Корабль Адмирала Нельсона "Виктори" - фотоотчет от petrovich

Отчет по постройке парусника "Виктори" от petrovich (Влад)

Вниманию всех! В личных темах по постройке парусника Виктори категорически запрещается любой флейм, даже околопарусный! Все вопросы автору задавать строго по теме! Крайне приветствуется обращение через личку. Всех нарушителей этого правила буду наказывать!

Убедительная просьба ко всем, кроме фотоотчитывающегося: все свои сообщения с фотографиями размещайте в общих темах, а здесь указывайте только ссылки на них. Это предотвратит в дальнейшем путаницу в этой теме с фотоотчетом petrovich и фотографиями остальных. Надеюсь на понимание!

Привет хозяину странички,
я такой собрал ещё год назад,
ссылки давать не умею,есть в моём фотоотчёте на 10 стр.

Андрей, Добрый День! Посмотрел - впечатлился, очень здорово, мне, пожалуй, такого и не повторить, даже имея специальный инструмент. Я пошел по пути наименьшего сопротивления - не уменьшил предложенные чертежи, а увеличил в полтора раза! Тупо на принтере...

Хотя, третьего дня прочёл рецепт изготовления кораблика в бутылке от PapaNiki, думаю на выходных опробовать!
На Связи, С Уважением. Влад.

Влад привет! Очень рад тебя читать. Покажи, что у тебя получилось. Верп как бы средний, между основным якорем и анкером. В "анатомии" его чертежей нет, чем руководствовался при выборе размера и анатомии верпа??? Вопросы эти меня очень интересуют, сам хочу сделать полный парк якорей на "Виктори"
Вот, что написано (и адаптировано) в анатомии...
Стандартизация была в конечном счете достигнута, и после переоборудования в 1803 году на Виктори было семь якорей
2 становых (bowers) весом 84 cwt (9408 pounds) = 4.267 тонн = 4 английских тонны
2 запасных (sheets) весом 84 cwt (9408 pounds) = 4.267 тонн = 4 английских тонны
1 верп (stream) весом 21 cwt (2352 pounds) = 1.066 тонн = 1 английская тонна
1 стоп-анкер (kedge) весом 10.5 cwt (1176 pounds) = 533 кг = пол английской тонны
1 стоп-анкер (kedge) весом 5 cwt (560 pounds) = 254 кг = четверть английской тонны
Становые, запасные и верп были металлическими, за исключением штока, который был сделан из двух дубовых частей, зажатых вокруг веретена и удерживаемых вместе металлическими полосами (бугелями) (указанный вес не учитывает массу штока). Стоп-анкеры имели по одному поворотному металлическому штоку для экономии места.
Чертёж стоп-анкера приведён на 91 стр анатомии, но не понятно, большого или малого...

Здравствуй, Михаил! Взаимно рад общению после перерыва, с интересом смотрел за твоим процессом по Баркасу (с вощёной матрицой - ай, молодца!).
К сожалению, на твой вопрос по Верпу ПОКА ничего выложить-показать не могу, всё отвёз в другую квартиру, там, где "Вики" моя стоит, меня бродягу дожидается!
Расскажу вкратце: никакого отношения этот мой Верп к нашему линкору не имеет!
Почитав внимательно твои и Игоря "Aeroplanus" посты по этому вопросу, понял, что в журнальном варианте как всегда - шняга, единого мнения о том, что "не шняга", на Форуме не сложилось (и Слава Богу!), сколько Отчётов - столько и вариантов исполнения. Пока занимаю выжидательную позицию, т.к. сам тут слабо подкован.
Пока сделал следующее: Баркасов у меня, как и у многих из нас, два. Первый собрал ещё на заре патворка и провожу его как отдельную поделку. Верп будет стоять на этом Баркасе, на Х-образной подставке, заложенный на Ворот, раскреплённый шкертами на утки, в общем, готовый к заводке-постановке для схода с меляки, как-то так. Якорь взял от "Баунти" (покупал первые номера) и немного подшаманил по своему разумению - рым оплёл, лапы подстарил, оковки на веретено ещё только буду делать из обрезков травлёнки от "ЧиЖика". Шток хаотично "прошил" гвоздочками. Вернусь домой - обязательно покажу, не знаю, правда, в каком разделе и где, т.к. к "Вики" это имеет мало отношения.
А вообще, сдаётся мне, что не лишним было бы и отдельную ветку открыть на общем Форуме, отдельно по Якорям, когда уже все-все якоря будут "на руках", а? Вопрос-то не на "две сигаретки" и масса предлагаемых вариантов!(ИМХО).
А я вчера устроил себе-любимому пятничный поход в магазин "Верфи", спешу похвастать обновами!
1.Новый рукопашный лобзик, взамен старого "пионерского"

