Фото наших коллекций автомобилей

следующие модели, дороговаты Хотя и очень интересны.

Да вот этот чертеж
В конце 1948 года Курганский завод дорожных машин выпустил опытный образец автогудрона тора Д-164 на шасси ЯАЗ-200. созданного по проекту ВНИИ Стройдормаш (ведущий конструктор Д.И. Плешков). Концептуально новинка была аналогична довоенному автогудронатору Комсомолец, т.е. привод специального оборудования осуществлялся от автономного двигателя ГАЗ-МК. Емкость цистерны равнялась 5 м3. Ширин разлива - 2,75-7 м. Впоследствии машина была подвергнута модернизации и в 60-х годах производилась под индексом Д-164А. Но тогда индекс 164А должен быть это уже 2ой серии и больше соответствует МАЗ 200

Слав, я это видел. Фото самого автомобиля очень мало, в "цвете" вообще не нашёл. Известно, что опытный гудронатор был сделан в 1948 году на шасси ЯАЗ-200, в 60-х его модернизировали. Модель как раз модернизированного на шасси МАЗ-200.

Вот это Д-164А индекс уже другой.

Здравствуйте друзья!
Подарок от любимой жены на годовщину свадьбы - ЗиС-129 от DIP-Models
Модель вышла ограниченной партией в количестве 300 штук, как и все модели от производителя, оставляет положительные впечатления от сборки и детализации, особенно радует проработанность и детализация салона, так же хороший плюс - прозрачная подставка, что даёт хорошую возможность увидеть днище не снимая модель с подставки, так же на модели сделан поворотный передний мост, к модели прилагается сертификат подлинности!
Насчёт правдивости данного аппарата сказать ничего не могу, в сети информации практически нет (именно о полноценном городском автобусе), ранее компания выпустила такой ЗиС с табличкой "Испытания", что подтверждается статьями из сети, так как было выпущено всего два экземпляра этого автобуса:
Первый - ЗиС-129, второй ЗиЛ-129, характерное отличие этих автобусов, размещение второй двери, на ЗиЛ её перенесли за заднюю арку колеса в хвостовую часть автобуса, но испытания автобус так и не прошел, а в дальнейшем от производства данной модели отказались.
P.S. Фото конечно не передают всей прелести исполнения модели, в отличии от момента, когда держишь её в руках...
P.P.S. Если кто занет больше о данном экземпляре, поделитесь информацией, будет интересно почитать и расширить кругозор...

Шикарный подарок Кость, поздравляю, в любом случае (был, не был данный экземпляр) автобус шикарный, цвет приятный, ну и детализация на высоте

Спасибо Коль!
Теперь надо 127-й надыбать...

Посмотри в личке

Кость, интересно, конечно.
Но, видимо теперь, фото каких-то дешевых автомобильчиков уже и не стоит выкладывать. Неудобно.

Нет Стас, нашу привязанность к модели не определяет цена, если ты ее купил значит что-то тебя зацепило, так что выкладывать нужно любые и дорогие и не очень, главное чтобы они тебе нравились

Золотые слова Коль!

Неудобно писать против ветра. (прости Стас за каламбур)
Коля хорошо подметил, модель в коллекции для владельца бесценна и не важно сколько она стоит, 2 рубля или 20 тысяч, главное, что бы она радовала душу, вписывалась в тематику и глядя на неё, приносила удовлетворения и спокойствие её владельцу!

Мне жалко одно,что уникальный номер автобуса не 162 .А 127-129-х вживую я никогда не видел.По сути они уже в позднем Союзе были легендами.

Сань, номера 777 в ГИБДД тоже просто не дают же...

Я бы тогда ещё и описался бы...

А меня что в последнее время мало что цепляет ЛАЗ зацепил где то Ну БТР 80 БТР 152 возьму и все А после простор. для кошелька наступит.

Вон оно как, простор обернулся...

Пополнение славной Советской Милиции.

ВАЗ-2121 "Нива" "Пожарная охрана". Масштаб 1:50. PlaySmart.

И Несомневальщица будет в полном восторге но пилотку все же снимет... Правильно считай что мафынок от Модимио нету двое серий про запас.