Соберите Танк Тигр - График выхода и обсуждение

Соберите танк - Тигр График выхода и Обсуждение серии

Журнал Соберите танк Тигр – коллекционное издание о танке Тигр с масштабной моделью 1:16.
Издатель: ООО «Ашет Коллекция». Первый выпуск укомплектован: демокартоном, журналом, анкетой, описанием коллекции, блоком первых деталей и плакатом.
Периодичность выхода - еженедельно, всего 140 номеров.
Рекомендованная розничная цена 1 выпуска - 49 руб., 2 выпуска - 99 руб., 3 выпуска и последующих - 199 руб.
Периодичность: №№ 1—4 — раз в две недели, начиная с № 5 — 1 раз в неделю.

В каждом номере – подробная инструкция по сборке, история танка «Тигр» и несколько разделов на танковую тему: «Боевые танки», «Противотанковое оружие», «Военные бронетранспортеры» и «Танки в бою».
В данной серии предстоит собрать модель боевого немецкого танка «Тигр I», копию реальной машины, находящейся в музее бронетехники города Саумур (Франция). Танк в масштабе 1:16. Его размеры 49,8 x 23,3 x 17,7 см. Материал – 50% сплав на основе цинка – замак и 50% – пластик. Модель высококачественная и детализированная, в том числе и его внутренняя часть. Снаряды, оборудование, аппаратура и т.п.


