№99 МТ-ЛБВМ

http://sdelanounas.ru/images/img/img-fo ... 5b3_XL.jpg
Саму фото к сожалению вставить не могу. После обновления планшет жопа полная.
Обрати внимание на левое крыло!

Хм, интересно... Крылья вроде как есть задние, однако в таком случае как ставит волноотбойники (их, кстати, на фото выше нету)?

На этом фото видно, что крыльев нету, а волноотбойники есть.


Да, дилемма... А бревно вдоль борта - это идея.

Собрал ходовую. Катки стали на удивление ровно, хоть и гуляют немного. Родные ведущие колеса выкинул в ужасе, поставил григоровские на оси и мед игл, ленивцы перенес повыше, слишком уж ровным задний скат гусеницы выходил. Завтра начну навешивать мелочевку.

Обратил внимание, что борта у машин разные. На одной тримплекс и амбразура есть, на другой нету.



На модели тоже есть. Эх, разобраться бы в том, где должны быть задние крылья, а где волноотбойники.

Как на простом - версия вм отличается от обычной широкой надгусеничной полкой для применения уширенной гусеницы, и турелью с Утесом (или Кордом на вмк).

По личным наблюдениям, могу сказать однозначно, что задние крылья есть на версиях с широкими гусями и везде они срезаны, где гуси узкие и нет боковых крыльев.

Нашел валк на нашего пациента, причем очень похож на того, что Мокрушин выкладывал, жаль госномер не сравнить. Буду делать такой, без волноотбойников.













А вот фото ВМ с другими фарами.

Не умею я быстро строить модели, вечно времени уходит больше, чем думаю. Наверное, потому что работаю всего пару часов в день.

Отчет о проделанной работе: сделаны передние и задние крылья, буксировочные крюки, сцепное устройство. А потом весь вечер паял защиту фар. Вроде получилось.

Защита удалась. Пивная жесть легко паяется?

Это не пивжесть. Она очень тонкая (отсюда гибко-мягкая) и не подходит. Отрезал полоску от "литника" травления БРДМ-2. К ней пайка пристает как родная, ну и плюс широкий спектр химреактивов для пайки.

Очень интересно. Хорошо что остатки от своих травлёнок не выкидываю. Как раз мне надо сейчас будет такие фары сваять. Обнаружил тут у себя ошибку в своей мотолыбе, на широкие крылья поставил узкие гуси. А все наплюсовали и не сказали. В итоге, разобрал вторую модель и переделал подвеску уже. Хочу поменять местами подвески с широкими и узкими гусями, а вот что делать с верхом, до конца пока не решил. Но однозначно спилю все крылья, фары нового образца воткну.... а вот какую установочку поставить... хз.

А вообще никто не мешает использовать узкие гуси на широких полках, что и делают.

Отчет за субботу.

Долго не мог понять, что не так с моделью. Погуглил чертежи, посмотрел на Стрелу в 35м и понял. Корпус слишком низко лежит над катками. На миллиметр опустил ходовую относительно корпуса с помощью вставок, стало намного лучше.

- добавил болты вокруг тримплексов;
- сделал фары;
- сделал задние габаритные огни (надо брать григоровские, это точно)
- сделал антенный вывод;
- сделал непонятную мне металлическую листовую конструкцию под бревно (кто скажет, что это и зачем?);
- сделал турель;
- сделал НСВТ.

В принципе, на этом все, завтра в грунт и покраску. Последняя возможность подсказать мне, что где не так и что где добавить. Не упустите сию возможность.

Ы.З. Что-то сегодня телефон не чОткий, поэтому фото вышли не ахти, но как есть.

Закончено. Всем зрителям спасибо за поддержу, отдельно Фину и Органику за консультации и фото.

Конечный результат тут.

я в восторге от того как Вы из г..а конфетку сделали)

Пожалуй пофлужу маленько) Букв будет мало, фото тоже только самые основные. Практикум писать смысла нет, так как всё основное уже Лёва описал. Фото готовой мдели выложу в теме "фото наших коллекций"

Не волноотбойники, а гидродинамические решетки, оказывается. Подождал бы БММ, они вроде эту модификацию анонсировали.

И да, более крупные и светлые фото процесса добавиди бы дополнительный плюс к карме.

Немного табуреток.
Беда с ленивцем. Он должен быть выше и ближе (ну или крайний каток ближе). Непонятные непрокрасы на гусях и звездочках, и не совсем удачное исполнение БПУ-1. Там более сложная форма гнезда под прицел, плюс есть смотровой тримплекс слева от наводчика. Надо было использовать от трамповского БТРа всю башню целиком. С него все равно ничего толкового не соберешь, а там уже и Асе свой выпустит.

С ленивцем я знаю трабл. Но это были первые использованные григоровские гуси, я тогда не заморачивался с ходовой, как стояли катки так я их и оставил. Не прокрасы, так на самом деле отразился металлик(серебро) попробую при нормальном свете сделать фото, потому что при таком освещении плюс планшет без пыхи, даже обрезина на катках не видна. А она есть, прочто не контрастно чёрная, а тёмно серая. Башню трумперовскую хотел, но жаба задушила)))))) всё таки на журнальную модель... и все такое.