Мастерская Ferrari Collection Фото доработанных моделей, обсуждение изменений

Мастерская Ferrari Collection Фото доработанных моделей, обсуждение изменений



В этой теме предлагаю всем нашим Мастерам выкладывать результаты своих доработок, переделок, перекрасок и прочих "допилов напильником" моделей из Ferrari Collection.

Пара правил для этой темы (хотя, думаю, они не понадобятся):
- Обсуждения изменений и совместный творческий поиск крайне приветствуется.
- Переход на личности и бросание друг в друга гаечными ключами и отвертками - крайне не желателен
- постим сюда только свои фотки своих переделок, сообщения с фотками с отсылками на другие ресурсы будут удаляться.
- Также будут удаляться сообщения вида "а <вооон тааам> выкладывали фотки таких-то переделок" - понравилось? Сделайте такие же доработки сами, покажите нам свои фотки и все порадуются вместе с Вами

Еще попрошу в начале поста с фотками переделок жирным шрифтом писать модель, с которой вы работали, например, Ferrari 360 Modena или Ferrari FXX - это для удобства последующего поиска по теме для Вас и других Мастеров.

Всем доброго дня! После выхода 360 challenge stradale, решил изменить 360gt(challenge).
Вот что получилось:
PS- если у кого-то есть лишний выпуск ferrari collection №29 360gt, я бы с удовольствием купил!!!

Прикольно Вышло!

Всем доброго дня, нашел интересный вариант berlinet lusso, по возвращению домой планирую начать работы по перевоплащению.
Если кто нибудь распологает фотографиями данного автомобиля, прошу поделиться материалом.
Всем удачи .

Приобрел на днях 250GTO европейку, после чего перекрасил упрощенку.
На ваше обозрение результат:
Всем удачи !

Leha, ты вообще молодец!!! Очень красивая модель вышла. У тебя аккуратно получилось.

Спасибо!

Сегодня купил Ferrari 365 GTC/4 , решил сделать Ferrari 365 GTC/4 cabriolet. Первые наброски: надо покрасить салон, сделать тент.

Крышку багажника придется переделать, она должна получится более длинная и пологая, примерно до выступа за сиденьями.
Удачи !

Хотел побыстрому сделать без перекраса, а видно придётся красить заднюю часть. Просто не нашёл фото этого кабриолета с видом сзади или сбоку. А на этом фото не очень хорошо видно крышку багажника, и похоже она должна быть изогнута по линии крыла. Ну да ладно, где наша не пропадала.... А наша пропадала везде. Спасибо Leha за своевременную подсказку...

gennadyponcho
http://www.sportscarcompany.com/detail- ... 54177.html

Alex 007, а 250gt berlinetta lusso представленной выше фотки не попадались?

Неа, безрезультатно...

"МЕЧТА 1:24"
Хочу поделиться с вами опытом "поклейки" сборной модели. Конкретно, FERRARI 512_TR. Производитель - рассово японская контора "Rosso Corporation" (株式会社 ロッソ),масштаб - 1/24.


Почему 512_TR? Все просто, любимая FERRARI, а главное первая на моей памяти. Первая любовь ...
Не будем отвлекаться.
Контора эта образовалась в 1992 году, ВНЕЗАПНО в один год с дебютом 512_TR. Насколько я понял это было дочерние предприятие не менее японской Fujimi, а основателем был зять владельца этой самой Fujimi. А вы на наших чиновников наговариваете, мол всю родню протащили к себе поближе...
Не будем отвлекаться.
Как бы там ни было, но что то у наших героев не срослось, не пошел семейный бизнес. В один прекрасный день полыхнуло так не хило, что разом погорело все производство со станками и оборудованием. Раз и все! И вроде бы сейчас продукция "Rosso Corporation" раритет и дефицит но глядя на ebay в это не вериться. Полно предложений, цены порой ниже чем у Fujimi и даже Revell.
Вот и мне пришла запечатанная коробка - новяк! Правда год производства не нашел ни на коробке, ни в оной.
Собственно со сборными моделями дело я имел, поклеивал в свое время военную технику отечественной "Звезды", преимущественно авиацию. Так что 60+ деталек это . Дело за малым - клей купить.

Больше меня заботит покраска. Мечта же сиять должна! А в этом деле опыта негусто.
Некоторые, по идее, разноцветные элементы отлиты одной деталью, например тормозные диски и суппорта, амортизаторы в сборе с пружиной, не очень удобно.

Порадовали гарцующие жеребчики

Декали... Судя по их виду набору все же пара-тройка лет есть, они все потрескались. Может перепад температур был, но тогда логично было бы и серебрянке облезть, ан нет, сидит пока.

Попробовал наклеить шильды на колесные диски, в принципе ровно легли, но с большими декалями будут явно проблемы.