Как говорится, найдите пять отличий.
2.Обушковая пила со сменными полотнами

3. Маааааленький рубаночек

4. Тисочки на присоске

В работе ещё не опробовал, но сдаётся, что игрушка и не более. Опробую - скажу.
5. Струбцину на дрель, пусть будет

6. И кисточки - синтетик, на перспективу


На этом, собственно, свободные денюжки и закончились... Но, завтра имею в планах повторить вылазку и докупить присмотренное! Кстати, в магазине в витринах стоят уже и собранные модели, есть и очень интересные (ИМХО). Если разрешат, то сфоткаю и покажу.
На Связи, С Уважением. Влад.

Вот хочу с Вами поделиться тоже - эти кораблики нашел в кафе в Феодосии:
http://yadi.sk/d/_tPDgMjcBE3kU

Андрей, Добрый Вечер! Конечно же, выкладывайте! Думаю всем будет интересно посмотреть на работы украинских коллег.
А я сегодня таки выбрался в "свой" модельный магазинчик от "Верфи" и с любезного разрешения продавца-консультанта немного пофоткал внутри



В центре зала стоит модель каравеллы в каком-то атомном масштабе, хоть сам садись и катайся


На палубах разные бытовые сценки




И в "вороньих гнёздах" арбалетчики



Жаль, витринное стекло бликует, скрадывается качество проработки мелочей



Есть и модель систер-шипа парохода, модель которого я сейчас и мастерю


Кстати, за шалабушками для него (шпиль, рында, бочки) в магазин и ездил.
Нуте-с, теперь ждём фотки от Андрея!
С Уважением, На Связи. Влад.

Э я исправил свой предыдущий пост - вот ссылку скинул. Может темновато вышло - ну так получилось, что заметил только в последний вечер)))
http://yadi.sk/d/_tPDgMjcBE3kU
Отпишитесь - открыть удалось?
Вот еще но это не мое - это в Киеве было
http://vk.com/serikoffshipmodel?z=album-20795963_180571281

Андрей, у меня лично всё чУдно открылось, все 11 фоток, Спасибо!

открывается)

Это такой магазин в Питере? Буду в Питере, обязательно загляну. Пропиши адресок в личку. Хочу посетить музей ВМФ в обязательном порядке.

Привет Влад! А разве они от Верфи? Не знал

Здравствуйте, "SWS"!
Сам об этом узнал недавно и поначалу удивился, т.к. думал, что "Верфь" - чисто московская тема. Ан, нет! Теперь и у нас есть два их дилера - на Богатырском (куда я хаживаю) и на Лиговском, прям напротив метро.
Встречный вопрос: а где Вам так пофортило сфотографироваться с "Фарманом"!? Страсть, как завидую!
Простите, что не по теме, но очень-очень жду Вашего продолжения "Loki"!
Удачи. С Уважением. Влад.

Добрый День!
Как говорится, "из дальних странствий воротясь..."!
Мои мытарства под девизом "А ну-ка, подскажи Папе, какая кнопка на пульте отвечает за канал НТВ" благополучно завершились! Бережно, аки олимпийский факел, передал Батю "из рук в руки" нежно любимой Сестре, пусть она теперь мается, чухна парголовская!
Дома всё без изменений, "Вики" в моё отсутствие сама собой строится не пожелала, стоит, голуба моя в том же виде, как и оставил. И это радует!
Чего не скажешь о мастерской. Пользуясь моим отсутствием, Благоверная соорудила там спальню с телеком и платяным шкафом ("А, вдруг, к нам кто погостить приедет!"). Естественно, кто бы теперь не приехал, да хоть, сам Президент с подругой, я их (гостей) уже априори ненавижу, за такие-то дела!
Ладно, не беда, прорвёмся! В своё время, делая ремонт в квартире, увеличил гостиную за счёт лоджии, типа под оранжерею, теперь - хрена вам! Закуток (7.5 кв.м) мой по праву!

