Корабль 12 Апостолов - фотоотчет ilin

Пилястры между окон, сендвич из мареного шпона груши и граба. Горшки под окнами пластика, орел тоже. Выставил стойки по двум бортам кормы, в переди торцевые стойки.

Ну тогда орел просто шедеврален!!!! Пилястры и колонны тоже отличные!!! Это мастерски! Говорю так, потому что обратился к предмету (захотел тоже вылепить кое что), взял в руки аналогичный материал, а когда посмотрел реальный размер деталей из набора - приуныл.... Они такие мизерные.....

Конечно пальцами туда лезть не надо, работать стеками, иголкой и ножечком. Выставил предварительно перила на 4 крайних стойках со штырями. Можно замерить стойки на торце.

А вот еще человек на заказ делает: https://www.shipmodeling.ru/phpbb/viewt ... 1f#p359263

Поставил все на место. Да, пришлось изготовить новые утки, старые куда то закатились, надобы старые переделать

Вчера не загрузилось пара фоток. Константин Владимирович, ни как не могу понять крепление цепи к рулю и как вы думаете 16 звеньев на см подойдет? Не хочется канат крепить.

Подойдет, Станислав. Рассчитывал для фрегата, получилось звено 80 мм длиной. Цепь называлась медная (неизвестно, какой в это вложен смысл, медь, скорее всего, была желтая). На фото цепь реального корабля того времени (Лефорт).

Добрый день, на своем корабле я делал тали как раз цепные из медной цепи 16 зв/см, на руле закрепил гвоздем, далее через два обуха в корме завел внутрь через медную трубку, фото есть в моем отчете, посмотри.

Тут есть скользкое место. Первое - как крепилась цепь к обушкам. То, что пропускались сквозь обухи - очень сомнительно. Тянуть цепь, пусть талями, не получится - не пройдет, застрянет.
Второе. То, что цепь уходит в нештатный клюз - откуда дровишки? В смысле информация. На чертежах такого нет.

Кстати, на больших кораблях эта цепь снята. Звенья для крепления на руле есть, а цепи нет.

Нырнул в метро и понял, что прозевал вспышку с прва... был увлечен и не заметил коментарии. Обухи уже были вбиты в корпус, но их пришлось заменить, иначе цепь не проходила. По сему вбивал в старые дыры. Цепь с двух сторон заканчивается 2 звеньями 1.2 мм само звено где то 0.8-0.9. Обухи с шайбой.

На Палладе крепление к рулю делал так:

Станислав, со вспышкой справа поспешил. Я как раз писал, что так не должно быть. Цепи служат для поворота руля в экстренной ситуации, может быть, за всю службу корабля ими не приходилось пользоваться. Тут как-то иначе должно быть. Я могу предположить два варианта: первый - в борт под шпигелем вбиты не обухи, а крюки, на которые надевали звено цепи; второй - к обухам шкертом найтовали звено цепи (на каком-то фото увидел, не могу найти).

Переделать не сложно, знать бы как? Делаю все равно дла того что бы понять а не для того что бы было.

Даже в механизме одновременной отдачи якорной машинки, где гораздо меньшее усилие, длина и калибр цепи, цепь ходит по прямой и по роульсам. Что как бы косвенно намекает о невозможности проводки цепи сквозь много обухов по сложной траектории. Не говоря уже о том, что под нагрузкой цепь просто выдернет ближние к рулю обухи.
Думаю, нужно тонким найтовом соединить звено-обух. К тому же это позволит красиво развесить цепь по всей длине.

Понял, а в каком месте клюз в борту должен расположиться?

А кто сказал, что клюз есть? На чертежах нет ничего такого. Вот два фото кормы модели корабля 12апостолов Л.Алешина и одно фото модели корабля Цесаревич (бригада С.Постыкина).

В пути немного не разобрался.Перечитав, насколько теперь я понял надо занайтовать обух с звеном цепи?

Да. Только не надо делать, чтобы такие "сопли" висели. Длина как у Л.Алешина или как на Цесаревиче. В воде цепь не полоскалась, кстати.

Константин Владимирович, пересматривая фото французов увидел то о чем вы говорили, но по закону подлости эти фото кормы в ужасном качестве, можно только догадываться и то после того как вы заострили на этом внимание, или же французы в этом не помогут? В ближайшее время я там буду, так что могу повнимательнее изучить этот узел.

Неужели в Национальный морской музей? Меня привел туда отец году в 1956-57. Был просто потрясен.

На фото просматривается, что цепь пристроплена шкертиками за звенья к рымам (у нас обухи).