Собери Чёрную Жемчужину. Сборка: обшивка корпуса

Супер-момент тоже отлично пропитывет все грани реек и стыки, и прочно склеивает между собой.

"Момент-столяр" я покупал большую тубу за 100 руб, и несмотря на то, что он "свежий" (до окончания срока годности почти год), довольно скоро "свернулся" как кефир. Был клей однородной консистенции, за 1-2 минуты детали "прихватывал", а сейчас стал - ну натурально простокваша, и клеит плохо, разумеется. Было влом покупать новую тубу, чтобы потом опять больше половины выкинуть.

Кстати, к вопросу о шпаклёвке поверх черновой ообшивки. Не помню, на этой ветке был холивар или нет (что шпаклёвка отпадёт). Есть альтернатива Те места, где надо "шпаклевать", место шпаклёвки можно обмазать смесью ПВА и древесных опилок. Когда затвердеет, очень хорошо вцепится в дерево, и вообще эта высохшая смесь прочная (шкурить тяжеловато, но зато уж держит так держит).

В детстве, когда ходил в судомодельный кружок, мы пользовались чем-то подобным. Только вместо ПВА использовались казеиновый клей или, иногда, декстрин. Боюсь теперь ни того ни другого не найдешь. Другими шпаклевками не пользовались т.к. эти считались самыми лучшими.

Последняя порция "Казеинового" клея бабушкиных запасов у меня закончилась года 3 назад.
Однако как оказалось в России его ещё изготавливают и продают - ЛИНК.

Однако здравствуйте (давненько незаходил). Господа пираты а не кажется ли вам что черновую обшивку (со стороны прилегающей к шпангоутам) стоит покрыть морилкой чтоб в трюме небыло белых пятен?

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
по моему данный вопрос самый актуальный на данный момент особенно для тех кто заморочился с освещением палуб

А кто-то из ребят уже об этом говорил где-то. не помню правда, кто, но я себе на ус намотала))

Разумеется, доски нужно красить, это же как дважды два = четыре
Посмотрите на мои фото на предыдущей странице - доски подкрашены изнутри в тех местах, где прилегают к трюму. Снаружи видны пятна между стыками. Только я не морилкой пользовался (долго сохнет), а кузбасслаком (битумным лакомм то бишь). Хорошо красит в подходящий цвет и моментально засыхает.

Я не стал сильно заморачиваться и тупо половину реек с одной стороны проморил на всю длину. Морилка клею в общем-то не мешает (по крайней мере та, что у меня).

Как говорилось выше,конечно надо красить,но опять же Ашет не договаривает.

А с наружи нужно обшивку красить с фальшбортами, чтобы потом через чистовую не было видно белой черновой?

Ну вообще то через правильно приклеенную чистовую обшивку черновой не видно, но если вы сомневаетесь в своих силах, можете покрасить, насколько знаю, столярный клей и с морилкой неплохо приклеивает...

Желательно покрасить. У меня в некоторых местах чистовой на Батисте несмотря на все старания мелкие щели все же были и неприятно, когда сквозь них светится светлая черновая.

Вот и закончил черновую обшивку бортов и днища. В выходные займусь подчисткой, шпаклевкой и зачиской. Следующее - доводка палубы и внутренних поверхностей бортов. А пока вот что получилось:

Уважаемые форумчане, те кто собирает ЧЖ по инструкции
Покажите фото носовой части корабля после обшивки рейками
Надо фото анфас, что бы четко увидеть, как стыкуются рейки в носовой части ЧЖ.
А то все фото на форуме показывают профиль, боковые или сверху
Надо увидеть вид спереди.
Заранее спасибо

присоединяюсь, я бы тоже посмотрел

не молодец прикольно так держать

А что скажут бывалые по поводу пропитки черновой обшивки подогретой или разбавленной эпоксидкой?

А потом сразу на помойку . Нет ну бывает, когда стеклопластиковую болванку обклеивают планками, но здесь то зачем?

Хлипковаты борта в некоторых местах получились, несмотря на проклейку стыков. Знал бы прикуп - снял бы фаски :)

Похвала за эксперимент....На ошибках учатся....
На критичных и напряженных участках я использую вот такой клей.......

После высыхания может изогнуться и повести