Соберите Танк Тигр - Сборка Корпуса

Ну кто ищет, тот всегда находит.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

И что это такое бы`ло?

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

К кому конкретно вопрос?

Мой Тигр !!!. Строго не судите моя первая модель ))

"К кому конкретно вопрос?" А конкретно ко всем вам, Мы дрочим -пилим, а у вас башни нет нифига? http://fastpic.ru/view/40/2012/0911/a9a ... c.jpg.html

Но почему же нет, есть. И в отличии от некоторых, башня соответствует году выпуска.
А ваша - настоящие и прошедшие. Или Вам все равно как лепить? Лишь бы слепить?

Да и некоторые детали не на своих местах приклеены.

Итак, после плясок с бубном возле фотика, тот так и не заработал... объясню на картинках так сказать...
Итак-переделка передних подкрылков с целью их открывания без выламывания "сапожков".
Сначала разбор почему вырывает?... все полностью из за сапожка.. рис 1. тонкой линией как подкрылок находится в нижнем положении, синяя заливка-клей, сварка, шуруп(рассматривался как вариант, вполне реально и достижимо)
Крутим вокруг оси наш подкрылок, голубой крестик-вот тут покдрылок уперся, далее если продолжить поднимать его- рис.2 "?" образуется вот такая щель, и подкрылок вырывается..

Теперь суть изменения, если провести окружность с центром на оси соединения и радиусом по наиболее удаленной точке, то получим что не хвататет всегото примерно 1,5 мм, вы еще не выкинули пластинку из которой вытаскивали протравленные детали? хорошо, берем, отрезаем кусочек 9 мм , складываем как бумагу в несколько слоев (рис.5) берем молоточек и плющим полученное - теперь клеим к основанию сапожка... лично я, зашкурив поверхность на переднем листе (точно в местах крепления сапожков) просто приклеил их на клей секунду гель, обычный клей секунда не подходит-растекается зараза...
после проделанного подкрылок ничего не цепляет при откидывании и супер клей надежно держит собранную конструкцию...
данная переделка проще чем высверливать отверстие, искать штифты, забивать, но менее надежная... - но в отличии от высверливания данное всегда можно сковырнуть приложив усилия и переделать...



Следующее над чем думаю поработать-боковой трос-ибо он галимо гнется (как проволока, чем он кстати и является). видел на фото военного времени тигр у коего на боку вместо троса была цепь, поскольку цепь мелкая-доступная вполне вещь , попробую с ней...не получится будем плясать дальше

Спасибо за идею по поводу сапожков. Тоже пришел к такому же почти варианту :) По поводу троса - я решил, что буду делать его по новой из проволоки 0,4 (0,3?) из 6 жил (1 центральная и 5 по кругу), как и положено. Крутить так сказать. Идея с цепью оригинальна и интересна. Фото потом выложите?

Я свой трос уже давно переделал. Для изготовления потребовалось метр отожженного троса из нержавейки d 1мм, кусок стального прутка,напилинг, сверлилинг, паялинг и два часа времени. За одно точнул ствол для MG. Для эмитации выстрела внутрь ствола вставил световод, в утолщение сзади будет стоять светодиод.

А что за цилиндрик посередке на последней фотке?...

Сегодня получил выточенный из стали 10 ствол...ровненький ... в размерах... прицепил на башню... еле поймал всю конструкцию, ствол адово тяжелый... даже с выборкой внутри...теперь думаю из чего попробовать выточить еще... мысль найти трубу с внутренним диаметром-3-4мм и толщиной стенки мм 15... проблема в том что просто в цилиндре на такую длину очень сложно сверлануть отверстие.

Мне выточили из дюраля, получился не тяжелее Ашетовского.

Из за такого тяжелого ствола, башня будет кренится вперед, не будет держатся. То есть, надо будет какой-то противовес.

Первое, что приходит в голову - цилиндр гидравлического противовеса сделать из свинца или положить что тяжёлое в мешок для гильз и прикрыть ветошью :)

"цилиндр гидравлического противовеса сделать из свинца" -думаю это вряд ли ему поможет, хотя кто знает.
Надо больше утяжелять противоположную сторону башни любыми способами (свинец, сталь , эпоксилин и т.д.), ящик для рем. запаса (нужно утяжелить), зубчатый венец поворота башни, основание башни (лучше из металла), и т.д.

Цилиндр на последнем фото это ствол для курсового MG.
Мне пушечный ствол точили из алюминиевой толстостенной трубки, такие используются при изготовлении лестничных перил. Наружный диаметр 16мм , внутренний почти масштабный 6мм. Метровый обрезок обошелся мне в 150р, брал на строй рынке.

Доброго времени суток господа. Вчера прикупил троса в строй магазинчике.... 9р/ метр.
Теперь в голове крутится следующее: на корпусе сверху троса крепятся "п"-образными скобами который попросту приклеиваются к корпусу...стальной трос стопроцентно вырвет их. Пока мысль переделки-тонкой нагретой иглой проделать дырдочки в корпусе и в ножках, вставить выпрямленные кусочки скрепки. кстати есть мысль переделки самих рычажков-пока продумываю запорный механизм, чтоб они открывались как положено на модели...
кто как переделывал этот участок?....
Кстати боковые крепления Г-образные, на которые мы накручивали трос также думаю сделать из металла.
Жаль времени мало, разработка газ некст отжирает слишком много времени.

Лучше просверлить тонким сверлом.

Я с самого начала боковые сделал из тонкого дюраль-профиля, посадил на цианкрилат, держится, и трос тоже металлический приготовил.

На последней фотке увидел: то что хотел + вспомнил вопрос

Боковая юбка, я ее когда начал крепить поломал пару штырьков, уж очень они плотно входили, а
части юбки накладывались друг на друга, приходилось подгонять по длине напильничком и наждачкой.... Вопросов впринципе несколько по этому участку:
у всех ли при креплении этих частей юбки оставался зазор между верхней частью и корпусом (по визуальным ощущениям те ребра на которых расположены штырьки находятся под углом 1-2 градуса к верхней основе)

Кто по какой плоскости крепил и по какой правильнее?...(штырьки хай с ними... крякнем плюнем, да и скотч всегда под рукой)

Я просто чуть рассверлил посадочные отверстия, ну и надфиль тоже поучаствовал...
Крепил по плоскости Б.

Очистил отверстия надфилем, крепил по плоскости "Б", чтобы крепче было :)