Двенадцать Апостолов - Сборка корпуса

Да, всё из журнала. Только покрыты пару раз льняным маслом.

В 53 номере нам предлагают обшить княвдигет планками из березы по очерченному шаблону. Я пошел по другому. Наклеил планки на лист ватмана. Получилось 4 части - 2части размером 100х100мм для "накладок" княвдигета с обоих сторон и 2 части 60х60мм для "накладок" на борта. Потом при получении шаблонов - выпилить по контуру, снять радиуса с торцев, ошкурить и приклеить на место...

а вот и моя работа.

Я вообще не понял о чем речь(((( Накладки бортов? Это я наверное пойму когда 53 номер получу? Чтож придется поставить галочку, и вернуться потом к этому посту.
Подумал, подумал.... немного, залез в новости от иностранных коллег. Все понял. Ваше решение во всем лучше, правильней, и в общем сделаю так же как вы.

Видел фото. Интересно и аккуратно. Только вот еще раз негодую. Как счас можно работать наждачной бумагой по внутренней стороне борта если палуба уже настелена!!!! Ну зачем издатель спланировал палубный настил так рано??? помоему его было бы куда логичней уложить после установки переборок кают и обработки бортов с внутренней стороны. Ну и еще - борта конечно толстоваты будут. С другой стороны..... Я могу срезать (заузить) топбимперсы на ширину планок таким образом, чтобы итоговая толщина борта была поменьше.... Но что дальше? Какой будет выдан планширь например? Куча вопросов которые цепляются друг за друга.
Пока занимаюсь отделкой переборок кают, причем не устанавливая на место - установлю уже отделаные. Фото по результату. Штевни не вклеивал, борта не обшивал. Жду, смотрю, думаю....

Аналогично работа практически стоит на месте. Чувствую что ждать информации и деталей для орентирования прийдется приемерно до 60-го выпуска .

А вот вопрос: Планки чистовой обшивки отдельными фрагментами клеились на княв-д и борта? У иностранцев (создается впечатление) что это сплошные планки изогнутые, переходят с кнав-да на борт. спасибо)) Или эти накладки вообще еще не обшиты липой?

Они ещё не обшиты липой.

А если эти накладки изночально сделать из липы? Чтобы потом не клеить .

Планширь будет такой:

Нижний блок. Две изогнутых детали (для носовой части) под №93. Фанера шириной 4 мм. Дальше по бортам планширь будем изготавливать из реек, размером 1х4х300 мм, полученных в 50-ом номере.
Устанавливать все это будем в 54-ом номере.
Удачи в постройке!

Приветствую!
Про твой вопрос помню...
Извини, сразу не смог ответить...
Сам пока не разобрался, да и до этого узла мне еще далеко...
Постараюсь исправиться и в качестве "компенсации" постараюсь подробнее объяснить, что нас ждет дальше.
На сегодняшний день, благодаря итальянцам, мы имеем сканы журналов до 53 номера включительно. Также известен план работ до 58-го номера включительно.
Поэтому свое объяснение начну с номера 54.
Итак, номер 54:
- шлифуем наждачной бумагой чистовую обшивку (сапеле) ниже ватерлинии;
- устанавливаем планшири в носовой части и вдоль обоих бортов (до квартердека);
- красим ведра в коричневый и черный цвета, ручки ведер - в белый, приклеиваем ручки к ведрам (кол-во 15 штук).
Номер 55:
- из реек 1х4х300 мм, полученных в 52-ом номере начнем изготавливать бархоуты. Бархоуты начнем устанавливать на расстоянии 3 мм вниз от проемов орудийных портов самой нижней палубы (гон-дека). Для второго ряда бархоутов (будет укладываться ниже), рейку нужно будет сточить "под клин". Всего уложим 2 ряда;
- отмерим 15 мм от верхнего края бархоутов вверх и начнем укладку второго пояса бархоутов. Второй ряд (выше) - из реек "под клин";
- зашлифуем установленные два пояса бархоутов;
- от верхнего края второго пояса вверх отмерим 14 мм и уложим следующий бархоут, затем второй ряд (рейки "под клин");
- зашлифуем установленный пояс бархоута;
- четвертый пояс бархоутов будет установлен на уровне верхних проемов орудийных портов второй сверху палубы. Верхний ряд - "под клин";
- зашлифуем установленный пояс бархоута.
Номер 56:
- получим детали усиления кормовой части, детали кормовых окон и бумажные шаблоны для окон кормы.
- установим вертикальные и горизонтальные детали усиления кормы;
- с помощью бумажных шаблонов вырежем из листа прозрачной пленки (150х150 мм, будет в 52-ом выпуске) имитацию кормовых окон;
- приклеим пленку на окна с внутренней стороны;
- покрасим проем кормовой части и "уши" в черный цвет;
- приклеим кормовые детали;
- зашпатлюем щели и обработаем шкуркой;
- покрасим корму в черный цвет.
Чтобы было понятно над чем будем работать - рисунок этого узла из "Анатомии":

