Парусник Баунти - Обустройство интерьера и декора

супер=))))отлично получилось=)

Спасибо за оценку
Фотоотчёт с радостью, тем более ещё столько задумок...
Завтра выложу фото в сборе со второй палубой

Обратитесь к Berkut'у. Он Вам сделает отдельную ветку в фото отчетах. С удовольствием посмотрим за процессом строительства.
Удачи)))

Отлично получилось. Очень нравится Ваш подход. С нетерпением ждем Ваш фотоотчет, интересно, какие у Вас еще задумки? И большая просьба, по возможности, по паре слов, как и из чего сделано. А то порой не хватает фантазии, а здесь такие интересные решения.

Я не нашел на форуме подобных тем. Или Вы мне предлагаете стать первым?



Пока издатель неспешно выпускает журналы, есть масса времени заняться внутренним убранством.
Вот например обустройство каюты капитана на Батисте...

Вот это да!!! ЗдОрово!!!! А книгу как сделали?
Портрет Ваш?

Класс, вот это точно творческая работа! Хотя с Баунти и переборщили, но красиво, на нем теперь не в экспедицию ходить, а королевскую семью возить!

Добавлено спустя 30 минут 14 секунд:
Я поверху пошел!

Viktorius, я в восхищении от Вашего творческого подхода!!! Поэтому просто настаиваю, чтобы Вы вели свой собственный фотоотчет . Вот тут у нас есть целый раздел, где многие ведут свои уникальные фотодневники. Ваш отчет однозначно станет еще одним его украшением!

Спасибо огромное за оценку, которая вдохновляет на дальнейшее творчество
Обязательно последую Вашему совету и создам собственный фотоотчет на форуме, как только подберу необходимое количество отснятого материала.

Тогда пишите мне в личку, тему создам сразу. Очень ждем !

мой вариант обустройства нижней палубы

Фонари и сундук с замком выше всяких похвал :) Как делали то? Кстати у бочек мне кажется надо крышки в цвет боков сделать.

Спасибо)) фонари сделаны из москитной сетки скрученной в трубочку, петли сделаны из пивной жести, гвозди к петлям из канцелярской иголки, сам замок кусок литника из сборной модели танка

Как сделать стол капитана - http://mymoon-leo.livejournal.com/2633. ... ead=185417

Думаю в каюте капитана все немного проще было и главное надо учитывать небольшие размеры каюты, стол думаю надо делать что-то типа бюро, по крайней мере с ящиками точно. Кстати соглашусь, высказывалась уже такая версия, стены в каюте скорее всего были выкрашены в белый цвет, что логично, чтобы светлее было, так что как лучше сделать еще думать и думать!

вот обклеил бочки дубовым шпоном

Крайне великолепно, друг мой)))) Смотрятся как настоящие бочёнки)))

Отличная работа!

Печь относится к интерьеру? Но не создавать же отдельную тему :)

Немного информации
- страница 74 из анатомии Pandora
- перевод терминов на русский (перевод мой, прошу править)
- вид печи Victory
- подводные фото печи Pandora
- рисунок про раскопки
- рис. печь Brodie

Далее сравниваем. На Виктори около 800 человек, на Пандоре - полторы сотни, на Баунти - менее полусотни.

В сети находится много ссылок, что печи конструкции Броди имели соотв. размер для кораблей разного назначения.
Но какой именно? Даже про печь с Пандоры размеров не нашел. Если кто видел, плз, ткните.
Только умоляю, не надо масштабировать анатомии, нифига не первоисточник!

Гы-гы! См. п.8 и 9 - однозначно перепутаны местами. Далее - п.18 - перевод Baffle plate - в студию!
Понятно, что очепятки... однако осадок то остается.
Так что, есно имхо, с размерами и конструкцией печи Броди на Баунти далеко не все ясно.

ЗЫ. У кого будет открытый борт, обратите внимание на п.4 - вентиляция - из трюма в топку!
Что-то не припомню упоминание сего в журнале.

