Ferrari Collection – График Выхода и обсуждение серии

Ferrari Collection График Выхода и обсуждение серии

Благодаря новому красочному журналу Ferrari Collection Вы узнаете: Как появилась и развивалась легендарная марка Ferrari, какими впечатляющими техническими достижениями может похвастаться компания, как собирают машины, каких успехов они добиваются на гоночных трассах. Также узнаете историю Ferrari и биографию её легендарного основателя и изобретательных разработчиков, которые уже более полувека утверждают конюшню из Маранелло одним из лидеров мирового автомобилестроения.


Издатель: Eaglemoss (Джи Фаббри)
В продаже: с 21 января 2012
Периодичность: 1 раз в 2 недели.
Официальный сайт: modelsportscars.ru

Рекомендованная цена:
1-й выпуск - 149 рублей
2-й выпуск и далее - 399 рублей

Всего запланировано 80 выпусков

График выхода:
Ferrari Collection №1 360 Modena – 21.01.2012
Ferrari Collection №2 FXX – 14.02.2012
Ferrari Collection №3 458 Italia – 28.02.2012
Ferrari Collection №4 California Cabrio – 13.03.2012
Ferrari Collection №5 F40 – 27.03.2012
Ferrari Collection №6 599 GTB Fiorano – 10.04.2012
Ferrari Collection №7 246 DINO GTS – 24.04.2012
Ferrari Collection №8 250 GTO 1962 – 08.05.2012
Ferrari Collection №9 F430 Spider – 22.05.2012
Ferrari Collection №10 Testarossa – 05.06.2012
Ferrari Collection №11 250 Testarossa – 19.06.2012
Ferrari Collection №12 F50 – 03.07.2012
Ferrari Collection №13 275 GTB – 17.07.2012
Ferrari Collection №14 575M Maranello – 31.07.2012
Ferrari Collection №15 250 LM – 14.08.2012
Ferrari Collection №16 330 P4 – 28.08.2012
Ferrari Collection №17 250 GTB SWB – 11.09.2012
Ferrari Collection №18 Enzo – 25.09.2012
Ferrari Collection №19 550 Barchetta Pininfarina – 09.10.2012
Ferrari Collection №20 430 Scuderia – 23.10.2012
Ferrari Collection №21 288 GTO – 06.11.2012
Ferrari Collection №22 365 GTB/4 Daytona – 20.11.2012
Ferrari Collection №23 125 S – 04.12.2012
Ferrari Collection №24 360 Spider – 18.12.2012
Ferrari Collection №25 F333 SP – 01.01.2013
Ferrari Collection №26 F355 Berlinetta – 15.01.2013
Ferrari Collection №27 166 MM – 29.01.2013
Ferrari Collection №28 250 California – 12.02.2013
Ferrari Collection №29 360 Challenge – 26.02.2013
Ferrari Collection №30 400 Superamerica – 12.03.2013
Ferrari Collection №31 456M GT – 26.03.2013
Ferrari Collection №32 250 GT Berlinetta Lusso – 09.04.2013
Ferrari Collection №33 512 BB – 23.04.2013
Ferrari Collection №34 Auto Avio Construzioni 815 – 07.05.2013
Ferrari Collection №35 250 GT Berlinetta: Tour De France 1957 – 21.05.2013
Ferrari Collection №36 340 MM – 04.06.2013
Ferrari Collection №37 612 Scaglietti – 18.06.2013
Ferrari Collection №38 Mondial Cabriolet – 02.07.2013
Ferrari Collection №39 328 GTB – 16.07.2013
Ferrari Collection №40 330 GTS – 30.07.2013
Ferrari Collection №41 348 TS – 13.08.2013
Ferrari Collection №42 360 Challenge Stradale 2003 – 27.08.2013
Ferrari Collection №43 250 P – 10.09.2013
Ferrari Collection №44 250 GT 2+2 – 24.09.2013
Ferrari Collection №45 250 GTO 1964 – 08.10.2013
Ferrari Collection №46 365 GTC/4 – 22.10.2013
Ferrari Collection №47 550 Maranello – 05.11.2013
Ferrari Collection №48 Mondial 8 – 19.11.2013
Ferrari Collection №49 512S – 03.12.2013
Ferrari Collection №50 F430 2004 – 17.12.2013
Ferrari Collection №51 512 BB LE MANS – 31.12.2013
Ferrari Collection №52 250 TESTA ROSSA NART – 14.01.2014
Ferrari Collection №53 312PB 1973 – 28.01.2014
Ferrari Collection №54 575 SUPER AMERICA 2005 – 11.02.2014
Ferrari Collection №55 308 GTB 'GROUP 4' – 25.02.2014
Ferrari Collection №56 575 GTC – 11.03.2014
Ferrari Collection №57 375 PLUS – 25.03.2014
Ferrari Collection №58 612 SCAGLIETTI '15 000 Red Miles Tour' – 08.04.2014
Ferrari Collection №59 512M – 22.04.2014
Ferrari Collection №60 60 250 Testa Rossa '1961 Spider' – 06.05.2014
Ferrari Collection №61 550 Maranello 'GT' – 20.05.2014
Ferrari Collection №62 F40 Competizione – 03.06.2014
Ferrari Collection №63 612 CAN AM – 17.06.2014
Ferrari Collection №64 F430 Challenge – 01.07.2014
Ferrari Collection №65 575 GTC – 15.07.2014
Ferrari Collection №66 599 GTB 'Panamerican 20 000' – 29.07.2014
Ferrari Collection №67 F40 'RACING' – 12.08.2014
Ferrari Collection №68 250 TESTA ROSSA – 26.08.2014
Ferrari Collection №69 FXX Evoluzione 2007 – 09.09.2014
Ferrari Collection №70 F430 GTC – 23.09.2014