Номер 57:
- получим детали кормовой галереи и усилители;
- соберем и установим усилители с кормы по левому борту;
- покрасим в черный цвет;
- с помощью бумажных шаблонов вырежем из листа прозрачной пленки (150х150 мм, будет в 52-ом выпуске) имитацию окон галереи;
- приклеим пленку для имитации окон с внутренней стороны деталей;
- установим детали галереи с окнами на корпус;
- обработаем наждачкой;
- покрасим в черный цвет.
Номер 58:
Все работы абсолютно идентичны №57, но по правому борту.
Чтобы было понятно над чем будем работать - рисунок из "Анатомии":

На этом пока все.
Надеюсь поможет...
P.S. Поскольку данный план работ составлен по испано-итальянским данным, необходимо учитывать, что у нас он может незначительно измениться...
Всем удачи в постройке!

Дядя Саша, а у тебя нет информации о том будут ли окрашены борта с внутренней стороны или нам предложат их обшить каким-либо шпоном?

Борта изнутри можно орехом обшить зеленоватого оттенка.

А орех бывает зеленого оттенка? сколько не пересмотрел, ни разу не видел, для ЧЖ не могу орех бодобрать, но чтоб зеленого...

Нужный цвет бывает только крашеный. Как-то довелось собирать каракку из набора, там был деревянный крашеный (фото). Есть еще реконструированный шпон (файн-лайн), у него цвет получше, зато сам материал с деревом не сравнить...

Спасибо! Вам, Я просто сколько ореха не перебрал, но с зеленым не видел. (файн-лайн) видел но мне не нравится...

Я недавно покупал ореховые рейки, они отдают конечно не зеленым, но оливковый оттенок есть.

Приветствую!
Такой информации у меня нет.
До 58-го номера (последнего, содержание которого мне известно) об этом ничего не сказано.
Основываясь на анализе "корабельных" партворков от ДеА, выходивших и выходящих сейчас в Италии, России и других странах (таких как "Sovereign of the Seas", "Victory", "Le Soleil Royal", "Constitution", "Santìsima Trinidad" и "San Felipe 2005"), с вероятностью 99,99% можно утверждать, что и в "12 Апостолах" крашеных реек не будет...
P.S. На итальянском форуме коллеги планируют красить сами...
Всем удачи в постройке! (и подбирайте краски... ).

Натуральный шпон, покрашенный на всю толщину. Компания Вудсток. Ссылка на Спб, но есть во многих городах http://www.woodstock.su/prod/211/catalog.html

В дополнение к сообщению konstantinfom.
С полным ассортиментом цветного шпона TABU можно ознакомиться здесь (каталог Вудстока с породами древесины и номерами цветов (в PDF и на английском): http://www.woodstock.su/files/Tabu.pdf
Всем удачи!