Перевод

E7 BRODIE STOVE (1/64 Scale) E7 Камбузная печь Броди (1/64 Scale)
E7/1 Port elevation E7 / 1 Вид слева
E7/2 Starboard elevation E7 / 2 Вид справа
E7/3 Fore elevation E7 / 3 Вид спереди
E7/4 Aft elevation E7 / Вид сзади
E7/5 Plan E7 / 5 План
E76 Section E7/6 Сечение
1 Upper deck beam 1 Бимс верхней палубы
2 Forecastle beam 2 Бимс надстройки бака
3 Grating 3 Решетки
4 Ventilating pipe to lower deck 4 Вентиляционные трубы к нижней палубе
5 Iron bottom plate 5 Железное днище
6 Drip tray 6 Поддон
7 Spit support arm 7 Опоры для вертела
8 Door to furnace 8 Дверца духовки
9 Door to oven 9 Дверца топки
10 Door to ash tray 10 Дверца зольника
11 Lifting ring 11 Подъемное кольцо
12 Rail 12 Ограждение
13 Boiler lid 13 Крышка котла
14 Lower chimney section 14 Нижняя секция дымохода
15 Upper chimney section 15 Верхняя часть дымохода
16 Iron plate 16 Железная пластина
17 Cowl 17 Колпак/Клобук/Капюшон/…. Cowl
18 Bafflе plate 18 Заслонка, отбойник
19 Hinged iron pillar 19 Откидные (навесные, шарнирные) железные опоры (столбы) Зачем?
20 Galley doors 20 Двери камбуза
21 Hinged flap 21 Навесная створка
22 Spit 22 Вертел
23 Spit drive chain mechanism 23 Механизм цепного привода вертела
24 Smoke jack spindle 24 Вал привода
25 Swinging crane 25 Повортная опора, кронштейн
26 Smoke jack impeller 26 Крыльчатка привода вертела
27 Boiler 27 Котел
28 Furnace 2В Топка
29 Oven 2В Духовка
30 Range grate with bars 30 Каминная решетка
31 Drain cock 31 Сливной кран
32 Distiller (condenser) 32 Конденсатор опреснителя
33 Overflow pipe 33 Трубка защиты от переполнения
34 Cold feed inlet pipe 34 Подача охлаждающей воды
35 Feed pipe and stop cock 35 Трубы подачи и запорный кран
39 Fresh water outlet 39 Слив дистиллированной воды
37 After riding bitts 37 Балки
E7/7 Isometric view (no scale) E7 / 7 трехмерное изображение (без масштаба)

Многа букв. Кто собирает строго по журналу - не читайте, не надо.

Еще один поиск по "Galley Stove Brodie", и -> патент 1780 года, напечатано в 1850-м.
http://uwf.edu/fpan/mardigras/artifacts/brodie/
Ткнуть над портретом - You can view Brodie's patent transcription in PDF format. Нас с Вами может заинтересовать страница 3. В текст перевел OСR, не вычитывал. Если кто возмется за перевод, сверьтесь с оригиналом. Впрочем и после Яндекса смысл уловить можно :)

NOW KNOW YE, mat in compliance with the said proviso, he, the said
Alexandra" Brodie, doth hereby describe and ascertain the nature of his said Invention,
and in what manner the same is to be performed, as follows (that is to say):—

The stove, kitchen, or hearth is made of wrought iron, and such part thereof
as may be affected by the fire covered with cast iron, except the ventilator and
hood, which are made of copper. The hearth is nearly of a square form or
shape, the frame of which contains a range or grate with two cranes, one or
two iron boilers, one or two iron ovens, and one ventilator. To the outside
5 of the said frame are fixed two or three iron rails for hanging stewing stoves
upon. The hood over the ranges and flue for boilers are made of iron, with an
easy slope of the size of the flue or funnel where me fly of the smoak jack is.
The range is made with a folding top barr. Tow trivets to turn round, and one
or two cranes with a stay to each. The oven is made according to the space
10 of die room between the back of the range and the inmost side of the fire-
place of the boilers. The ventilator for carrying off foul air in a funnell
is about six inches in diameter, is fixed under the slope which conveys the fire
round the boilers. The said funnell goes through the ship, or where the sick people are
kept The square iron boilers have screwed cocks fixed in the bottoms, and
15 are made of plate and bar iron. The bottom frame is made of two, three, or
four inches iron kneed square, with two rows of holes (one row for the bottom,
and the other for the sides) countersunk for riveting the hottom and sides .
together, and putt together with rivetts. The comer pieces are nearly the
same. For the sides, there is an upper or top rail to the said boiler to which
20 the sides are fixed on the inside of the frame with countersunk holes and
rivetts. The said frame is made of flat iron, from two inches to six inches
broad under the edge of the said frame, and regulates me height of the flue
round the boilers, which flue is inclosed by three or four kneed plates of iron,
screwed or riveted to the top of the frame of the hearth. The boilers have
25 double covers for the conveniency of cleaning the same, and are made with
only one row of holes for rivetting, and adding a triangular piece in the
coiner, or of a triangular form; by which triangular piece the boilers
may be put together with nuts and screws, so that there may be new sides
and bottoms put in them in case of an accident by being broken. The
30 smoakjack is fixed with an iron bar, by nuts and screws to the hood or of the
funnell of the ships hearth, and is made with one, two , or more flys, with a worm
wheels or pinions, and may be used for pumping of water, or extracting foul
air, as well as turning the spit There are stewing stoves with iron frames and
drawer for ashes, made to hang or stand. There are double dish'd screwed
35 plates to mend the boilers in case of accidents by shot or otherwise. The said
hearth is chiefly put together with nuts and screws for purpose of being
taken to pieces with more ease