Соберите Танк Тигр График выхода:
Соберите Танк Тигр №1 - 18.08.2011 - Пушка танка
Соберите Танк Тигр №2 - 01.09.2011 - Крыша башни
Соберите Танк Тигр №3 - 15.09.2011 - Казенник с затвором ствола
Соберите Танк Тигр №4 - 29.09.2011 - Части люльки и фрагменты маски орудия
Соберите Танк Тигр №5 - 06.10.2011 - Два фрагмента наружной стенки и два фрагмента внутренней стенки башни
Соберите Танк Тигр №6 - 13.10.2011 - Лист с опорным кольцом для башни, сиденья с подушками и соединительные стойки
Соберите Танк Тигр №7 - 20.10.2011 - Лист с вращающимся днищем башни, гидравлический двигатель для вращения башни, ящик для пулемёта
Соберите Танк Тигр №8 - 27.10.2011 - Две рамки с ручным приводом турели, маховики, сиденье артиллериста и огнетушитель
Соберите Танк Тигр №9 - 03.11.2011 - Пластмассовая рамка с канистрами, цилиндр противовеса и 9 винтов
Соберите Танк Тигр №10 - 10.11.2011 - Пластмассовая рамка с аварийном люком, подъёмными осями и запасными звеньями для гусениц
Соберите Танк Тигр №11 - 17.11.2011 - Запасные звенья гусеницы, нижние и верхние подпорки и болты для сборки
Соберите Танк Тигр №12 - 24.11.2011 - Пластмассовая рамка с кольцом, перископом, командирской башней, подпоркой и рельсом зенитного пулемёта
Соберите Танк Тигр №13 - 01.12.2011 - Пластмассовая рамка с элементами корпуса башни, латунная рамка с шарнирами для крышек и медная проволока
Соберите Танк Тигр №14 - 08.12.2011 - Зенитный пулемёт и детали для его установки на башню танка
Соберите Танк Тигр №15 - 15.12.2011 - Верхняя часть бронированного корпуса танка
Соберите Танк Тигр №16 - 22.12.2011 - Задний элемент верхней части бронированного корпуса танка
Соберите Танк Тигр №17 - 31.12.2011 - Передняя и задняя панели правой стороны бронекорпуса
Соберите Танк Тигр №18 - 06.01.2012 - Передняя и задняя панели левой стороны бронекорпуса
Соберите Танк Тигр №19 - 12.01.2012 - Передняя панель бронекорпуса, обзорное отверстие для механика-водителя, цапфа переднего пулемёта, детали прожектора
Соберите Танк Тигр №20 - 19.01.2012 - Капот правого бака, защитная решетка, пробка заливочного отверстия, крышка радиатора и другие мелкие детали
Соберите Танк Тигр №21 - 26.01.2012 - Капот левого бака, защитная решетка, пробка заливочного отверстия, крышка радиатора и другие мелкие детали
Соберите Танк Тигр №22 - 02.02.2012 - Капот двигателя и его рукоятки, воздухозаборник, три защелки и узел блокировки
Соберите Танк Тигр №23 - 09.02.2012 - Два вентиляционных люка и две защитные решетки, две защелки и их основания
Соберите Танк Тигр №24 - 16.02.2012 - Ящик для домкрата, вентиляционная крышка, буксировочный крюк и соединительный элемент для кабеля прожектора
Соберите Танк Тигр №25 - 23.02.2012 - Буксировочный трос, кольца для троса и 9 креплений для буксировочного троса
Соберите Танк Тигр №26 - 01.03.2012 - Задняя панель бронекорпуса, буксировочный крюк и проводка, крышка пускового механизма, задний свет, задний синий сигнал, а также другие детали
Соберите Танк Тигр №27 - 08.03.2012 - Первая выхлопная труба, внутренняя защита выхлопной трубы, клапан выхлопной трубы
Соберите Танк Тигр №28 - 15.03.2012 - Вторая выхлопная труба, внутренняя защита выхлопной трубы, клапан выхлопной трубы
Соберите Танк Тигр №29 - 22.03.2012 - Заднее левое крыло, внешняя защита первой выхлопной трубы и рамка с латунными деталями
Соберите Танк Тигр №30 - 29.03.2012 - Заднее правое крыло, внешняя защита второй выхлопной трубы и рамка с латунными деталями
Соберите Танк Тигр №31 - 05.04.2012 - Домкрат, внешняя пусковая ручка, две крышки отверстий регулировке натяжения гусениц
Соберите Танк Тигр №32 - 12.04.2012 - Буксировочный трос, кольца и зажимы для троса, стержни для чистки орудия,антенна и подставка, крепления для буксировочного троса
Соберите Танк Тигр №33 - 17.04.2012 - Буксировочный трос, кольца и зажимы для троса, стержни для чистки орудия, крепления для буксировочного троса
Соберите Танк Тигр №34 - 26.04.2012 - Детали лопаты, молотка, топора и болтореза
Соберите Танк Тигр №35 - 03.05.2012 - Передняя часть бронекорпса
Соберите Танк Тигр №36 - 10.05.2012 - Первое переднее крыло и латунные детали для изготовления шарнирных петель