Заявленные 10 выпусков, которые мы, к сожалению, не получим:
Ferrari Collection №71 250 GT 2+2 1962
Ferrari Collection №72 F40 LM 1995
Ferrari Collection №73 250 GTO 1963
Ferrari Collection №74 330 Tri LM 1962
Ferrari Collection №75 330P4 1967
Ferrari Collection №76 250 GT California 1960
Ferrari Collection №77 599 2010
Ferrari Collection №78 275 GTB 1966
Ferrari Collection №79 360 GT 2003
Ferrari Collection №80 FERRARI F430GT (AF CORSE) 2007

Благодаря нашему коллеге koxу, теперь мы имеем возможность на фотоколлаже видеть все оставшиеся модели вместе (выпуски с 54 по 80):

Хотелось бы, чтобы в моделях с открытым верхом упрощения не касались салона и панелей - сильно в глаза будет бросаться.

Привет народ! Ездил по делам и у моего приятеля-продавца увидел эту феррари! 8-)
Невооруженным глазом я понял, что это европа, а рядом была такая же но... упрощенка!

В упрощенке не прокрашено:
- воздухозаборники;
- колпаки на дисках;
- салон;
И поворотники прокрашены не серебрянкой, а оранжевым цветом.

Так салон и на европе не покрашен, а панель не видно А поворотники (если это вообще они) лучше оранж, чем серебро. Вот хром могут поубавить и, само сабой, гайки не жёлтые будут

Ты DINO имеешь ввиду???
А что же тогда не купил, интересно узнать???

Европу хочется а не упрощенку

Да уж Если Ф40 и Фиорано ещё как-то можно было доработать (доработка не очень сложная), да и модели эти одни из самых популярных, то ковыряться и красками малевать Дино, да 399 рублей Нет уж. Если европейки не будет, то никакой тогда не надо. Судя по всему европейской модели у нас не будет, поэтому это будет первый выпуск, который я пропускаю. Но каким-то городам может европейка и перепадёт.

