Солдаты ВОВ - Землянка (общение на разные темы)

Иногда такие экземпляры встречаются, что думаешь, что лучше бы эти 480-520 рэ на другие нужды пустил. Единственный плюс - похож на Гэри Бьюзи.

Фигурки приблизительно до 5 века (греки, спартанцы, гладиаторы и т.д.)

Кажется я их уже нашел, там 20 фигурок: греки, римляне, финикийцы и прочие. Копья у них съемные.

А вот танкист для дополнения серии "СВОВ"
Набор из 5 фигурок солдатиков от ДеАгостини:
· Офицер лейб-гвардии Гусарского полка 1809-1812гг
· Гардемарин Морского кадетского корпуса 1752г.
· Рядовой Кавалергардского полка 1841-1845гг.
· Капитан гвардейского бронетанкового полка РККА 1945г.
· Фузилер Лейб-Гвардии Преображенского полка 1700-1708гг

Но данный разговор наверное лучше продолжить в разделе "Миниатюры НВ - Другие производители"

точно в цель!!! но у меня есть еще фигурки "ЕК"

Как по мне - великолепная динамика поз, неплохо соблюдены пропорции тел и уноформы...но вот само качество литья оставляет желать лучшего. Возможно, дело несколько исправит хорошая окраска... Правда, у второй миниатюры так плохо отлит диск ДП, что его даже рассмотреть под таким углом сложно - как будто стрелок палит из пулемёта без магазина. Технологию литья фирме явно стоит улучшать, такие отличные миниатюры определённо заслуживают большего.

Любите ли вы собак? В смысле – питаться. Да, собаками. Нет?? А придётся…

Yurik, а Вы в курсе, что иностранные граждане часто не понимаю наши русские шутки, вот увидят Ваш юмористический плакат американцы и не поймут, а если еще и в руки Дженнифер Псаки передадут, так та такое раздует и переврет.

Всегда рад удружить Псаки. А пти… собачку жалко.

Подскажите этот римлянин из этой же серии? Ещё был гладиатор но он куда то делся.

Это пластик. Производитель BBI.
http://www.bbicollectible.com/main/prod ... uct_id=222

Спасибо за ответ.

Захотелось мне написать немного о бронепоездах, но так как нам рядовым обывателям запрещено создавать новые темы, напишу в этой, она как раз не о чем и для всего.

Для начала возьму немного информации из статьи которую встретил на просторах интернета.
"Наш бронепоезд"
Альтернативный взгляд на развитие БеПо
Часть 1. Основная матчасть.

По сложившемуся убеждению, бронепоезда в СССР любили, холили и лелеяли. В песнях даже упоминали про то, как эта монстроподобная хрень стоит на «запасном пути» и только ждёт своего часа… (и это было чистейшей правдой, военной тайной, превращённой в секрет полишинеля, которую транслировали из каждого репродуктора). На середину 20-х, из 90(!) имеющихся БеПо, лишь 25 эксплуатировались в действующей армии, остальные, в законсервированном виде, стояли на запасных путях в базах хранения.

И всё же, это была очень странная любовь. Все тридцатые годы, развитие этого грозного орудия войны буквально ползло черепашьими темпами, не питаясь, а всего лишь подпитываясь по остаточному принципу крохами и объедками с «барского стола» танкопрома.

Если сравнивать ситуацию с древними временами, то выглядело бы это примерно так: есть боевые слоны – огромные, вызывающие ужас у противника и восторг, граничащий с эйфорией у собственного населения, которое про этих легендарных гигантов песни складывает. Но вот фуражом откармливаются по полной программе исключительно кавалерийские лошади. Слонам же, перепадает только то, что кони недожрали. А сами слоны, стоят запертые по загонам и относятся к ним по принципу – кто сдохнет от такого обращения – тот сдохнет. Кто выживет – тот выживет. Жратвы им не хватает? – А пусть друг друга жрут…

Так и жрали… Ремонт БеПо производился в основном путём разборки тех же БеПо… Редкая постройка новых бронеплощадок и бронировка паровозов, производились из брони старых БеПо, поскольку брони в стране катастрофически не хватало из-за безграничных аппетитов танкостроителей.

И каков же был результат обеспечения любимых всей страной бронепоездов по остаточному принципу?

Вплоть до начала ВОВ, архитектура сохранилась времён гражданской войны. Бронезащита у подавляющего большинства БеПо – это лист какой попало, весьма тонкой брони (большой удачей было, ежели броня флотская, содранная с какогонить импровизированного БеПо времён гражданской войны), 100 мм зазор с деревянными прокладками и ещё лист, опять какая подвернулась, обычной конструкционной стали. Требования к такой защите естественно выдвигались тоже скромные – держать обычную винтовочную пулю.

