Фото наших коллекций автомобилей

Модель КамАЗ-6522 от SSM. Если бы эта модель появилась сразу или "пауза" была не столь значительной по времени, то можно было говорить о том, что данный производитель представил модель в двух вариантах окраса: "военном" и "гражданском", но в данном случае считаю, что эта модель "КамАЗ-6522" является перекрасом такой же модели "в хаки" из первого выпуска. У меня есть модель "КамАЗ-6522" в "военном" окрасе (вот тут есть немного фото этой модели: viewtopic.php?p=1336369#p1336369), но многие, в том числе и я, ждали эту модель именно в "гражданском" варианте, который привычнее, нежели самосвал "обутый в сапоги", полный привод у модели на мои предпочтения и коллег по увлечению не повлиял.

Совсем чуть-чуть истории данного самосвала, так как производство этого грузовика не завершено, хотя и претерпело ряд изменений. В начале 2000-х годов был создан первый самосвал КамАЗ-6520. Практически одновременно велись работы по созданию полноприводного самосвала КамАЗ-6522. К 2004 году планы удалось воплотить в реальность.. Помимо 16-ступенчатой КПП марки ZF и 2-ступенчатой раздаточной коробки "Штайр" на КамАЗ-6522 устанавливались мосты болгарской фирмы "Мадара". Модернизация 2010 модельного помогла снизить эксплуатационные затраты при улучшении характеристик автомобиля. "Доработанный" самосвал получил обновлённую кабину с улучшенной эргономикой.
При поиске прототипа я решил воспользоваться подсказкой, так как не очень хотелось тратить время на поиски полного индекса прототипа модели. Под полное "определение" букв и цифр подходят два варианта: КамАЗ-6522-027 и КамАЗ-6522-028. Разница у этих моделей состоит в том, что у "028" нет АБС. В прошлый раз точной копии найти не удалось, в этот раз похожая "картина". Есть варианты "почти или совсем близко", но абсолютного сходства не нашлось. Либо два стеклоочистителя, либо лестница на кузове в другом месте, однако и утверждать с абсолютной уверенностью, что "модельного" варианта не существовало, нельзя. На большинстве фото "раннего" КамАЗ-6522 "лестничный пролёт" располагается ближе к оконечности кузова, а не по центру, как у модели; в тот же момент на многих схемах изображён именно "модельный" вариант "встроенной в кузов" лестницы.

Полагаю, что при создании модели использовали рисунок-схему, но на ней отображён предсерийный или автомобиль из первых выпусков. Считаю, что один дополнительный стеклоочиститель по центру или "межрёберные прутки" не совсем в нужном месте совсем не повод критиковать модель за несоответствие, потому что в остальном каких-то серьёзных "промахов" у модели я не обнаружил. Ещё после появления модели "военного" КамАЗ-6522 возникли споры по поводу передачи образа прототипа, а также был не совсем понятен такой маркетинговый ход со стороны производителя. Мне встретилось мнение, что модель была подготовлена ограниченным выпуском для выставки "Армия 2016", поэтому выбрали такой окрас и модель не досталась всем желающим.

Я могу конечно ошибаться, но для выставки "достижений ВПК" подготовка модели КамАЗ-6522 наименее логична, конечно в продаже оказалось ещё кое-что из моделей КамАЗов в "армейском" окрасе, но в ограниченный выпуск вериться с трудом. Принижать значение инженерных войск (стройбат) не буду, но даже для этого рода войск в качестве "изюминки" можно подобрать экспонат, способный приковать взгляд гораздо больше строительного самосвала. В прошлый раз меня не особенно интересовало обилие цветографических схем, так как выбор цветового сочетания у модели самосвала был ограничен "армейским", имеющий под собой подтверждение, а в "гражданской" окраске модель "страждущие" не только не дождались, но даже "затравки" не получили. Сейчас же мне стало интересно, какие варианты ещё могли быть, но был очень удивлён совсем немногочисленной палитре в окраске данного самосвала ранних годов выпуска, у самосвала КамАЗ-5511 выбор цветового разнообразия оказался больше. Вот сейчас я немного начал понимать, почему данная модель именно "раннего" КамАЗ-6522" до сих пор так и не отметилась в более доступном сегменте.

Может проблемы цвета оказались в поисковой системе, однако получалось, что кроме оранжевого цвета и хаки, палитра окраса раннего КамАЗ-6522 практически исчерпывалась, пара самосвалов в "синем" и столько же вариантов в "белом" не очень подходят на разнообразие цветовой окраски на фоне "апельсинов", чуть разбавленных "специфической зеленью", хотя у "позднего" количество цветов, в которые окрашивался самосвал, оказалось заметно больше. Получается, что в SSM использовали не только самые популярные цвета, но в принципе не оставили вариантов окраса для более бюджетных моделей. Конечно у грузовиков и раньше обилие цветов не наблюдалось, но мне всё же казалось, со временем данное однообразие сменилось, до "буйства красок" конечно было далеко, но создавалось впечатление, что "серость будней" совсем "ушла в историю".

Модель в оранжевом цвете смотрится веселее, кузов не просвечивает, но оказалось, что в этом перекрасе имитацию катафотов на боковинах задних крыльев выделили цветом, у модели КамАЗ-6522 в хаки из первого выпуска на такое "дело" пожалели краски. Если бы я не стал сравнивать модели между собой, то и не знал, что имитация была спроектирована, но в первый раз на неё "забили". Палитра окраски (всех деталей, а не "общий план") мне больше понравилась у перекраса (есть небольшие различия), но качество окраски у первого выпуска в хаки лучше (мне так показалось). Кое-какие надписи, которые украшали кабину первого выпуска, на модели перекраса наносить не стали. На реальном самосвале "лошадей" с "эко-классом" на кабине может и не быть, как и "сигнальной полосы" на дверях кабины, поэтому просто для констатации факта отличий моделей в разном окрасе. Что-то забыли покрасить у модели из первого выпуска, что-то не стали наносить у модели перекраса. Получилась своеобразная сравнительная ничья, но в "гражданском" цвете модель самосвала КамАЗ-6522 более привычная для восприятия, хотя обе модели одного строительного самосвала ранних годов выпуска имеют свои "бонусы".

С обновкой Дим, так как самосвалы не много не моя тема, покупаю только знаковые, заказал 43118 рестайлинг в комплект к старому

Днепр МТ-10

Тула ТГ- 200

Здравствуйте друзья!
Ещё одна буханка, точнее "пол батона", грузовая версия УАЗ-452К от Агата:

Скорее не полбатона, а "номерные три четверти". Кость, мне кажется или с покраской что-то не так. Думал на предыдущем показалось, но создаётся впечатление, что и там как-то не очень, раньше у Агатовских с покраской проблем не наблюдалось.