право,странные вы,вы в какой стране живёте забыли?качество им подавай.и так сойдёт и нечего ныть

А что здесь странного-то? Если будут европейки, возьму, а если одни упрощёнки (скорее так и будет), тогда пропускаю.
А вам если нравится такое позорище, берите на здоровье и радуйтесь жизни

№ 7...........

Типичный представитель патворка СК только по 400 р,если не будет европейки,будет печально

Не совсем соглашусь, хоть и поставил "+"...

СК с этой недели по 300р рекомендованная, и это при том, что от скандинавского суперкара они оставили только болванку, даже дворник нарисованный... Так что считаю, что ФК пока ещё держит марку... Но вот урезанное оформление салона у кабриолета.... Мде...

.....и стильная подставка в комплекте у ФК не дает ни каких шансов СК.

эт точно,теперь разница ФК от СК,только не нарисованные дворники и цена,и ещё подставка с надписью

Это простите вообще бред ,мы так то модели собираем, а не подставки,хотя за всех не скажу

разница между ск и фк существенная и это не только дворники и подставка:
1)Фары - у ск задних часто нет (крашенный метал)
2)салон - у фк цветной (не черный), бывают отдельные крашенные элементы (например, рычаг переключения передач у той же Dino)
3)лейбл - у фк кони на дисках, на сиденьях; встречаются надписи пининфарино на боку
4)фк сделаны гораздо аккуратнее - никаких заусенец на дисках, кривоприклееных фар, пятен клея и т.п.

Ну не скажите. Вспомните Феррари FXX, там задние фонари отлиты не вместе с кузовом?
В Суперкарах тоже были крашенные салоны, а в Феррари они не докрашены как в случае с Фиорано даже у европейки и у упрощённой Модены.
Рычаг передач покрасить, это вообще мелочь.
Лейблы у Феррари на дисках есть, но они НЕ КРАШЕНЫЕ в отличие от европеек. А в Суперкарах тоже частенько бывали лейблы по бокам особенно на первых моделях "бертоне", "макларен".
Заусенцев на дисках мне и в суперкарах ниразу не попадалось, а вот у Феррари в упрощёнках на дисках страшный облой и нет имитации гаек, которая есть в европейских вариантах.

И в чём же разница между этими сериями? Правильно было сказано, только в дворниках, в тормозах и то не на всех моделях, и самое главное в ЦЕНЕ !


Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

тоже верно!
Есть здесь кто-нибудь кому нужны эти подставки??? Нам нужны качественные проработанные реалистичные модели, а не подставки
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

А вот это вообще сказано гениально! 100 согласен!

Ребята, главная разница ФК от СК - это то, что здесь ФЕРРАРИ! Если б ФЕРРАРИ были в СК - собирал бы серию СК!

Тоже верно! Но если сравнивать эти две серии, то можно сказать, хрен не слаще редьки Ну и в цене тоже конечно разница не маленькая.
У нас в Союзпечати Суперкары теперь 350р.!!!!! В Рособлпечати 340 р.!!!!!
Деньги дерут хорошие, а качество и детализация на нуле. Подчёркиваю, качество и детализация даже этим ценам НЕ СООТВЕТСТВУЮТ как в Суперкарах, так и в Феррари, если только чудом не перепала европейка(мне ни разу ещё не перепала). Потребителю-коллекционеру в данном случае остаётся брать то, что есть, если более дорогие аналоги не по карману. Затем или дорабатывать или брать выборочно только самые желанные модели.

Добавлено спустя 29 минут 19 секунд:

В том-то всё и дело, что за 400р. такой ужас брать нет никакого смысла.
А если не будет европейки, то брать вообще не буду.

У FXX вообще нет задних фонарей, если не ошибаюсь.

разница в цене между ск и фк не маленькая, а почти незаметная при разнице в 120р у фк полиграфия на 50р минимум дороже + та же подставка-еще 20р....итого разница всего 50р за модель. и при провальном качестве купленных мной ск и вполне прилично сделанных фк,феррарьки на круг подешевле ск выходят. вот мое мнение-можете согласится можете нет

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

нет не ошибаетесь это выхлоп