Двенадцать Апостолов - Сборка корпуса

На фото нос раздвижной модели корабля "Двенадцать апостолов" в масштабе 1х24

Спасибо за лестный отзыв! Посмотри сам ВНИМАТЕЛЬНО на элементы формирования носовой части и увидишь, кто потом был прав! С напуском на фальшкиль получится ПОЛНАЯ ХРЕНЬ!

[quote="Vovancheg"]По моему мнению у издателя есть ошибка в формировании носовой части. Носовая часть ДА у форштевня немного вогнутая, в отличие от "Виктори", где она равномерно выпуклая. Если прикреплять рейки как по журналу к фальшкилю, то вогнутость не получится! Это ясно видно из деталей, которые формируют носовую часть. Поэтому лучше рейки крепить не на фальшкиль, а вплотную к нему. Тем самым мы сохраняем профиль под форштевень и выполняем нормальные обводы носовой части.
Вобщем вот такой вариант, а там решайте сами.[/quote
Владимир, полностью поддерживаю! А как собираешься потом крепить форштевень? Будешь стачивать фальшкиль?

У меня рейки плотно прилегают ко всем элементам носовой части, так что кто прав кто виноват ещё суд не решил, да и вообще оба варианта вполне выполнимы.

И у меня рейки обшивки тоже все легли как надо и паз для форштевня получился. Тут похоже 50х50 будет у всех.

в 25-м номере на картинках 05, 09 и 17 четко видно, что задумка издателя при обшивке корпуса в районе носовой части заключается в плотном смыкании планок обоих бортов на фальшкиле.

Для Deman: Форштевень вклеится по профилю фальшкиля.
Если делать по-журнальному, тогда нужно будет стачивать фальшкиль в носовой части подуровень накладок, что приклеиваются по бокам фальшкиля в носу примерно миллиметра 3 по всей длине до низа, а там усиление для крепления реек.
И вообще, делайте, как хотите, я просто высказал своё мнение!

приклеено намертво.......

Мне кажется, нечего вам морочиться.После черновой обшивки, выведете шпаклёвкой....На сколько уровень палубы первого шпангоута выше от создающих геометрию носовых?

[quote="Berkut"]в 25-м номере на картинках 05, 09 и 17 четко видно, что задумка издателя при обшивке корпуса в районе носовой части заключается в плотном смыкании планок обоих бортов на фальшкиле.

А потом они могут легко сказать - возьмите модельный нож и прорежьте паз в обшивке, с них станется

Скорее всего так и будет.

Согласен, вот фото итальянской сборки 42-го номера журнала Soleil Royal (фото I):

на 3 мм
несколькими страницами ранее я выкладывал еще фотки моего бехобразия:-)

Закончил черновую обшивку полностью. Фотки прям с пылу, с жару. Получилась вот такая болванка. Теперь после высыхания клея надо будет выдирать все гвозди, шкурить, обрабатывать, доводить до ума. Потом отрежу выступающие концы топтимберсов, кроме высоких в кормовой части, и буду стелить палубу.
С гвоздями издатель явно пожадничал. Катастрофически не хватает гвоздей. Меня спасло то, что от "Баунти" много осталось. Того количества, что даётся в номерах никому не хватит!

Выдрал ВСЕ гвозди! Мозоль на ладони правой руки ... Пройдёт... Для обработки использую рашпиль, личнёвый напильник и шкурочку. По результатам обработки уже видно, что шпаклёвка почти не требуется. Берёза немного хуже шкурится, чем липа, больше усилий приходится прикладывать.

черновая из березы? тяжеловато для обработки,потом еще и порты прорезать не хило придется постараться...

Острым ножом режется поперёк волокон очень хорошо! Главное - не торопиться! Кстати, по поводу пушечных портов - размеры их уже будут окончательные по шаблону или с учётом вставки коробов?

Кто нибудь может разьяснить как там на корме рейки клеить, у италов посмотрел ни черта не понял. слишком мелко.

Интересно, а с учетом такого масштаба имеет смысл заморачиваться с коробами? Или их предусмотреть только из-за придания портам правильной геометрии?

Да, именно из-за геометрии. Чтобы был правильный четырёхугольник.
Рейки на корме очень легко загибаются в размоченном виде. 5-10 минут в кипятке и они гнутся как надо. Только сначала её, родимую, надо пальчиками помять, дать её понять куда и как гнуться.
Сейчас зачищаю корпус. Фотки и комментарии опубликую по окончании работ.