Фото наших коллекций автомобилей

Уважаемый новый форумчанин Aydar,у нас на сайте запрещены ссылки на интернет-магазины,которые одновременно торгуют и журнальными сериями.Поэтому ссылку я удалил.Никаких санкций конечно не будет,просто на будущее, имейте ввиду.

Кстати,сегодня получил от этого питерского интернет-магазина посылку. Всегда радует упаковка от них,молодцы :
Купил две модели от НАП - МАЗ-6422 (тяжёлая ,отличная модель) и МАЗ-504 с полуприцепом МАЗ-9380,была распродажа.

Возник вопрос ещё когда выбирал модель,почему на МАЗе-504 (1963 года) стоит полуприцеп МАЗ-9380 (1980 года)?Почему нельзя было сделать НАПу полуприцеп МАЗ-5245 ,как раз для того времени :.Они решили с экономить и на все 500-е МАЗы поставить один и то же полуприцеп,я так думаю.
Давно хотел этот МАЗ :
Ситуация позволила и купил.Сразу же вспомнился фильм Суровые километры (1969 Свердловская)
Там данный МАЗ катался по Сибири с полуприцепом ОдАЗ-795 :,я поначалу подумал,что это был ОдАЗ-794,но конечно это не так.
Ещё несколько кадров :
МАЗы 500-й серии с разными кабинами и в разном исполнении от НАП :
Пытался поставить на КАМАЗ МАЗ-9380 :
В принципе подходит,такой советский вариант - я его слепила из того,что было.
Но мне думается,что он больше подойдёт к МАЗу-5432 :
Хотя я думаю ,что с такой выставочной кабиной МАЗ-5432,никогда не сцеплялся с таким обычным полуприцепом.

Саш, НАП возможно мог выпустить МАЗ-5245, но можно зацепить МАЗ-5215 того же времени, моделей которого уже много выпущено в разных цветах.

Спасибо Дим,я как раз ждал,что ты посоветуешь,так как я не в курсе,что там НАП понавыпускал за это время.Буду ждать очередную распродажу,сейчас кошель пуст.

Приобрёл по скидке с известного сайта МАЗ 5432 с полуприцепом МАЗ 93971 от АИСТ, акция уже давно, но долго думал брать не брать, такие МАЗы мне не очень нравились, так что взял из-за полуприцепа, его изначальный ценник 1800, вместе с головой 2450, а тут все вместе за 1490, за пересылку тоже не платил, привезли в Питер там и забрал. Что могу сказать полуприцеп шикарный, самый длинный в моей коллекции, прицепляется к другим тягачам, сам МАЗ в отличии от журнального в нормальном цвете, салон крашеный, оптика стеклянная, ручки отдельные, не думал что у этих МАЗов спальники двухярусные, короче сейчас мне эта модель очень приглянулась, заказал в другом известном Питерском магазине ещё МАЗов тягачей по бросовым ценам, как придут покажу. Вопрос бескапотник с откидной кабиной от АИСТ у меня первый: у них у всех кабины не фиксируются?

Цвет кабины приятный,реальный.

Не большие покупки.

У костромских моделей ни одна откидная кабина не фиксируется.

Две Феррари: Модена 360 и Энзо, по скидке 200 и 250 рублей, судя по проработке двигателей и салона иностранная журналка, слышал что Феррари встречались у нас и иностранные и для России сделанные, пока у меня в коллекции только три, но думаю со временем увеличу.

А,что так сложно это сделать?

Вот на чуть-чуть опередил. Коль у всех кабина "плавает", у SSMовских МАЗов тоже самое, даже у "рестайлинговых" есть такая особенность.

Думаю не очень, на КамАЗах (не на всех, но на большинстве "моих") есть фиксация и кабина "не болтается" и не хочет сама выбросить вперед нерадивого водителя.

Вот тоже сегодня приехали, позже "раскидаю" по направленности.

По той же причине взял два штуки.


П/Прицепы отличаются (но несильно).

УАЗ "Почта России" (спасибо 1Liana за подарок ко Дню Рождения).

Formula 1 №28 - Renault R25 Фернандо Алонсо (2005) (спасибо 1Liana за подарок ко Дню Рождения).

Если они отличаются, прошу сравнительные фото

У тентованного в наличии ящик под левым бортом, и прямоугольная светотехника.

А прицеп ацпт правда цепляется или просто рядом стоит?

Всё как в жизни... Если фаркоп откроется, зацепится.
Останется закрыть и зашплинтовать фаркоп.



Сравнительные фото:


Ещё больше фото в профильной теме:

viewtopic.php?p=1557529#p1557529