Корабль Адмирала Нельсона "Виктори" - Сборка секции корабля (сечение по мидель-шпангоуту) МАСШТАБ 1/72

Чтобы не засорять обсуждение здесь, свой процесс сборки секции, или "печеньки", как ее называет моя жена, я буду описывать в своем новом маленьком проекте http://armada.cardarmy.ru

Долго думал, собирать или не собирать? Решение принял - буду собирать.
Подойти решил творчески, правый борт хочу сделать полу разобранным, что бы были видны шпангоуты. Издательство предлагает нам семь шпангоутов, детали которых выйдут в первых трёх номерах. А реально должно быть 16 (шестнадцать) шпангоутов (4 сдвоенных и 8 одинарных). Поэтому небольшой самопил обеспечен. Фанеру скрыть шпоном - опыт имеется. Прикинул - шпангоуты от ДеА достаточно повторяют анатомию корабля, есть сомнения по расположению бимсов (ДеА предлагает их делать по пять на палубу, и это верно), нужно досконально сверится с анатомией.
В общем и целом - моделькой загорелся.
Насчёт размеров. Проверил размер по анатомии "от начала порта до начала порта между которыми портал на средней палубе" - это размер длины нашего сечения. Намерил 20,7 фута, что в переводе на масштаб 1/72 - 87,6 миллиметра. Замеряем длину детальки из №121 = 87,5 мм (может измерительный инструмент не точен), но такая точность вызывает уважение.

А что, разрез не повторяет масштаб самого корабля? Виктори вроде 1/84

На ваш вопрос, отвечаю сканом задней стороны обложки № 120

Ясненько. Можно будет танчики в 1/72 погрузить

Просмотрел на досуге англицкую версию сборки Секции, обнаружил один интересный момент, лично мне, непонятный: Издатель предлагает ставить Бархоуты практически в конце сборки (№148) и, прям, поверх Чистовой


А это грамотно будет? Тут я, чес гря, не уверен. Мне кажется, что Бархоуты должны быть даже и врезаны в шпангоуты. И чтоб на первом и последнем шпангоутах Сечения это было даже видно! Или я ошибаюсь?
P.S. Вот, например, у Михаила (Mike33) на "Richard"-е Бархоуты установлены, я считаю, грамотно.

По уму - конечно, это более толстая обшивка, и хорошо бы это показать. Но этож ДеА!

Никакие бархоуты в шпангоуты не врезаются - это фантастика. Достаточно взглянуть на The Anatomy of Nelson's ships.

Добрый вечер коллеги.
Ну во первых бархоут в шпангоуты не врезается а прибивается, привинчивается (кому больше как нравится) напрямую к шпангоуту, сделан он из более твердой древесины и гораздо толще. Так сказать отправная точка для дальнейшей обшивки.
Что же касается этого сечения то тут масса упрощений начиная же с самих шпангоутов так не делалось.
С другой стороны все равно все это закроется обшивкой поэтому и не стали делать как положенно.
Бархоуты тут в принцыпе делать можно и как дает журнал, или сделать изначально самим более толстыми рейками, вообще тут можно разгулятся правда масштаб мелковат конечно но как говорится и на безрыбье рак тоже рыба.
Так что господа готовимся к перепилу (без него к сожалению ни куда).

Ну как - гораздо... если верить Курти, то на дюйм. В масштабе это не так уж много. Для 1:48 - примерно 0,5 мм, для 1:72 - 0,35.

Ладно, процитируем и Курти:

"Бархоуты ... были толще обычных обшивочных досок, поэтому выступали над ними приблизительно на один дюйм ("2.54 см)." стр. 98

Выступали наружу, а не утапливались внутрь...

Кстати, что мешает взглянуть на мидель-шпангоут Виткори рис.120 и общий мидель-шпангоут - рис.119 в той же книге?

С бархоутами на "Виктори" не совсем всё просто...
После всяческих переделов и реконструкций бархоуты стали накладные и из прямых досок. Это хорошо видно на чертежах анатомии 1947 г. Красные стрелки.

Железяки на кницах (синие стрелки) то же появились после Трафальгара.
Нужно решить для себя - делать музейный вариант (не все переделы были устранены на музее и доведены до точки Трафальгара) или приближенный к Трафальгару.
Если всё таки Трафальгар, то бархоуты должны быть не накладные и из косых досок....

Если память не изменяет - нижний рисунок для нижнего бархоута, верхний для среднего, средний рисунок не нужен. Верхний бархоут из сплошных досок.

Сымитировать бархоуты по анатомии на сечении не так сложно, в длинну оно всего 91 мм. А вот с железом на кницах сложнее, как выше было подмечено - нужно выбрать период, Трафальгар или позднее.

А в чем смысл косых досок? Ведь нагрузка на бархоуты идет с широкой стороны доски????

В XVIII веке сопромат был в зачаточном состоянии. Я думаю, что это больше традиция, чем достижение прочности. В XIX веке от них отказались.

Петрович а где ты смотрел сборку секции англичан. Можно ссылку

Спасибо. Любопытно посмотреть что из себя представляет секция.

Хорошее бы фото по грот матче верхней палубы,где то видел,но где?А то уже до верхней дошел и бока обшил(фото нет пока)