С середины 30-х, на БеПо, вместо того «сэндвича», пошла броня толщиной 20 мм (чаще всего забракованная танкостроителями). И только в 40-ом, было принято решение о бронировке новых бронеплощадок (БП) нормальной, а не бракованной, 30 мм бронёй. Но… броню такой толщины ни один завод в стране уже не выпускал (30 мм бронепрокат использовался для сборки корпусов танков Т-35 и Т-28). В общем, бронезащита советских БеПо держала исключительно винтовочную пулю (в т. ч. бронебойную), крупнокалиберный ДК дырявил её уже с 650 м и естественно, эта броня легко прошивалась со всех дистанций реального боя 37 мм «колотушкой» (немецкой ПТП). То есть, против пушек немецких танков, наши довоенные БеПо не имели абсолютно никакой защиты!

Вооружение. Круче старой трёхдюймовки обр. 1902 г., гораздо реже 1902/30 г. и штучных 107 мм пушек обр. 1910 г. артиллерии БеПо не полагалось. ПВО – спарки «максимов». Счетверённые установки тех же максимов, как и штучные ДШК – остались по большей части несбыточной мечтой основной массы довоенных БеПо.

И это ВСЁ! Не, забыл упомянуть, что бессмысленно громоздкие броневагоны всегда старались оснастить несколькими бортовыми пулемётами (минимум два станкача с каждого борта), словно надеялись, что противник будет-таки наступать на эти вагоны с их пулемётами, бесконечными волнами пехтуры в плотных цепях… А чё, стволов много, боезапас огромный, чё бы им не наступать?

В общем, такая не радужная повесть...
Статью до конца можно прочитать по ссылке: http://alternathistory.org.ua/nash-bronepoezd

"Наш бронепоезд" Часть 2.
http://alternathistory.org.ua/nash-bronepoezd-chast-2

Ну хорошо, учту. Просто кубари в петлице на этой аватарке не так заметны, в отличие от погон, на предыдущей.

А что предполагается обсуждать - бред с картинками?
Я в малолетстве, начитавшись "Танкового музея" из "Технике молодежи" тоже рисовал целые ветки развития мною-же придуманных танчиков. Тут тот-же случай. При рисовании оных картинок автор абсолютно не задумывался ни о эксплуатации подобных монстриков, ни о экономически-производственных возможностях страны. И даже с просто от пониманием целей и задач БеПо явная путаница.
Скажем, мутант с 152-мм гаубицей в башне от КВ-2 и парой короткоствольных трехдюймовок в башнях от Т-28 производит тягостное впечатление. Зачем это чудо? Расстреливать прямой наводкой вражеские железобетонные доты? Даже если они стоят прямо у ж/д полотна, заблаговременно или даже в ходе боя вывести его из строя проще простого. Т.е единственный разумный вариант использования тяжелой артиллерии установленной на ж/д транспортере - огонь с дальней дистанции с управлением от удаленного корректировщика. Следовательно, сам поезд находится вне пределов не только ружейно-пулеметного, но и орудийного огня (если речь о полевой артиллерии противника). А раз так, то броня ему не нужна в принципе и дорогую и тяжелую танковую башню со 100-мм броней гораздо разумнее использовать по прямому назначению - в танкостроении. При этом и башни от Т-28 превращаются в бессмысленный архитектурный элемент, не несущий никакого функционала.
Кстати, с физикой тоже не всё очевидно. Самую тяжелую и башню с самым мощным орудием автор радостно вытаскивает на самый верх. Образуется нехилое такое плечо. Если у КВ-2 ось ствола находилась на высоте примерно 2,5 метра и уже это вызывало сомнения в устойчивости при стрельбе перпендикулярно оси танка, то тут высота будет явно за 4 метра и с устойчивостью всё будет совсем плохо.
Про ограничения по вертикальному габариту автор не в курсе от слова совсем, поэтому упоением рисует пагоды, способные доехать разве что до ближайшего путепровода/тоннеля.
Я уж не говорю о пусковых установках РС поверх всего этого цирка с бубенчиками. Чтобы НЕ рисовать подобного, достаточно задаться вопросом - кто и как будет их заряжать? Ворочать многокилиграммовые чушки (причем очень осторожно - не дай бог помять нежный жестяной стабилизатор!) на многометровой высоте - для этого нужны особые бойцы - помесь цирковых акробатов с цирковыми-же силачами.
Легкие однобашенные броневагоны смотрятся намного разумнее - ну так и и так строили в реальности, не дожидаясь подобных озарений из будущего.

Спасибо, что сделали мне одолжение, «Алексей Гуськов» (freedm78), благодарю, я Вам тоже делаю в виде новой аватарки с «вашим» фейсом.

Ну да, идет Гуськову военная форма.

Так она всем настоящим мужикам идет, на то она и форма военная.