Болталка АЛ и АНС

Что случилось с краской? Неужели чума и до Деагостини добралась(
Такая ерунда произошла с 41047, РАФ 977, Юностью, М21 бордовой. Причем у Волги еще и диски начали плавиться.
Плюс 3 Газели, почтовый УАЗ с плавлеными колёсами. Пузырьки обнаружены на внедорожной Победе, Транзите (АНС) и еще чём-то.

Смывать краску или надеяться на чудо?) Всё-таки меня приучили к тому, что модель должна быть аутентичной, т.е. неважно в какой, но заводской краске, с родными деталями.

И замену покупать дорого, да и не факт, что с ней того же не произойдёт. Ведь и эти модели при покупке были идеальны.

Копался в интернете и вот что нашёл. Первая половина фоток - скорее всего самопал, а вторая похоже очень мелкосерийные.

Хорошие темы для конверсий. Особенно интересно пред последнее фото волги с кузовом.

Это Командор, гибрид Волги и УАЗа. Немного информации о нём http://www.uazbuka.ru/models/uaz-Komandor-jeep.html Также были грузовые автомобили Бурлак и Трофим, созданные ГАЗом на базе Волги.

Тульский оригинальный вариант размещения моделей:

(встретил на днях)

Почему тульский,чуть что так сразу туль......

Немного о другом, но интересном))
http://www.kolesa.ru/test-drive/svistat ... elaz-75710

Такого в 43-м поставить и пол-комнаты занято

Что то давно тебя не было слышно,где пропадал?

Ездил с инспекцией на море, проверял температуру нагрева воды

Я надеюсь не на море Лаптевых или это военная тайна?

Не, на Чёрное

Сейчпс в Военно историческом музее артиллерии инженрных войс и войск связи проходит выставка машинок 1:43, авторские и переделки.

А она еще не завершилась? На сайте музея написано, что выставка работает до конца июня 2016-го http://artillery-museum.ru/ru/library/t ... bilej.html

Вчера работала. Там разные машинки и военные и гражданские разные.
Ну и реальных мшинок там хватает.

Наткнулся на очередной материал о прототипе http://www.kolesa.ru/article/prizrachny ... vtomobilya

Благодаря autosssr, мы видели фотографии автомобильчика на улицах Санкт-Петербурга.
Сейчас имеется Матиз и доступные автомобили класса В. Подобную концепцию помнится имел Suzuki X-90 с продолжением в Suzuki Jimny.
Ваше мнение - нашел бы сейчас "Мишка" своего потребителя?

Без вариантов нет,для того времени архаичная модель,а сейчас подавно.ИМХО

Этот "Мишка" очередной урод времен 80-х годов с дизайном самопальной поделки ремесленного училища....И не надоело отечественному автопрому дерьмо изготовлять?Стыдно,товарищи,21 век на дворе!

Не полностью согласен:такие разработки нужны,а если не будут пробовать вообще всё зачахнет и будем делать на родных заводах всякую лицензионную хрень,которую во всём мире за автомобили то не считают.
Может из ста таких потуг выйдет что то путёвое,за что не будет стыдно,как за Гранту и Ё-мобиль.

Если учитывать, что Гранта - удешевлённый по максимуму вариант Калины-седан и с упрощённой подвеской, то скорей уж не стыдно должно быть за Калину.
Я ездил одно время на прокатной Калине-универсал (с 70т.км.пробега) - моих восторгов не было предела! Вообще такое впечатление было, что полностью европейский автомобиль, чудом получившийся на ВАЗе.
Более того - мой экземпляр был без шильдика, и мне приходилось убеждать знакомых, что это Калина - злословить про неё могли, а как выглядит - не знали!
Для своего ценового сегмента (360 т.р. в максимальной комплектации) - абсолютно безупречный автомобиль.
После Калины сел в новенькую Приору-купе - и обплевался!