Соберите Танк Тигр №37 - 17.05.2012 - Второе переднее крыло и латунные детали для изготовления шарнирных петель
Соберите Танк Тигр №38 - 24.05.2012 - Пулемет и опора, лопата и защита обзорного отверстия для водителя
Соберите Танк Тигр №39 - 31.05.2012 - Внутренняя часть передней панели бронекорпуса и два задних боковых крыла
Соберите Танк Тигр №40 - 07.06.2012 - Рамка с боковыми крыльями
Соберите Танк Тигр №41 - 14.06.2012 - Задняя часть капота двигателя, крышка вентиляционного отверстия, защелка, огнетушитель и его фиксатор
Соберите Танк Тигр №42 - 21.06.2012 - Крышка люка радиста с петлями и ее запорный механизм, перископ и защита перископа
Соберите Танк Тигр №43 - 28.06.2012 - Крышка люка водителя с петлями и ее запорный механизм, второй перископ и защита перископа
Соберите Танк Тигр №44 - 05.07.2012 - 4 кармана для боеприпасов, 2 фляги, 3 контейнера для противогазов, штанга банника, кобура для сигнального пистолета и крепления
Соберите Танк Тигр №45 - 12.07.2012 - Детали крепления захвата пушки, ящик с запчастями для пулемёта, подложка люка командира танка
Соберите Танк Тигр №46 - 19.07.2012 - Вентиляционная труба, амортизатор люка командира танка, первая лампа на крыше и другие элементы
Соберите Танк Тигр №47 - 26.07.2012 - Две вентиляционные трубы с креплениями, элементы башенной крыши
Соберите Танк Тигр №48 - 02.08.2012 - Две детали днища бронекорпуса, соединительная деталь и четыре винта
Соберите Танк Тигр №49 - 09.08.2012 - Задняя левая боковая сторона нижней части корпуса танка, скоба с пальцем
Соберите Танк Тигр №50 - 16.08.2012 - Передняя левая боковая сторона нижней части корпуса, буксировочная скоба с пальцем и пять винтов
Соберите Танк Тигр №51 - 23.08.2012 - Задняя правая боковая сторона нижней части корпуса танка, скоба с пальцем
Соберите Танк Тигр №52 - 30.08.2012 - Передняя правая боковая сторона нижней части корпуса, буксировочная скоба с пальцем и пять винтов
Соберите Танк Тигр №53 - 06.09.2012 - Передняя часть низа корпуса и четыре винта
Соберите Танк Тигр №54 - 13.09.2012 - Диски катков, правостороннее крепление, а также рессоры и винты
Соберите Танк Тигр №55 - 20.09.2012 - Левосторонние опорные катки, крепления, а также рессоры и винты
Соберите Танк Тигр №56 - 27.09.2012 - Два правосторонних опорных катка, их крепления, рессоры и винты
Соберите Танк Тигр №57 - 04.10.2012 - Два левосторонних опорных катка, их крепления, рессоры и винты
Соберите Танк Тигр №58 - 11.10.2012 - Два правосторонних опорных катка, их крепления, рессоры и винты
Соберите Танк Тигр №59 - 18.10.2012 - Два левосторонних опорных катка, их крепления, рессоры и винты
Соберите Танк Тигр №60 - 25.10.2012 - Два правосторонних опорных катка, их крепления, рессоры и винты
Соберите Танк Тигр №61 - 01.11.2012 - Два левосторонних опорных катка, их крепления, рессоры и винты
Соберите Танк Тигр №62 - 08.11.2012 - Левое заднее направляющее колесо, задняя ось и три винта
Соберите Танк Тигр №63 - 15.11.2012 - Левое переднее ведущее колесо, передняя ось, винты и корпус редуктора
Соберите Танк Тигр №64 - 22.11.2012 - Правое заднее направляющее колесо и три винта
Соберите Танк Тигр №65 - 29.11.2012 - Правое переднее ведущее колесо, винты, корпус редуктора и втулка
Соберите Танк Тигр №66 - 06.12.2012 - Восемь первых звеньев гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №67 - 13.12.2012 - Защитный кожух для подвески левых опорных катков и шесть винтов
Соберите Танк Тигр №68 - 20.12.2012 - Защитный кожух для подвески правых опорных катков и шесть винтов
Соберите Танк Тигр №69 - 27.12.2012 - Восемь новых звеньев гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №70 - 03.01.2013 - Две половины моторного блока, две соединительные пластины и 4 винта
Соберите Танк Тигр №71 - 10.01.2013 - Передняя и задняя панели моторного блока, опорная пластина и четыре винта
Соберите Танк Тигр №72 - 17.01.2013 - Восемь новых звеньев гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №73 - 24.01.2013 - Детали моторного блока: клапанная крышка и выпускной коллектор, стартер и резервуар для масла
Соберите Танк Тигр №74 - 31.01.2013 - Детали моторного блока: клапанная крышка и выпускной коллектор, охладитель масла и масляный фильтр