Собственно это на данный момент все, что я наклеил-насобирал
Месяц доставки ждал, а даже клей не купил)
Знающие люди, подскажите, имеет смысл брать дорогой клей взамен проверенного "галюциногена" от Звезды?
И каким инструментом его наносить по канонам? Я раньше чуть ли не руками поклеивал "МиГи" да Сушки.
На сегодня все) В другой раз буду "делиться опытом" когда будет чего показать.

Пользовался REVEL очень удобно, с дозатором иглой, и клей очень хороший.

"МЕЧТА 1:24#2"
Всем привет! Прикупил на неделе лакокрасочные материалы и дело пошло.
Кузов в наборе идет собранный, только крышки фар зачем то даны отдельно ( самих фар нет в наборе и сделать их в поднятом положении естественно нельзя). Зачем это нужно я не знаю, для конверсии под 512M?). Ну тем лучше, меньше возможностей блеснуть своей криворукостью.
Собрал переднюю панель салона. Декали приборов, за которые я так боялся, как ни странно не развалились и встали нормально с первого раза(второго то шанса я думаю у меня не было ). Ну если приглядеться, то качество печати так себе для такого масштаба+ видно трещины, но при взгляде 3/4 через боковое стекло должно смотреться не плохо.


Решил делать радикально черный салон
http://www.autowp.ru/picture/363740
ну во первых это легче чем комбинированный, а во вторых в инете уже есть 512tr от одного моделиста с двухцветным салоном.
http://www.autoinscale.com/?section=article&id=270
Самое интересное - покраска (окраска?)
Остановил свой выбор на краске-аэрозоли для моделей. Аэрограф - дорого, да и не планирую всерьез заниматься моделизмом, хотя...))) Кисти? Ну что вы, я же не "Тигр" крашу, а мечту)
Взял грунт, серебрянку и "итальянский красный". Матового черного нету, "приходите через месяц, с новым завозом будет".
Тренировался на кош..макларене. Два слоя грунта, два слоя краски, получилось неожиданно не плохо, как по мне))

Принялся за FERRARI. Как и предупреждали знающие люди, первый же легкий слой грунта, обнажает все косяки на поверхности. Устранимо мелкой шкуркой. Дальше нанес второй слой, более основательно, голого пластика не видно. Смотрится аккуратно, художественные навыки дают о себе знать

Всякую мелочь( подвеску, выхлопную систему) покрасил сразу серебрянкой, без грунта. Суппорта зачернил обычным спиртовым маркером в два слоя.

В инструкции наши друзья азиаты почему то рекомендуют клеить надпись FERRARI на задние суппорта с обратной стороны диска. Пришлось проявить вольность и сделать наоборот (перед этим внимательно изучил фото реального автомобиля, мелкую надпись постоянно закрывает спица колесного диска. Вспомнил про замечательную "TD- Ferrari racing legends". Там тоже особо не разглядишь, но беря во внимание здравый смысл будем считать, что педантичные самураи ошиблись.)

На сегодня все)

Слава Олимпийским играм! Спасибо факелоносцам, благодаря им, перекрыли все основные улицы города. Не рискуя проторчать весь день в пробках, устроил себе выходной. Сижу дома, занимаюсь любимым делом. Очередная конверсия: Ferrari 328 GTS, покрасочные работы.

Доработка Ferrari 550 Barchetta

"МЕЧТА 1:24#3"
Всем . Отчитываюсь о ходе постройки своей красавцы.

Покрасочные работы почти завершены, детали подготовлены и ждут финальной сборки.


Готова подвеска передней и задней осей. До сборки было не ясно - предусмотрел ли производитель вращение колес, теперь ясно - предусмотрел, и поворот передней оси тоже)))


При сборке передней балки ( будем ее так называть, ведь подвеска не работает, значит о независимости речи нет) пришлось немного попотеть: Ступицы колеса с дисками зажимаются между верхней и нижней частями балки, но пока эти части плотно не прижаты, то ступицы наровят выскальзнуть со своего места.
Уже два раза терялся и находился рычаг кпп, рано я его от литника отделил
По покраске кузова. В прошлый раз я радовался, мол как ровненько лег грунт. После нанесения краски радости поубавилось. Цвет совсем не "феррариевский" и ложиться с заметной зернистостью. Шлифанул по краске и нанес по новой, стало немного получше, но далеко не идеал. Напомню, я использую тамиевский спрей.



Не откажусь от совета бывалых, знающих "маляров")
Может нанесение лака прибавит глянца?
Ну а так пока все, осталось немного детализировать салон, раскрасить оптику, подмазать подкрасить и приступить к финальной сборке.
Спасибо

Несомненно, слой лака (а то и два слоя) скроют мелкие дефекты и оживят оттенки краски....

Доработка Ferrari 550 Barchetta