Корабль адмирала Нельсона "ВИКТОРИ" - Обшивка корпуса

В этой теме обсуждаем технологию обшивки каркаса парусника "Виктори" и все вопросы связанные с ней.

Внимание! Строго следим за соблюдением правил общения и соответствия сообщений теме!

Прежде чем задать свой вопрос воспользуйтесь поиском по Форуму: очень возможно, что Ваш вопрос уже благополучно решен на страницах Форума. Не перегружайте лишними фразами свои сообщения, иначе никто не сможет найти ВАЖНОГО. Здесь люди не сидят сутками, а общаются по ДЕЛУ.

Ручку от прищепки нужно вставлять на размер меньше, чем сама прищепка или как то её изгибать. Если брать прищепки больших размеров, ручка того же размера ну ни как не хочет там так вставать.

Если смотреть в дырочку (в вырез правого борта), мне кажется надо делать порты с пушками на этом уровне и по левому борту. Помимо отделанной палубы с настилом, люками, трапами и т. д. будет солиднее. Я так и планирую.

Запарился гнуть утюгом каждую планку :) Распарил и вставил с такую приспособу.

Доброго времени суток!

Скажите, а отверстия под пушки вы какого размера вырезаете? Квадрат 1,2 см, как по журналу?
Мы попробовали приложить пушки, пушки, естественно, не пролезают в такой порт. Припомнили, что вроде бы первым рядом пойдут обманки, не настоящие пушки, так ли это? И значит, верхние ряды портов должны быть больше размером, а они, судя по картинкам, вроде такие же.

Вы их вместе с лафетами пробовали просунуть? . Из порта торчит только ствол и он совершенно свободно проходит в эти размеры. Пушки на корабль загружали через люки.

Мои прикидки таковы (по ставням портов, не путайте с самим проёмом порта) - на нижней палубе Н-10мм Л-12мм, на средней Н-9мм Л-10мм. Остальные пока не мерил. Меряйте сами, а то потом будете ссылаться на меня как на первоисточник.

Всем, здравствовать! Михаил, оно ведь так и будет!

А я делаю по другому: распарю в кипятке 3-4 мин. и прибиваю по месту на два гвоздя. Через 1.5 - 2 часа снимаю рейку точно выгнутую под обводы кораблика.

Можно вопрос,
какие способы заделки отверстий от гвоздиков существуют ?
(у меня остались крупноватые отверстия)
Один вариант как понимаю дополнительно обшить шпоном.
Но у ВИКТОРИ как я понял этого не будет.

самый простой и действенный способ это зубочистки.

Попробовал - зашкурил - вроде нормально. Спасибо.

Есть тонирующая шпаклевка по дереву разных оттенков, имитация пород дерева. Если не планируете второй слой, может это выход из положения? Она, кстати, выравнивает разносортность отдельных планок и обшивка становится более менее равномерной.

Во, Во, на счёт тонирующих шпатлёвок - пользуюсь ими со времён постройки баркаса. Очень доволен, главное, чтобы были нужные цвета. Для заделки отверстий из под гвоздей использую цвет не обработанного дерева.
А ещё собираю опилки, практически, пыль остающуюся после ошкуривания реек. Пробовал мешать с шпатлёвкой для более точной колеровки но "прилипает" (по моему это называется адгезия) после этого не очень. Продолжаю экспериментировать.
Знаю только что после покрытия дерева яхтным лаком места шпатлевания начинают не приятно выделяться, так что надо стараться делать так что бы потом как можно меньше пришлось шпатлевать.

По поводу сгибания реек я тут уже писал. Мой способ виден на фото слева сверху. Чайник, автомобильная термокружка (очень удобно) 4-5 мнут в кипятке и потом на 2 гвоздя по месту до полного высыхания. Через 2-3 часа снимаю выгнутую рейку и по новой устанавливаю на клей и гвозди. Главное, что для крепления я отказался от гвоздаря а пользуюсь микродрелью и молоточком - удобно и никаких расколов.
По поводу качества реек - два момента 1) толщина (калибровка) - подбираю сразу три рейки на один ряд.
2) по поводу цвета сначала старался не использовать более тёмные рейки а потом решил наоборот. Разные по цвету рейки, считаю, даже оживляют деревянную обшивку. Но тут на вкус и цвет товарищей нет.
Ну и слева в низу на фото виден кондуктор для изготовления скосов на рейках.

В процессе сборки заинтересовал один момент: в журнале вроде проем в борту находится ниже орудийных портов,а у меня получились орудийные порты вровень с палубой . т. е у меня проем получился вровень с портами. Как правильно ?

Порты не могут быть на уровне палубы, а вход с трапа почти по палубе.

На нижней палубе (гондеке) порты действительно находятся низко, вернее палуба выше, чем должна, но на остальных палубах такой проблемы не наблюдал.

Значит где-то промашка вышла при сборке.На моём корпусе в норме...

А я , не гну рейки , я их жую в месте перегиба. Разжуёшь - как мочалка, высохли - всё равно крепкие.

Закончил прорезку портов мидельдека и гондека - Жизнь прекрасна