Соберите Танк Тигр №75 - 07.02.2013 - Восемь новых звеньев гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №76 - 14.02.2013 - Детали для продолжения сборки задней части моторного блока, а также крепления для задней оси
Соберите Танк Тигр №77 - 21.02.2013 - Детали водяного насоса и маховика двигателя
Соберите Танк Тигр №78 - 28.02.2013 - Восемь новых звеньев гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №79 - 07.03.2013 - Детали воздушного фильтра и магнето
Соберите Танк Тигр №80 - 14.03.2013 - Правый боковой кожух и четыре винта
Соберите Танк Тигр №81 - 21.03.2013 - Восемь новых звеньев гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №82 - 28.03.2013 - Левый боковой кожух и четыре винта
Соберите Танк Тигр №83 - 04.04.2013 - Картер механизма поворота, картер коробки передач и четыре винта
Соберите Танк Тигр №84 - 11.04.2013 - Восемь новых звеньев гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №85 - 18.04.2013 - Детали правой стороны коробки передач
Соберите Танк Тигр №86 - 25.04.2013 - Детали левой стороны коробки передач
Соберите Танк Тигр №87 - 02.05.2013 - Восемь новых звеньев гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №88 - 09.05.2013 - Детали верхней части коробки передач, приборный щиток и рация
Соберите Танк Тигр №89 - 16.05.2013 - Различные детали узла коробки передач, включая трансмиссионный вал, приборы и декали с датчиками
Соберите Танк Тигр №90 - 23.05.2013 - Восемь новых звеньев гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №91 - 30.05.2013 - Руль и рулевая колонка, два тормоза, опорные пластины и педали управления
Соберите Танк Тигр №92 - 06.06.2013 - Поворотный механизм башни
Соберите Танк Тигр №93 - 13.06.2013 - Восемь новых звеньев гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №94 - 20.06.2013 - Трубы, соединительные фланцы, карданные шарниры поворотного механизма
Соберите Танк Тигр №95 - 27.06.2013 - Детали двух аккумуляторов и двух коробов
Соберите Танк Тигр №96 - 04.07.2013 - Восемь новых звеньев гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №97 - 11.07.2013 - Правая перегородка отсека двигателя, трубки и соединительные детали
Соберите Танк Тигр №98 - 18.07.2013 - Левая перегородка отсека двигателя, трубки и соединительные детали
Соберите Танк Тигр №99 - 25.07.2013 - Восемь новых звеньев гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №100 - 02.08.2013 - Огнеупорная перегородка, карданный вал и нагнетатель воздуха
Соберите Танк Тигр №101 - 09.08.2013 - Футеровочная накладка огнеупорной перегородки и крышки люков
Соберите Танк Тигр №102 - 16.08.2013 - Восемь новых звеньев второй гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №103 - 23.08.2013 - Детали передней стороны огнеупорной перегородки
Соберите Танк Тигр №104 - 30.08.2013 - Подбашенная платформа
Соберите Танк Тигр №105 - 06.09.2013 - Восемь новых звеньев второй гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №106 - 13.09.2013 - Два сиденья, ящик и два футляра противогазов
Соберите Танк Тигр №107 - 20.09.2013 - Четыре ящика для запчастей и боеприпасов к пулемёту
Соберите Танк Тигр №108 - 27.09.2013 - Восемь новых звеньев второй гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №109 - 04.10.2013 - Гирокомпас и ящик для снарядов калибра 88 мм
Соберите Танк Тигр №110 - 11.10.2013 - Два ящика для снарядов калибра 88 мм
Соберите Танк Тигр №111 - 18.10.2013 - Восемь новых звеньев второй гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №112 - 25.10.2013 - Два ящика для снарядов калибра 88 мм
Соберите Танк Тигр №113 - 01.11.2013 - Передняя переборка и боеприпасов к пулемёту
Соберите Танк Тигр №114 - 08.11.2013 - Восемь новых звеньев второй гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №115 - 15.11.2013 - Охлаждение правого радиатора
Соберите Танк Тигр №116 - 22.11.2013 - Правый радиатор
Соберите Танк Тигр №117 - 29.11.2013 - Восемь новых звеньев второй гусеницы и оси шарниров
Соберите Танк Тигр №118 - 05.12.2013 - Охлаждение левого радиатора
Соберите Танк Тигр №119 - 12.12.2013 - Левый радиатор
Соберите Танк Тигр №120 - 19.12.2013 - Восемь новых звеньев второй гусеницы и оси шарниров

