Победа №39

Циакрин то же разный бывает А с переработкой мусора, это все же не к китайцам

Используйте гелевый цианакриллат. Он не белеет и сохнет чуть дольше, есть возможность подкорректировать установку детали. А плавит пластик дихлорэтан, на особо мелких деталях не рекомендую, да и клеит он только пластик. Металл, резину и прочее не берет.

Это верно. Я только гелем и пользуюсь. Никаких белых разводов и несколько драгоценных секунд для корректировки.

Н-да... Очередной китайский "подарочек". Ну ладно, глушитель не достает до колектора на пару миллиметров - ерунда, можно первую крепежную стойку подточить, сядет плотнее. Но поперечина не достает до картера сцепления аж на 5...6 мм... . И это не просто видно - это очень хорошо заметно. "Правильная" имитация подушки, если ее сделать, будет куда меньше зазора. Идиоты, зла не хватает .

Я так Мерина собирал - весь комплект за четыре вечера. Из минусов - полтора года полезный объём помещения занимала куча журналов. Ну и надо добавить, что в Мерине все детали друг к другу подходили без косяков, а сама конструкция не предполагала отступлений от канонов жанра (трековая модель - да, копия - нет)

Здесь же, собираючи, нужно быть или невнимательным, или неосведомлённым - иначе странные "упрощения" в восьмом масштабе начнут огорчать. И тогда возникнет желание хоть что-то перепилить или запилить заново. А это удобнее делать при пошаговой сборке.

Собрал сегодня! Все подошло нормально!

Полностью согласен. Таких моментов в этой сборке уже многовато. А в этом узле меня особенно удручает торчащий "в никуда" шток главного тормозного цилиндра. Признаюсь, наивно полагал, что поперечина рамы как-то скроет этот казус.
Но это днище кузова, оно в глаза бросаться не должно. А что будет дальше?..

Советы DVS1 Вам в помощь.

Когда все трахались со способом крепления кардана, я подложил под КПП небольшую проставочку. Сейчас с ужасом примерил эту третюю опору к изделию и.... обомлел. Опора не достаёт до картера КПП 1,5 мм Думал придётся точить,а приходится подушку мастерить. Что им служило образцом для изготовления мастер-модели? Слова Михеича? Не заводские чертежи-это точно! Кто принимал мастер-модель в тираж? Он саму то модель видел? А прототип(сиреч оригинал)? Я так чувствую что на этом тираже сильно тамошние проститутки поднялись и продавцы бухла. НУ, НЕ ВОЗМОЖНО ТАКОЕ СОТВОРИТЬ НА ТРЕЗВЯНКУ И СООБРАЖАЯ ЧТО ДЕЛАЕШЬ! И действительно, пидальный узел мастерить таки придётся. Без него никак. И тяги тоже делать придётся и от газа, и от сцепления с тормозом, но самое важное- ОТ КПП К РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ. Как бы ещё привод от рычага переключения делать не пришлось.

Завидую . Знать бы на этапе установки двигателя эти проблемы, можно было бы сразу прокладочку трехмиллиметровую сделать. Мне пришлось изменить геомерию поперечины, чтобы перекрыть часть зазора...

Сложно, мало места из-за неверного перехода днища к перегородке, но, подходя творчески , помаленьку чего-то начинает вырисовываться. "Качалки", например, удалоь пристроить .

Так в чём проблема? Пока ещё ничего фатального не произошло. Можно снять накладку,открутить КПП и воткнуть проставку

Увы, уже давно нельзя так сделать. Я пробовал, когда ставил кардан, - 1...1,5 мм максимум. Дело в том, что у меня двигатель новодельными деталями привязан к балке и перегородке, а с недавних пор еще и к лонжерону (через валик сцепления).

Что за валик сцепления?

Купил номер в субботу, вчера решил собрать, но ( Винт 2,0×5 (TP) — 6 шт.) у меня таких не было. Невнимательно смотрел при покупке . Порыскав среди оставшихся от предыдущих номеров нашел 4шт(ТР). Думается к вечеру найду еще 2, если нет посажу глушитель на клей

А мне, вообще, две мелкие детальки не положили! Вот и собирай после этого!

А я тока сегодня пойду покупать....боюсь что не увижу чего там и буду тоже страдать)))

Добавлено спустя 4 часа 36 минут 49 секунд:
Купил все на месте, и что странно даже не сломали)))иногда продавали где журнал чем-то продавлен был аж 3-5 страниц на сквозь)))ща походу папка помешала)))

Собрал, все путем. В папке новые крепления для журнала, по сравнению с прошлыми мне кажется эти хуже. Косяк один тока, труба плохо в у движка плохо держится почти вылезла, пришлось немного клеем закрепить)) А так все пучком))

Купил 39 номер. Детали все в нужном количестве + по 1 лишнему болтику. Косяков вроде нет, папка с новыми "штырьками" - присутствует. Цена пока что рекомендованная 249 дыров. Хотя продавец поделился, что "Тигр" уже подорожал на 20 дыров. Ждем сурпрыз...

Повезло, Вам, а вот где сейчас эти детальки брать непонятно.

Сорри, за литтл оффтоп, но Тигр подорожал уже месяца полтора-два назад. Я почему-то боле чем уверен, что это лишь частный случай Ашетта, не более того. например, его Жемчужина по-прежнему стоит как и раньше. ДеА тоже пока не поднимала цен на свои издания. И шепот с придыханием ларечника не более чем его неосуществимые мечты.