Несколько мыслей вслух.

1. Александр Броди, первоначально мастер кузнечных дел, сумел наладить промыщленную выплавку чугуна и производство изделий из железа.
2. В частности, с 1780 по 1810 год Броди обладал монополией на поставку металлических печей для кораблей Их Величеств - камбузные печи, камины для офицерских кают, неизвестной конструкции печь для оранжереи на Баунти и т.п.
3. Пушки отливал. Много. Разбогател.
4. Броди не изобретатель. Он талантливый организатор, в частности обобщил опыт использования металла для корабельных печей и создал линейку конструкций, различного размера и для разного рода применения. Или просто проныра - добился монополии.
5. Информация о Brodie's Ship's Stove легко отыскивается на просторах Сети благодаря кораблю-памятнику - VICTORY. Сравните, в 1811 году флот Их Величеств стали оснащать новыми камбузными печами - Lamb&Nicholson. Три котла, лучшая эффективность и экономичность, более производительный дистиллятор... Пишут, что отдельные экземпляры дожили до Второй мировой войны. А где фото, рисунки, чертежи? Возможно плохо искал, плз., ткните.
А сорее всего - не ценим очевидно-настоящее, думаем что оно вечно :(
6. В 1977 году обнаружили обломки Pandora, в том числе некую печь. Однако внятного описани нет. То ли кухонная, то ли капитанская...Ждемс.
7. Печь для корабля с экипажем в пол-сотни не может быть просто уменьшенной копией камбузной печи для почти тысячного экипажа.
(Гы-гы! Мотоблок огородника-садовода тоже может таскать прицеп с грузом. Но, согласитесь, по виду это отличается от Камаза :)
Меньший требуемый обьем котлов, естественное ограничение по количеству топлива, допустимые габаритные размеры - все это диктует более простое решение и как MIN на порядок меньшее, чем на Victory. А там, дословно - "Large cooper KETTLES (total capacity 250gallons/1137,5litres) for boiling..." - т.е. более 1,1 куб.м или почти 1,5 литра на душу. Тогда, если предположить, что для экипажа Баунти за глаза хватит 75, ну пусть 100 литров - имеем кубик MAX 46х46х46 сантиметров. Топка, зольник соотв. тоже меньше.
В итоге - чего там городить под потолок?
Еще, в таком раскладе движитель в Smoak Jack - привод вращения вертела, едва ли потянет перепелку, но никак не поросенка. (Впрочем, грамотный теплотехник вполне просчитает мощность такого ротора в дымоходе, может и на курицу хватит :) Если трубу нарастить. Печная тяга дело тонкое :)
Только кого там было баловать свежатинкой на гриле, единственного офицера с патентом?
Так что был ли отрытый огонь, еще вопрос. Вернее, что нет, не было.
8. Печь Victory таки существует! Не совсем понятно, как этим пользовались, но... ее можно осмотреть, пощупать. Почитать описания конструкции. И пользуясь этим как первоисточником, воплотить собственное решение для модели Баунти.

Чего и Вам желаю!

ИТОГО - на сей момент считаю для себя вопрос с камбузной печью - решенным. В рамках изложенного - фантазия приветствуется.
С оранжерейной печью сложнее. Трубу то никто и нигде не показывает. Неужели была тривиальная жаровня на древесном угле? С древних времен пользовали сие для обогрева.
Но таки что-то - было! Бум думать.

PS. "Варочную поверхность" от иглмосс - в топку. Котлы были неодинаковы, разного размера! На меньшем котле крышка - овальная!

PPS. стр.74 анатомии Pandora Stove Brodie 287kB http://rusfolder.com/32883446