Двенадцать Апостолов - Рангоут, такелаж, паруса

Да тут просто все, есть таблицы в штате 1840, но основные пропорции рея в книге А.Зенкова изложены. На ноках рей 3/7 от диаметра рея.

Константин Владимирович с наступающим праздником! и я опять с вопросом: Конструкция гафеля для фок и грот мачт была такая же как и у бизань-гафеля, менялась соответственно только длина или как то по другому?

Спасибо, и Вас с Днем ВМФ!
Гафели были такие же, но проводка дирик-фала немного отличалась. На бизань-гафеле крепили два одношкивных блока, а на трисель-гафелях только один. Поэтому бугель с обухом на верхней стороне гафеля тоже один.

Константин Владимирович, на всех трисель-мачтах было по 10 колец? Поскольку если уж придется их отклеивать от основных мачт, то удобней сразу все. И диаметр кольца пожалуйста подскажите.

Ракс - железное кольцо, обшитое кожей это вариант сегарса. Значения диаметра я не нашел. На фото видно, как лежат обычные деревянные сегарсы на мачте. Примерно такие пропорции и у нас относительно трисель-мачты.
Что касается количества. Фок - 10, грот - 12, бизань - 10.

Константин Владимирович, мне кажется если утолщение(не нашел как называется) перед ноком сделать восьмигранным, было бы красивее или это место должно быть круглым?

На доступном чертеже заплечики круглые.
Бугель на ноке кажется чрезмерно широким - они все на гафеле одной ширины (около 1 мм).

Я не знал, оставлю так переделывать поздно. Если только отпилить концы.

Коллеги, а по цепям кто подскажет ответы на пару вопросов: Сколько нужно сантиметров цепи на якоря? какая там нужна цепь (зв./см.)? Где еще применяется цепь, и какого размера? Спасибо. https://hobby4me.ru/shop/categories/85/tsepi такие цепи подойдут?

"Две якорные цепи придется делать самому: звено с контрфорсом длиной 3,4 мм, шириной 2,0 мм, калибром 0,6 мм Для такелажных цепей и на руль годится цепь 16 звеньев на 1 см." (К.В. Фомин) Я пробовал найти якорную цепь с контрфорсами в интернетмагазинах- не нашел. Пробовал делать сам - получается неплохо, только медленно, поскольку каждое звено приходится паять.

Николай..... Не знаю, мож, бредовая идея, но, тем не менее.. Типа, до кучи ещё, как вариант... Может попробовать как-то навить спиралькой на оправку, как кольца, только типа, на приплющенную трубочку, распилить по узкому краю, а потом навтыкать накусанные перемычки (может, как-то с торцами, поднутрёнными под диаметр проволочки) сделать их одинаковыми и вправить в звенья. А потом уже спокойно пропаять.. Перемычки должны враспор держаться сами.. Как думаешь?

А ты сам попробуй, хотя бы пару звеньев изготовь при таких р-рах: длиной 3,4 мм, шириной 2,0 мм, калибром 0,6 мм Я брал отожженую проволоку, правда 0,5 а не 0,6 и гнул вот на такой оправке , сделаной из обломка сверла и закаленой на масле. И потом, паять то по любому надо.

Я видел этот рисунок. Читал, думал... Потому и идея другая пришла.. Но мне в общем-то далеко ещё до этого.. Не вижу сейчас смыла заморачиваться.. Не знаю.. Мож и попробую. Но в этом примере мне не нравится, что звено на видном месте разорвано. И у перемычки разный вид будет на разных концах...... Не знаю.. Короче, пока у меня других дел вагон...

Константин Владимирович, пробую изготовить грота-рей, как самый большой, по чертежу Гребенщиковой и дробям Зенкова . Оказывается можно высчитать почти любой р-р, взяв пропорцию, но меня смущает диаметр на конце нока: всего 2,83мм, вместо предложеных журналом 5ти. Или я не так посчитал?
Не хотелось бы запороть деревяшку.

Совершенно верно всё - А.Зенков прав, а ДА просто не в курсе.

Нормально... А много у ДА вообще ещё всяких отклонений от "курсов"?

Вот я сейчас читаю (изучаю верней) книгу Зенкова, оказывается зная длину и ширину верхней палубы, можно посчитать ВСЕ размеры рангоута. КАКАЯ УМНАЯ КНИГА, почитай и вопросов постепенно будет становиться меньше и меньше

Коллеги, при чем здесь ДА? В монографии Галины Гребенщиковой приведено Приложение 1. Это в современном виде, удобное для пользования, прочтение штата 1840. Все размеры рангоутных деревьев, обмерянные конкретно на корабле 12 апостолов. Ну зачем нужны еще какие-то расчеты?

Константин Владимирович, я только про то, что хотелось бы ДеАшные детали и все места, где они были "не в курсах" как-то по возможности максимально привести к исторически верному облику. С вами-то понятно, а мне вот, надо знать и видеть разницу между их деталями, и тем, что было на самом деле.

В Приложении 1 (из монографии Галины Гребенщиковой) все размеры даны фактические. Ежели хочется сравнивать с фантазиями партворка - всё в наших силах!