Темы раздела:
Сборка Корпуса
Сборка Внутрянки Корпуса
Сборка Башни
Покраска модели
Клей, Инструменты, Приспособления
Экипаж
Информация и Фото реального танка
Ссылки
Болталка

Не согласен
..."Бовингтонский музей танков (англ. Bovington Tank Museum) — военный музей бронетанковой техники, расположенный рядом с военной базой — Лагерь Бовингтон в Дорсете (Юго-Западная Англия)."... (цитата)

С чем именно не согласен то? С тем что в "Бовингтоне" ранний тигр :) Тогда зайди на ю-тюб и поищи видос " Внутри танка тигр 1" Там три части видео и все подробно описано и показано.

По моему не согласен с тем что музей не в германии а в великобритании

Вот именно, или фраза не корректно построена,
или камрад не знал, что это у Бритов...

Takraft

1)Я предоставил вам фотографию тигра с лопатой, какие ещё могут быть ко мне вопросы?На фотографии всё тоже самое как и на модели. Внизу действительно есть якобы другие ракурсы танка, но вместе с тем даёться комментарий что это лишь возможно этот танк, и то на тех фотографиях толком ничего не разглядеть.
2)х.з. - отличный аргумент, найдите брошюру из 1 выпуска в интернете и почитайте что обещали.
3)Ранний тигр в Сюмуаре - вот это и есть тролинг, очень смешно.

))) Не знал, да и мне всеравно по большому счету где этот музей находится. А считал что в германии, потому как в видео обзоре говорилось что танк был захвачен Англичанами и позже (1950-1960гг) передан Германии и если не ошибаюсь его раз в год выкатывают по какому то поводу, возможно день танкиста вермахта.. Не помню, врать не буду, просто предпологаю. Из чего и сложилось мнение что это дело находится в Германии.

Уважаемый, прекратите тупить и нести чушь!!! То что снимок сделан в 1945 году это еще не повод считать этот танк последней модификации. Я вам хоть и не самый большой знаток могу смело сказать что этот тигр одна из первых модификацый среднего варианта. Катков не видно для убедительного довода, но зато виден край борта где установлен буксировачный коуш.
- Обратите внимание, там четко видно что он прямой формы как на ранних версиях. На поздних там появилась "сложная" форма, как у вас на модели, эта же форма нижней части борта начала появляться на поздних версиях уже среднего варианта (по моему с апреля 1943) и лопаты на морде уже НЕ было.
Так же на трех снимках ниже предположительного этого же танка видно маску с бинокулярным прицелом, а это уже говорит о том что данный танк НЕ может быть поздним вариантом.
Пусть меня поправят если я не прав.

Ладно, пофиг на лопату , неужели не надоело всё время ныть и нести чушь про то что модель неправильная, как маленькие, кто то написал или сказал что так было или так не было а вы уши развесили и верите (неужели фотографии всех тигров есть в сети или все они делались сторого по чертежам потому что "это немцы" ). Так или иначе со всеми недостатками это модель, причём лучшая из тех что была. Мне глубоко наплевать на информацию знатока с тигр инфо, каропки и прочих таких же сайтов. Только не надо больше ныть и умничать.

Да никто не ноет, просто есть определенные детали и узлы, которые соответствовали своему временному периоду и просто физически выпускаяя с завода все эти солянки быть не могли!! Тигр это не Т-34 его в поле не отремонтируешь, они воевали до последнего...
Во вторых каждый хочет сделать модель соответствующую прототипу. Чтоб было меньше споров нужно просто найти танк с этим бортовым номером и все станет ясно.
Ну а по поводу лопаты то опять же, на поздних моделях ее не было, а на средних опорные катки были с резиновым бандажом. - Выходит модель не правильная уже в этом...
В третьих масштаб 1:16 уже весьма крупный и качество деталей могло бы быть лучше. Для сравнения из личного опыта. у меня есть модель т-34-76 "трумпетер" 1:35 - так вот там качество литья намного выше, а про достоверность и вообще молчу.

1)Также как не могло быть ранней башни на позднем корпусе и наоборот.
2)Всё равно не факт.
3)Качество и так нормальное, и когда это трумпетер стал выпускать Т 34-76 в 35 масштабе? Может в 16? Если да то ничего такого сверхъестественного там нет.

Да знаю. Это я так... прикольнулся.

Бовингтон - Англия!
Так же и в германии - Munster-Мюнстр, только ты Жень города перепутал
Всего сохранилось 6 танков Tiger I, один из них действующий.
Танки-страны:
Pzkpfw VI Ausf.E,Tiger I - Saumur,France-Поздняя модификация
Pzkpfw VI Ausf.E,Tiger I - Vimoutiers,France-Поздняя модификация
Pzkpfw VI Ausf.E,Tiger I - Кубинка,Россия-Средняя модификация
Pzkpfw VI Ausf.E,Tiger I - Снегири,Россия-Поздняя модификация
Pzkpfw VI Ausf.H,Tiger I - Bovington,England-Ранняя модификация)
Pzkpfw VI Ausf.H,Tiger I - Munster,Deutschland-Ранняя модификация)

Все правильно, в германии. Просто город не правильно сказал.

