Start Scale Models (SSM)

У SSM в анонсе модель КамАЗ-65117 с тентом, только не продолжение, а более ранний вариант. У меня есть похожая модель без тента от ПАО, от SSM что-то похожее тоже было, а в стилистике МЧС даже с тентом, однако и в данном случае назвать модель из анонса просто перекрасом не получается, так как кое-какие малозаметные отличия у данной от уже бывших в продаже моделей есть. У модели из прошлого анонса есть визуальные отличия не только в бампере, но и спереди кабины, у модели из сегодняшнего анонса я пока обратил внимание на изменения в бампере, хоть они и не особенно заметны, но есть.

Продолжается тема КамАЗов. В анонсе представили перекрас модели самосвала КамАЗ-6540 (поздний). В целом цветовая палитра этого варианта перекраса жёлтого мне нравится больше, чем предыдущий вариант модели.

А анонсе представили модель раннего варианта самосвала КамАЗ-6540. Поступили аналогично моделям КамАЗ-65117, то есть сначала "поздний", потом ранний варианты. В целом модель анонса мне нравится, но есть нюансы. Прототип в интернете есть, но только похожий. Первое отличие в лобовом стекле, которое цельное, а составное из двух половинок, соответственно стеклоочистителей у прототипа два, а у модели три. Кузов у модели является отдельной темой, поэтому и по кузову есть отличия.

Продолжается тема КамАЗов. В ближайшее время обещают модель седельного тягача КамАЗ-6460 (поздний вариант). Вот всё хорошо в этой модели: и цвет, и подъёмная кабина, и двигатель Cummins, и поздняя рукоятка переключения, диски и ленты крепления топливного бака окрашены "серебром" и много ещё чего, но с каких пор "пустая" голова стала иметь ценник модели полноценного грузовика.

Цвет классный!!!

С тех пор Дим, как вместо литра стало 950, вместо 100 грамм - 95 или 80, в модельном бизнесе решили тоже не отставать, сейчас увы повсеместно, объект удешевляется а цена повышается...

Как всегда ждём в скором времени в АВД. Просто у меня есть интересная затейка, сложно осуществимая но возможная.

В "Костроме" посчитали, что на некоторое время с моделями КамАЗов, МАЗов и даже ГАЗ-51 нужно сделать передышку. В ближайшее время ожидается модель АР-2 на шасси ЗиЛ-131 мод.133. Модель "рукавника" у "Костромы" уже была, но в такой "комплектации" представили впервые. Нужно конечно более внимательно изучить мат.часть, но в целом пока нравится.

Не успел порадоваться чему-то новому от "Костромы", а они "холодным душем" вернули в реальность. В ближайшее время в продаже обещают перекрас седельного тягача КамАЗ-44108 ранний вариант. Всем хорош "рыжик", только цена совсем не радует, а ещё к нему что-то нужно цеплять, а это ещё увеличит сумму за сцепку, но сначала нужно найти модель полуприцепа. Я пропустил модель "позднего" тягача КамАЗ-6460 в том числе и из-за цены, хотя та модель "пустой головы" была намного интересней этой модели "без хвоста".

Сегодня анонс немного бедноват. Пошли перекрасы моделей импортного подвижного состава Совтрансавто. Модель сцепки Volvo F89 с полуприцепом-рефрижератором KlegeFrance в стилистике СТА. Единственным на мой взгляд положительным моментом у модели данной сцепки является не висящая в воздухе передняя ось тележки полуприцепа. Очень спорная схема окраски модели, особенно у модели тягача. Не знаю, откуда "Костромские" креативщики черпали вдохновение, но оперативно удалось найти только одно фото F89 в Совтрансавто с такой схемой окраски кабины тягача, но и этот тягач имеет отличия от "модельного" варианта. Другой полуприцеп на фото учитывать не буду, так как прицепной состав может меняться, а не привязан полностью к тягачу. Думаю, что и эта сцепка не залежится, но я очень сильно раздумываю над надобностью именно этой модели у меня в коллекции. Больше склоняюсь к мысли, что похожей модели сцепки в привычной схеме окраски мне хватит.

После небольшой передышки модели КамАЗов возвращаются. В этом анонсе представили модель КамАЗ-53501. Не понял пока есть ли отличия, но в целом перекрас "Мустанга" понравился, однако у модели "в хаки" из прошлого выпуска были ГРЗ вложены.

Из-за сбоя на форуме модель УПГ-300 на шасси ЗиЛ-131 уже в продаже несколько дней. Вероятно данную модель готовили для одного из выпусков в журнальной серии, задняя оптика сильно упрощена, но по какой-то причине решили сначала немного заработать в дорогом сегменте, а возможно китайские партнёры что-то перепутали и вместо "забугорного" покупателя модель оказалась в более дорогом сегменте. Техника аэродромного обеспечения довольно интересная, но модели подобного направления себе в коллекцию решается приобрести не очень много коллег по увлечению. Мне понравилось, что модель в привычном и довольно распространённом виде для определённого промежутка времени, но и "специфическом зелёном" окрасе была бы интересна, то есть вариантов окраса не так много. Гаражный перекрас конкретных аэропортов ещё больше ограничит количество потенциальных обладателей данной модели "универсальной передвижной гидравлической установки" на шасси ЗиЛ-131. На вид у "рекламной" модели окрашено достаточно аккуратно, но при более "близком знакомстве" первое впечатление может оказаться обманчивым, однако пока фото обладателей данной модели я в сети не видел, поэтому надеюсь, что покраской у модели на приемлемом уровне.

На этой неделе в "Костроме" решили сильно не баловать новинками, поэтому анонс довольно скромный. Продолжают "выжимать все соки" из моделей МАЗ-500 с производными и "отбивать" пресс-формы полуприцепов. В этот раз представили модель сцепки с тягачом МАЗ-504А и полуприцепом-рефрижератором KlegeFrance в стилистике Совтрансавто. Окрас у модели тягача из данной сцепки довольно интересный, даже "образец для подражания" в интернете оказался, только сам прототип оказался МАЗ-504В, но "Костромских маркетологов" данные особенности никогда не останавливали. В целом результат на "рекламном" фото на приемлемом уровне, цена осталась в рамках прежних моделей похожего направления.









И фото предполагаемого прототипа для модели.