В общем, для начала, оборудовал себе довольно уютную норку для работы.
Далее, просмотрел бегло пропущенные номера, рассортировал вложения и почесал репу - пахоты предстоят гектары!
Конфуций как-то сказал: "Дурак заканчивает в начале, мудрец же начинает в конце!". Может статься, что Конфуций всей этой хрени и не говорил, но он стопудово так думал, я буду руководствоваться ЭТИМ принципом!
Итак, "задача минимум" - добить черновую обшивку подводного борта и параллельно "обкосячить" оставшиеся порты + определиться по Форштевню. Вот этим и займусь.
Рейки на Кормовой Подзор решил гнуть просто, без изысков

За пуансон взял штангу для вешалок из нового шкафа. А, потому, что ВОТ ТАК!
Значит, теперь погоню нитки, вряд ли там будет чего интересного для Братвы, отчитаюсь по результату.


Но, тем не менее, НА СВЯЗИ!
С Уважением. Влад.

Очень интересно,как будто у вас дома побывал!

Андрей, Добрый Вечер!
О-хо-хоооо... А, ведь, когда-то, в моём безраздельном пользовании была целая комната!

Уж я там и пилил-строгал-шкурил, и курил "взатяг как взрослый", и пивасик вкусный под-за верстачком присутствовал! И, главное - моЗг никто сверлить не осмеливался! Таперича - ня то... Чует сердце - не дадут спокойно поработать! "Ах! Я очень нужный мне телефон записала, кажись, на холодильник примагнитила, но где теперь эта бумажка! Что?.. Как "на х...й"?!" И понеслось... Тьфу!
И всё же, это лучше, чем на второй, холодной лоджии чего-то мастерить! У меня там теперь запасной аэродром.


На Связи, С Уважением. Влад.

Всем Добрый Вечер!
Идёт у меня по "Вики" обшивочка, идёт, родная! Правда, не так быстро, как хотелось бы, за вечер не более 6-ти ниток (3/3).


Первую и последнюю рейки каждой нитки, естественно, необходимо подгонять индивидуально, методом "последовательных приближений", на поток не пустишь! Очень хорошо в Деле себя показал новый рубаночек

Практически, САМ рейки заужает, не жалею, что купил! Хотя, хотел себе немного другой, как у Сергея "2bellum", но в Питере такими торгует только И-магазин "Рубанкофф" и у них "сейчас в наличии нету".
Делать параллельно с обшивкой порты не получается, модель, да, тяжеловата, на коленке не покрутишь. Да что там "тяжеловата", попросту - тяжёлая! 5845 гр. - не хухры мухры! Моя ненаглядная "попрыгунья - стрекоза" купила, таки, себе напольные диджетал весы (мои искренние уверения, что это лишняя трата денег, что расстроить её до слёз я могу и вдвое дешевле, она пропустила мимо ушей). Зато, я теперь более-менее точно знаю вес моей "Вики".
Определился по Форштевню, делать буду приблизительно вот так

Упорно вспоминал, откуда в моих загашниках эта чудесная ссылка, так, к сожалению, и не вспомнил. Ребята, не подскажите, где я это мог надыбать, по одним же сайтам все, вобщем-то, "лазим"! Заранее признателен!
На Связи, С Уважением. Влад.

Привет Влад. Штевень этот мой. Уже не помню на какой странице, ищи по середине
Ну точно, страница №6

Корабль Адмирала Нельсона "Виктори" - фотоотчёт от Aeroplanus 8 страница.

Добавлено спустя 1 час 19 минут 48 секунд:
Звиняйте хлопцы.Точно работа "Богачёва" - фотоотчёт стр.6 .Похожи с "Аэропланусом"
Но "Аэропланус" мне нравится больше.Это моё субъективное мнение .Где- то так.

Михаил, Привет!
Точно, я вспомнил! Пол-года назад, стаскивал с разных постов, сайтов и форумов варианты исполнения этой детали и всё-всё сводил в одну отдельную папочку, готовился делать, но пришлось прерваться. А, ведь, уже тогда, помниться, я склонялся именно к твоему варианту! Что ж, вот и лишнее подтверждение тому, что я на верном (в ИМХО-понимании) пути!
Спасибо!
На Связи, С Уважением. Влад.

Всем Доброго Субботнего Дня!
В процессе черновой обшивки периодически случаются свободные промежутки времени и решил уже наготовить шпон на "чистовую" во время этих "окон". Отсюда возник вопрос к Форуму: Ребята, а ни кто не в курсе, какой длины были у англичан доски на обшивку? Наверняка существовал на верфях какой-то стандарт, на то и англичане!
Михаил, ты на Анатомии "собаку съел", нет ли у тебя какой инфы по этому вопросу? Спасибо!
С Уважением, На Связи. Влад.