Это Вы к чему вообще то?

К сожалению уже коробки не сохранилось, так бы показал. Трумпетер выпускает модели не только в 16 масштабе, но и в 1:35 то же.
Да и вообще думаю что даже "Звезда" будет гораздо качетвеннее в литниках и детальнее.. Я склонен думать что это Ваша первая модель и вы просто не имеете представления о чем идет речь.
- По поводу башни и корпуса, однозначно не могло, вы видели фото уничтоженных тигров думаю, из низ мало танков от которых вообще что то осталось. Да и у немцев было ЦУ покинутые машины подрывать... Поэтому варианты монтажа "на коленках" у немцев изночально не предусмотрены и быть не могли.
-Факт не факт, никто не убеждает и не навязывает свое мнение, у вас есть право думать и считать по своему. Но хочу заметить что многие из здешних форумчан за годы выпуска серии перелопатили информации о танке столько что можно собрать энцыклопедию. И если эти люди говорят что было, а что нет то можно смело прислушиваться и доверять...

EugeneIRK, Да действительно однозначно не могло, видимо эти тигры не правильные..

Ну ничего сверх естетвенного, ходовая может и поменяться, а вот чтоб поставить башню это танк отправляли в тылы на завод, возможно там и собирали из двух один... Но это уже после ремонта, а в заводском варианте (с конвейера) такого быть не могло.

Но вы же утверждаете что модель не правильная, там же солянка модификаций, и быть такого не могло. А во вторых я впервые слышу термин "заводской вариант". Если вы собираете свой "заводской вариант" так и нечего на модель гнать. В третьих - представьте что предприятие или цех где делают башни или корпуса разбомбили, враг уже близко, а у вас есть повреждённые тигры ранних и средних модификаций, вы с них детали не будете устанавливать? И о каком конвейере в военное время идёт речь?

Вы не путайте одно с другим... Модель не корректна совсем по другим причинам. Например: многие детали не соответствуют их внешнему виду, люки(мехвода и радиста), маска орудия, подвеска, каропка передач, стартер, ВЛД не правильная, борта имеют не корректный профиль, ваш "любимый" люк заряжающего, орудие+ дульный тормоз..... и куча еще всяких мелочей.
Именно по этим причинам народ не особо доволен качеством модели. За те деньги что она обошлась слишком много косяков.
Во вторых модели не выпускают из тех "уродцев" что вы выложили фото. Я не встречал ни одной фирмы которая это делала бы. Но если вам так легче, то можете считать что у вас все хорошо ))))

p.s. По поводу себестоимости, затраты на журналы окло 35 т.р., готовая модель из германии на ebay около 40 000, Готовая модель с переработанными узлами встречал за 90 000. В таком же масштабе, исполнении (с внутренностями), из металла, но уже королевский в подарочной коробке я встречал за 80 000.
-Люди по разному оцениваю свои труды и эксклюзивность модели, но всетаки разница в 50 000 это уже серьезно, работы явно не мало было..

А как по вашему разделить машину с конвейера и восстановленную из нескольких машин??? (Заводской вариант)
Смесь модификаций не в том что разные корпус и башня, или ходовая..., а в том что детали и узлы из разных версий. Двигатель самый поздний 230HL p45, а вот крышка моторного отсека от средней модификации и стартер тоже. Вентиляционные рещотки машинного отделения тоже ранней версии. Даже внутреннее убранство башни от ранней модификации а внешне (средняя\поздняя)....Такого в принципе быть не могло!!!!!

Это и узлов касается в том числе, и внутреннего убранства (которое я уже упоминал). Если у вас есть фотографии всех поздних тигров то возможно я вам поверю. И в этих тиграх смесь узлов и деталей скорее всего присутствует раз есть такие сочетания корпуса и башни.