Автолегенды СССР №101 УАЗ-452Д

Автолегенды СССР №101 УАЗ 452Д обсуждение, фото
Оф.дата выхода - 21.12.12


Фото модели







В следующем выпуске :

Можно поинтересоваться,почему официальная дата выхода 21.12.12,а не 18.12.12.как было заявлено?

поменялся график - теперь по пятницам

А откуда инфа если не секрет,и в чем причина переноса?

УАЗ-3303 — грузовой автомобиль повышенной проходимости, производимый на Ульяновском автомобильном заводе. В настоящее время выпускается модификации УАЗ-330394 и УАЗ-330364.
Кабина — цельнометаллическая, двухместная, с двумя боковыми одностворчатыми дверями и съёмной крышкой капота двигателя. Различные модификации автомобиля могут иметь как деревянную, так и металлическую платформы.

Основные характеристики автомобиля (с двигателем УМЗ-417)

Двигатель: Модификация УМЗ-417; бензиновый, рядный, 4-цил., 92x92 мм, 2,445л, степень сжатия 7,0, порядок работы 1-2-4-3, мощность 66кВт (90 л.с.) при 4000 об/мин, крутящий момент 171,6 Н-м (17,5 кгс-м) при 2200—2500 об/мин, карбюратор К-126ГУ или К151В, воздушный фильтр инерционно-масляный (до 1993 года) или сухой.
Трансмиссия: Сцепление — однодисковое, привод выключения — гидравлический. Коробка передач — 4-ступ., передат. числа: I-3,78; II-2,60; III-1,55; IV-1,0; ЗХ-4,1 2. Синхронизаторы на всех передачах переднего хода (часть автомобилей с коробкой с синхронизаторами только на 3 и 4 передачах и иными передаточными отношениями). Раздаточная коробка — 2-ступ передат. числа: I-1,94; II-1,00. Две карданные передачи, каждая состоит из одного вала. Главная передача переднего и заднего мостов — одинарная, коническая со спиральными зубьями, передат. число 4,625 (до 1991 года отношение 5.125).
Колёса и шины: Колёса — дисковые, ободья 6L-15, крепление на 5 шпильках. Шины 8,40-15 мод. Я-245, НС-6, рисунок протектора — универсальный, давление в шинах передних и задних колёс 2,2 кгс/см. кв., число колёс 4+1. Сейчас ставятся колеса с 16 дисками.
Подвеска: Зависимая передняя и задняя, на полуэллиптических рессорах, по два амортизатора на каждом мосту.
Тормоза: Рабочая тормозная система — двухконтурная, с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем (до 1994 года без вакуумного усилителя), с барабанными механизмами (диаметр 280 мм, ширина колодок 50 мм). Стояночный тормоз — трансмиссионный, барабанный, с механическим приводом.
Рулевое управление: Рулевой механизм — глобоидальный червяк и двухгребневый ролик, передат. число 20,3. Люфт рулевого колеса до 100.
Электрооборудование: Напряжение 12 В, ак. батарея 6СТ-60ЭМ, генератор Г250-П2 с регулятором напряжения РР132-А, стартер 42.3708, распределитель 33.3706, транзисторный коммутатор 13.3734, катушка зажигания Б116, свечи А11. На поздние модификации ставились другие генераторы.
Заправочные объёмы и рекомендуемые эксплуатационные материалы: Топливные баки — 56 и 30 л, бензин А-76 (часть машин имела 2 бака по 56 л); система охлаждения — 13,4 л, вода или охлаждающая жидкость; система смазки — 5,8 л, всесезонно М-8В1, зимой М-6/10В; картер рулевого механизма — 0,25 л, ТСп-15К, ТАП-15В; раздаточная коробка — 0,70 л, ТСп-15К, ТАП-15В; картер ведущего моста 2x0,85 л, ТСп-15К, ТАП-15В; гидропривод тормозов и сцепления — 0,70 л, тормозная жидкость «Томь»; амортизаторы — 4x0,32 л, масло веретенное, АУ; бачок омывателя ветрового стекла — 2,0л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой
Масса агрегатов (в кг): Двигатель с оборудованием и сцеплением — 166; коробка передач — 34; раздаточная коробка — 37; карданные валы — 15; передний мост — 133; задний мост — 101; кузов — 768; колесо в сборе с шиной — 37; радиатор — 10.
УАЗ-450Д


уаз-3303



По поводу другого графика, скорее всего, брехня. В журнале написано в модель выйдет 18.12.12:

Не на четверг, а на пятницу.

21-пятница,просто в оптовке сказали завезут в четверг,в принципе-без разницы.

На сайте "бурды" календарь продаж на 29.12.2012:

Журнал «100 битв, которые изменили мир» 101, Журнал «Наполеоновские войны» 36, Коллекция «Автолегенды СССР» 102, Коллекция «Автомобиль на службе» 36, Коллекция «Монеты и банкноты» 48,
не считая детских и женских серий.

Сегодня вышел 101 номер. Видел в киоске, но не покупал, завтра приобрету и отчитаюсь.

Куплен головастик,моделька супер,все,(АЛ),кто собирает смотрите на соотношение головы с кузоволм

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Побольше бы грузовиков!

фото выложено уже много,поэтому добавлять еще нет смысла,а на словах-моделька очень неплохо сделана(у дэа почему-то уазы лучше всего получаются).из неприятного,задний кардан просто жесть и надо красить в черный цвет блямбу за кабиной в которую закручен винт. по качеству сборки в этот раз особых претензий нет,даже дворники ровно стоят ,правда не у всех )) но выбрать полностью хорошую модельку труда, в отличие от той же хлебовозки газ-АА, не составит.

Почему же? Может кому-то не хватает буквально нескольких фото, чтобы решиться купить (те кто собирает выборочно) Так что выкладывайте, очень интересно посмотреть!

Надо идти и покупать,а не фотки разглядывать -действительно ,как пишет наш соратник modelsnoob: УАЗик получился зачётный,моделька ,цена которой менее 300р,просто замечательная

Купил не раздумывая.
Зачетная моделька.

В живую не видел, но судя по фоткам грузовая платформа смотрится как-то игрушечно.

Добавлено спустя 33 секунды:
(если сверху смотреть)

Это так кажется,живьём проработка смотрится нормально.

Отличный головастик. Я давно от авто легенд ни чего стоящего не видел.

на него КОРД или ПЕЧЕНЕГ поставить на высоких сошках - будет ВАЩЕЕЕ!!!