сезоне. В нашей серии такой машинки не анонсировано.


5. Ну и главная изюминка нового поступления (для меня во всяком случае) - Ferrari F310 (1996) Производитель - IXO. Михаэля Шумахера. Модель начала чемпионата (с низким носом). На ней Шуми одержал под дождем в Испании свою первую победу за Скудерию. Добавив еще 2 победы (в Спа и Монце) на модефикации с высоким носом (эту модель я тоже потом обязательно найду и приобрету) Михаэль закончил сезон на 3-м месте. Модели в нашей серии не анонсировано.
Очень обратило на себя внимание оформление - коробка с тиснением жеребца из Маранелло, жестяной бокс, оформленный под книгу, выложеный изнутри фетром, проспект с историей болида, его ТТХ, описанием боевого пути, чертежами и фото.

Класс! У меня такая же 310-я. Это серия La Storia Ferrari. Шикарные модели, хотя по качеству от Ferrari F1 Collection отличаются не очевидно, скажем так. А оформление да, бомба!

Да, очень приятно было в руки брать! Хочу еще машинку второй половины этого сезона, да и вообще все МиШины собрать... У этой машинки единственное что хотелось бы поправить это резину. Все таки прославилась она знаменитой дождевой победой в Испании. А так для полного счастья еще декальки найти и заказать и будет вообще улёт!

https://www.ebay.com/itm/1-43-FERRARI-F ... SwkJZc2sO4 - вот ссылка! Качество огонь!

Благодарю!

Если мне память не изменяет, 310 от IXO имеет замазанную табачку. Нужно присмотреться внимательно, под разными углами. Можно смыть краску спиртом. Только очень аккуратно.
Ferrari 500 надо было от Элита брать. Не намного дороже, но качество лучше.

Новые поступления.

Vanwall VW2 Vanwall (285 л.с.). Морис Тринтиньян. Он не набрал очков, лучший пилот на Vanwall Харри Шелл занял 17-е место. Модель Spark.

OSCA FS372 (137 л.с.). Джулио Кабьянка. В 1958-м OSCA вернулась в Большие призы после 4-х летнего перерыва, но только чтобы не пройти квалификацию двумя машинами в единственном, где они участвовали, ГП Монако. Сама модель как бы с внезачетного ГП Имолы 1956-го, но в 1958-м использовался почти такой же автомобиль. Модель Starline.

Minardi M195 Ford (630 л.с.). Пьерлуиджи Мартини. Не набрал очков, был заменен на Падро Лами, который и набрал единственное очко для команды в 1995-м, заняв 18-е место. Модель Onyx.

Sauber C18 Petronas (790 л.с.). Педро Паулу Диниц, 14-е место. Модель Minichamps.

Force India VJM06 Mercedes. Адриал Сутиль. Занял 13-е место, а лучший пилот команды Пол ди Реста - 12-е. Модель Minichamps.


Просьба к Алексею распихать машинки в Хронологию:
Vanwall - в 1956 между Maserati и Gordini
OSCA - в 1958 на последнее место
Minardi - в 1995 между Tyrrell и Pacific
Sauber - в 1999 между Prost и Minardi
Force India - в 2013 между Sauber и Toro Rosso

Подъехала новиночка
Parnelli VPJ4 Ford 1974 года.
На подходе Парнелли 76го года

Леш, а 1975-й заказал?

75й у меня кит есть. Осталось только собрать

Забрал сегодня посылку с почты. Пара моделей из Итальянской журналки:


Alfa Romeo Sauber C37 - Charles Leclerc.

Renault R.S.19 - Daniel Ricciardo.

И я забрал посылочки...)

Porsche 718/2 Porsche (170 л.с.). Ханс Херрманн, 27-е место. Первый Porsche, завоевавший очко в ГП! Модель True Scale.

Parnelli VPJ4 Ford Cosworth (450 л.с.). Марио Андретти, без очков. Модель Spark.

Parnelli VPJ4B Ford Cosworth (465 л.с.). Марио Андретти, 1 очко на Parnelli, остальные 20 - за Lotus. Модель Spark.

Ferrari 312T5 Ferrari (510 л.с.). Жиль Вильнёв, 14-е место. У команды 1 победа и 1 подиум. Модель IXO.

Tyrrell 025 Ford (735 л.с.). Мика Сало, 16-е место. Модель Onyx.

Stewart SF02 Ford (735 л.с.). Рубенс Баррикелло, 12-е место. Модель Minichamps.

Arrows A21 Supertec (780 л.с.). Йос Ферстаппен, 12-е место. Модель Minichamps.

Sauber C24 Petronas (900 л.с.). Фелипе Масса, 13-е место. Модель Minichamps.


Алексей, размести их, пожалуйста, в Хронологии:
Porsche в 1960 - между BRM и Scarab.
Parnelli VPJ4 в 1974 - между Lola и Trojan.
Parnelli VPJ4B в 1976 - между Ensign и Hesketh.
Ferrari в 1980 - между McLaren и ATS.
Tyrrell в 1997 - между Stewart и Minardi.
Stewart в 1998 - между Sauber и Arrows.
Arrows в 2000 - между Sauber и Jaguar.
Sauber в 2005 - между Red Bull и Jordan.

Моделька не IXO,a GE Fabbri,журналка Ferrari F1 collection,если не ошибаюсь в названии.

Дмитрий, как сказал Алексей, это журналка FF1C. Хотя формы, неизвестно под кем лецинзировались. В передних колесах, палка :(.
На этой же форме есть ЭЛИТ. Если найдеш, дай знать. У меня тоже только журналка.
Бывает еще Бррум.

Я брал на Ebay, там у продавца указано IXO Altaya
https://www.ebay.com/itm/1-43-IXO-Altay ... Sw1xZe6eCt

Продавец на счёт IXO не прав. Altaya может быть. В разных странах FF1C издавалась под разными брендами.

Для справки. Производитель моделей в Ferrari F1 Collection - IXO. Всего было 6 разных изданий коллекции с 2009 по 2016 г. В разных странах коллекцию издавали Fabbri, de Agostini, Altaya, Atlas. Это все издатели и распространители, а модели везде одни те же - иксовские. Исключение - модели Феррари сезонов 2010, 2011 и 2012, которые для FF1C делала Hot Wheels.
Кстати, все модели, которые IXO успело издать в серии "Ля Стория" (31 штука) входят в FF1C (с минимальными изменениями).

У меня есть полная коллекция (79 моделей) второго итальянского издания Ferrar,i F1 Collection которое выходило в 2013-2014 - это самая большая версия "Феррари Ф1".
Подробно про варианты FF1C и серии Ля Стория я писал на своем сайте (правда, по английски) - https://formula143.org/collections/ferr ... ollection/ и https://formula143.org/articles/the-story-of-la-storia/