Автолегенды СССР и Соцстран №160 TATRA 613

Автолегенды СССР и Соцстран №160 TATRA 613 фото модели, обсуждение

Дата выхода: 15.04.2015

+ краткая биография пациента от ув. autosssr

Tatra-613 - это чехословацкий легковой автомобиль высшего класса, разработка которого началась ещё в 1968 году для замены устаревающей к тому времени "Tatra-603".
Первые прототипы были собраны в 1969 году итальянской дизайнерской компанией с использованием эскизных разработок чехословацких конструкторов.
Прототип был впервые показан на выставке в 1971 году.
Первоначально предполагалось два типа кузова: седан и двухдверное купе, в дальнейшем от второго отказались.



Серийное производство началось на заводе "Татра" в городе Пршибор только в 1974 году по причине как устранения выявленных дефектов конструкции, так и недостаточного финансирования.

	Фото: Автолегенды СССР и Соцстран №160 TATRA 613 2015-04-10_00.03.32.jpg [ 53.84 Кб | Просмотров: 17132 ]

Сборка "Татр" была ручной и исключительно качественной, а масштабы выпуска - относительно невелики (не более 1000 в год, 11000 за всё время).
Предназначался автомобиль для членов партийных и правительственных органов ЧССР и других социалистических стран, а также директората крупных предприятий.
Также партия этих машин была продана в СССР для нужд КГБ, службы в милиции крупных городов и обслуживания номенклатуры среднего ранга, которая уже не удовлетворялась комфортом и статусом "Волги" ГАЗ-24, но ещё не имела возможности получить служебную "Чайку" или "ЗиЛ".
"Татра" имела максимальную скорость в 190 км/ч, и могла разогнаться до сотни за 12.6 с, что по тем временам было довольно быстро.

	Фото: Автолегенды СССР и Соцстран №160 TATRA 613 2015-04-10_00.04.07.jpg [ 40.01 Кб | Просмотров: 17132 ]

Выпуск продолжался до 1996 года, за это время модель притерпела 4 модификации базового варианта.

В России скорее всего будет два варианта татры одна синяя другая чёрная.
фото с RcForum.ru

Судя по Польской журнальной серии, будет вот так!

Скорее всего будет сразу оба варианта - перепакованная черная для нас, + синяя "румынка"

Так я про это и говорил

Классно! БЕРУ ОБЕИХ!!! В синем, просто отпад.

Черная, в продаже! Синяя не замечена.

Явных косяков не обнаружено.

Синяя встречена и куплена около м.Арбатская.

Фото можно? Как по качеству? Есть замечания?

Смотрите сообщене форумчанина Twerval с фото 1 в 1 и также подставка есть. Из блистера пока не доставал, но видимых косяков нет.

Посмотрел сегодня на обе татры и мне кажется что чёрная гораздо лучше синей.

Эта татра относится к представительскому классу, поэтому черный цвет ей более характерен.

Спасибо, а то я слепой и не вижу.
Только эта фотка взята с просторов инета, а реальная машинка может иметь отличия...

"Просторы инета" находятся на RC, а фото выложены киевлянином ICEREM, который демонстрирует нам "серийные" модели.

В Питере видел только синие, с подставкой, основание блистера (картон) желтое, на обороте блистера наклейка на русском.
Из-за подставки блистер оч.длинный.
На самом картоне надписи на румынском, хорватском, болгарском и сербском языках.

В нашем Мухосранске одни чернявые, взял себе служебную , завтра попробую достать гражданскую версию, ту, что синяя (голубая) , поеду в Гадюкино
P.S. Если достану, обязательно отчетаюсь

А у нас о синей можно даже и не мечтать! У нас черных то 20 шт. на два города!
Качество Легенд отвратное, а Полицейские еще хуже!
Вообще я думаю надо бросить всю эту херню собирать!

Эх,хорошА,брюнеточка