Мастерская Ferrari Collection Фото доработанных моделей, обсуждение изменений

Мастерская Ferrari Collection Фото доработанных моделей, обсуждение изменений



В этой теме предлагаю всем нашим Мастерам выкладывать результаты своих доработок, переделок, перекрасок и прочих "допилов напильником" моделей из Ferrari Collection.

Пара правил для этой темы (хотя, думаю, они не понадобятся):
- Обсуждения изменений и совместный творческий поиск крайне приветствуется.
- Переход на личности и бросание друг в друга гаечными ключами и отвертками - крайне не желателен
- постим сюда только свои фотки своих переделок, сообщения с фотками с отсылками на другие ресурсы будут удаляться.
- Также будут удаляться сообщения вида "а <вооон тааам> выкладывали фотки таких-то переделок" - понравилось? Сделайте такие же доработки сами, покажите нам свои фотки и все порадуются вместе с Вами

Еще попрошу в начале поста с фотками переделок жирным шрифтом писать модель, с которой вы работали, например, Ferrari 360 Modena или Ferrari FXX - это для удобства последующего поиска по теме для Вас и других Мастеров.

Ничего страшного, сойдёт. На ошибках учатся. А каким образом красили?

За дело. :-)) У меня, тем более, есть и элитка с съемной крышей, голубого цвета, и из ФК осталась. :-))

Добавлено спустя 33 минуты 59 секунд:


К сожалению, с дисками поторопился и залил краской излишне... :-((

Саму Калифорнию и салон красил Тамией. Салон - 2 слоя, кузов 3-4. Диски - 1. Красил тамиевской-же широкой кистью. Салон тонкими кисточками. Перерывы в покраске 12-24 часов на высыхание.

С ув.

КИСТЬЮ ?!!! Представляю какое это ужасное зрелище не на фото, а вблизи, даже если на фото видно, что не айс. Хуже только мой F50-Spider (вздутый после лака), Когда салон красишь кистью, это понятно, там имитация кожи, винила и др. материалов, но поверхность кузова должна быть гладкой, глянцевой или матовой ( на любителя ), но никак не волнистой или шершавой. In my humble opinion

Глазами, кстати, не так видно... :-)) Я многие огрехи после фотографирования нахожу.

Блин, коллега, а Вы краску снимаете чем? шкуркой с пылью (микродрель) или химией? Холодно на балконе! У нас зима уже! а химией пахнуть дома мне семейство не позволяет. Потому как кроме как в респираторе нанести ее не получается. Вонь такая, что и с такой защитой глаза режет, а у меня ДВОЕ маленьких детей!! Поэтому 365 и 430 пока что стоят "голые" и ждут. Тем более, не так страшно получилось. :-)) Весной, когда потеплеет сниму эту краску и покрашу алкидной... Но, подумаю еще... В конце концов, 275 тоже красилась кистью... и еще какая-то... и все более менее гладко ложилось.... и она не шершавая и не волнистая... кисть широкая!!! и мягкая... Лак - что ни куплю - то кака! мягко выражаясь.... липкий и не подходящий.

Такую проблему с F50 я проходил многократно... Надоело, немного... Краску обдирал по 5-6 раз иногда. С Ф50, в частности.

Все. Заканчиваю опус. Да, забыл сказать: камера - кака... на планшете 5МПх всего. До этого была 12МПх... Так что еще и качество фотографии не айс, как Вы выразились.

С ув.

Приветствую!
Весь вечер и половину ночи я провел делая ремни безопасности для f430 scuderia. Наткнулся на этот раздел недавно и решил попробовать себя в новом деле, но боюсь все испортить, так как второй такой не имею, а потому решил выставить на ваш суд. Все рисунки наносил концом иголки (акрил).
Итак, ремни:
коняшка конечно не совсем коняшка, но что вышло.
И со scuderia:

Не стреляйте в пианиста, он играет, как умеет

Добавлено спустя 53 минуты 7 секунд:
Я уже думаю, что зря коняшек нарисовал, только вид портят!

Работа проделана хорошая,что с пропорциями(ширина)и что взято за основу?

Спасибо, очень приятно!
С пропорциями все нормально, просто ракурс не тот. Сам ремень сделан, никогда не поверите, из старой молнии красного цвета, поверхность похожа ( вырезан маленький кусочек и подогнут, чтобы не мохрился), пряжки из куска булавки, согнутого с помощью плоскогубцев, эмблемка из маленького куска ленточки, нарисовано акрилом с помощью иглы, так как эта деталь очень мала. И та дам, два ремня безопасности для феррари, расстраивает только то, что нужно еще два надо делать!

Нормально,нормально,зато потом какое наслаждение от проделанной работы.

Помогите пожалуйста, как Scuderia открыть, один болт вижу, второго не вижу?

Надо подковырнуть чем-нибудь острым крышечку в задней части днища, а потом после разборки-сборки приклеить ее на место

ээээ....? КОВЫРЯТЬ модель не собираюсь, нет запасной если чего не так пойдет, жалко.
Затея с улучшением отменяется.

Да она там приклеена на соплях, снимется легко

Порой при доработке моделек приходится предпринимать гораздо более серьезные шаги. Так что отколупать малюсенькую пластмаску, а потом приклеить ее на место не проблема. И не зря же Вы ремни делали.

Да, действительно, человек иголкой рисовал коняшек полночи, делал такую кропотливую работу, которая не каждому подсилу, и столкнулся с проблемой: разобрать модель!

поддержу коллег ,сделать такую титаническую работу и бросить из-за приклеенной пластмаски ..........смелее беритесь за ножик, она легко снимется и так же легко приклеится

Творчество vento181 заставило меня взяться за старое: покрасил кузов Ferrari-F50 Spider. Сохнет на батарееА пока F50 сохнет, продолжил мучить Testarossa- Spider: убрал боковые "жабры" и проделал отверстия боковых воздухозаборникови довыпиливал отверстия под фары, осталось сделать по одному воздухозаборнику сверху задних крыльев, для вентиляции тормозов и можно будет шпаклевать и красить. Салон уже готов (подогнан и покрашен)

Я немного подожду с доработкой скудерии (жизненные обстоятельства....), но послежу за вашей работой! Я думаю кузов уже высох, так что показывайте продолжение!

Доделал. Показываю.Было:Стало:Конверсия №42 FERRARI-F50 Spider

gennadyponcho, не сомневайтесь, просто шедевр!!! Но кажется (а может и не кажется), что между дугами безопасности и крышкой двигательного отсека краска неровно легла.

Нет это оптический обман зрения, просто фото бликует. Хотя краска интересно легла (краска Sadolin обычная аэрозольная), красил на холодной лоджии, потом грел лампой, а потом сушил на батарее. Так вот краска легла мелкой шагренью и когда высохла смотрится как перламутр с мелким зерном. Мне нравится.

Добавлено спустя 8 минут 2 секунды:
Пока собирал Spider, успел покрасить движки на F430-Spider и Enzo