Наши поезда. Спецвыпуск №ХХ - Вагон-платформа для перевозки стали в рулонах, модель 13-9906

Издательство Modimio

Зерно возили, уголь тоже. Настал черед другого стратегического груза — стали! Только что закончили работу над вагоном-сталевозом и спешим поделиться с вами результатом. Замечания приветствуются!

Таких вагонов я не видел, видел чтоб сталь в рулонах возили открытым способом ну чтоб (как я понимаю это крышка) сверху, не видел. Надеюсь это крышка будет снимать (но вряд ли) пусть выйдет а там посмотрим. ИМХО

Если колпак делать съемным, тогда и саму сталь в рулонах не плохо было бы, но это мечты ;)

Есть в родном губернском городе одно предприятие в эпсилон-окрестности личных путей, где именно такой подвижной состав пасётся стадами. Со стороны ОАО "РЖД" на подъездной путь подают чмырём обыкновенным, а ТГМка ППЖДТ этого завода подхватывает и развозит по цехам, там у них если не промышленная станция, то веер путей приличный.

Так что новость мне лично в тему, хотя вслед за цистерной ожидал всё-таки пассажирского вагона для ПДС. Но раз на трёхмерной модели внутрянка под колпаком не показана, значит тот будет несъёмным. Ну и короткобазность этого вагона тоже в плюс - место на полке не резиновое и под вагоны уже надо угол ВЧДэ выделять.

Редкий зверь. Ни разу не видел такой. Чую, зависнет он знатно в продажах. Но себе возьму. Люблю всё редкое и необычное

Андрей,не соглашусь,мне кажется,что,наоборот,не сильно залежится на прилавках и инт.ресурсах,т.к. Вы и отметили -редкий и необычный.

А мне всё интересно для чего этот колпак для каких целей

Для предохранения перевозимого груза от атмосферных осадков. Сталь имеет свойство при контакте с ними ржаветь.

Леонид, вставьте в заголовке темы пожалуйста пробел между "модель" и "13-9906". Без него как-то не так получается.