Корабль Адмирала Нельсона "Виктори - фотоотчет от Bogachev

Отчет по постройке парусника "Виктори" от Bogachev

Вниманию всех! В личных темах по постройке парусника Виктори категорически запрещается любой флейм, даже околопарусный! Все вопросы автору задавать строго по теме! Крайне приветствуется обращение через личку. Всех нарушителей этого правила буду наказывать!

Убедительная просьба ко всем, кроме фотоотчитывающегося: все свои сообщения с фотографиями размещайте в общих темах, а здесь указывайте только ссылки на них. Это предотвратит в дальнейшем путаницу в этой теме с фотоотчетом Bogachev и фотографиями остальных. Надеюсь на понимание!

C возвращением Михаил.
класс фотки я сам люблю на рафтах погонять.

Михаил, Добрый Вечер. С приездом!
Глянул твои фотки - завидую Белой(!) завистью!

С приездом, Михаил! Рад, что снова опять в строю
Фотки супер Красота!!!

Михаил, с возвращением в родные пенаты! Очень ждем продолжения фотоотчета!

Баркас:

матрицу делал из журнального набора и бальзы. Пропитал воском, капал свечку прямо на матрицу и над свечкой разогревал воск

Шпангоуты из пол миллиметрового шпона груши, ширина 0,7 мм




Внутренняя обшивка - груша, внешняя обшивка - липа. Ширина планок 1,9-2,0 мм



Для сравнения первый баркас:

Да ... Труда сколько заложено...

Стараюсь, из предложенного журналом в баркас пошли только рейки на чистовую обшивку. Сам остов баркаса использовался как болванка.

баркас стротся, но вот очень хотелось поделиться радостью..........

это моя реальная фота, без фотошопа

ух ты какой интересный эффект получился!!! Солнце наверно в зените было?

Ещё всё перемерил, понял, что с прорезкой уключин погорячился. Сначала установлю банки, потом по месту банок (от банки на 2 мм к корме) буду размечать уключины.

Здравствуй, Михаил!
В нашем случае (когда шпангоуты баркаса не штатные, а из шпона), хотя бы пару центральных банок надо вклеить сразу после того, как снял корпус с болванки! Иначе борта "развалятся", Баркас станет более пузатый. У меня, например, именно так и получилось, хорошо вовремя заметил!

Привет Влад. Развал бортов лечил, сначала приклейкой планширя. Сейчас всё равно небольшой развал остался (36мм , вместо 35 расчётных). Будем долечивать вклейкой средних банок

Строить малые суда, дело заразное. Кутер 18 футов (65 мм)




Болванка вид снизу....

вид сзади....

Чертежи взял у СерикоФФа, на форуме "Виктори"/баркасы и шлюпки

Нашёл только одну фоту кутера из музея "Виктори"...

На ней видно, что уключины не симметричные относительно бортов (четыре гребца сидят, каждый на отдельной банке. Два с левого два с правого борта). На чертежах и у Епура кутер с уключинами симметричными. Какой вариант считать правдой?
Банка по миделю, шириной около 2 метров. Банка носовая около 1,5 метров. На носовой банке один человек может двумя вёслами махать, а двум как то тесновато. Наверное приду к варианту ассиметричного расположения уключин.

Мне кажется Миш они симметричны, просто съемка с такого угла дает такой эффект.

Если смотреть по железным перекладинам сверху - то видно, что увы не симметричные. Я тоже сначала как вы решил а потом присмотрелся

а вот это не поможет Вам?

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
Хотя многие делают так:

Я этот вариант обдумываю. Пропилить по четыре уключины с каждого борта и сделать четыре заглушки. Как хочешь, так и раставляй вёсла
На шлюпках как правило уключины ассиметричные...

Если кто найдёт чертежи британских шлюпок (25 и 30 футов) или хотябы одной, киньте мне плиззз...