Наши поезда №32 - Дизель-поезд Д1. Головной вагон.

Интересно в каком окрасе он будет сделан.

Кабина Д1.

за 3 выпуска получается состав можно собрать , две разные головы и промежуточные .

За три разных выпуска это для ДР1, а Д1 из двух разных выпусков состав.
ДР1 (Мг+..+Пп+Пг) моторный головной, прицепной промежуточный и прицепной головной.
Д1 (Мг+Пп+Пп+Мг)

Здравствуйте. Отличная новость. С выбором цвета модели дизель-поезда Д1, возможны различные варианты. Насколько помню, в СССР любили раскрашивать эти "дизеля" в различные цвета, в союзных республиках. В России были в основном бордового и красно-желтого цвета. В музее железных дорог России в Санкт-Петербурге, стоит красно-желтая голова д1-719-3.
Думаю бордовый цвет будет более логичен. А в дальнейшем, тему цветов окраски, можно развить в доп. выпусках))).
Всех с наступающим Новым годом!!!

Пг не является оригинальной головой ДР1, это частное исключение в серии ДР1Б, либо переделка головного моторного, так что для ДР1 тоже 2 выпуска. Разве что две разных головы - круглая и плоская.

[quo? 3 выпуска получается состав можно собрать , две разные головы и промежуточные .[/quote]
Пг не является оригинальной головой ДР1, это частное исключение в серии ДР1Б, либо переделка головного моторного, так что для ДР1 тоже 2 выпуска. Разве что две разных головы - круглая и плоская.[/quote]
Для полного соста, достаточно четырëх журналов, по два, двух номеров. Две головы и два прицепных.

Издательство Modimio

С Нового года, когда на обложке «Железнодорожной Костромы» мелькнул головной вагон дизель-поезда Д1, прошло уже несколько месяцев — пришла пора познакомиться с этим поездом поближе!

В каком выпуске к вам приедет этот гость из Венгрии, мы пока не скажем, но можете не сомневаться — одним выпуском мы точно не ограничимся. В одном будет головной вагон, в другом — прицепной промежуточный!

Издательство Modimio

Уходя в отпуск, не смогли вас оставить без «интересненького»‼!
Обещанная тестовая отливка головного вагона дизель-поезда Д1 немножко скрасит ожидание обновлённых выпусков и новинок!

Решёткам жалюзи быть и прочей мелочёвке, тестовая отливка подразумевает грубое (черновое) исполнение моделей, а далее уже доработка локальных элементов на кузове и финишная обработка перед серийной отливкой!

Фотографи мной не много отредактированы (осветленены), что бы лучше было видно детали, оригиналы как всегда тëмные и плохо просматриваются детали.

В оригинальном заводском окрасе

Издательство Modimio

Давно ведутся дискуссии на тему окраски дизель-поезда Д1 — мы решили приоткрыть эту тайну!
Причём не только приоткрыть, а открыть и показать салон головного вагона!

P.S. Напоминаем, что образец по-прежнему ТЕСТОВЫЙ!
Надеемся, у нас получится хотя бы так скрасить праздник тем, для кого он был в предвкушении новинок!

3 и 4 фотографии, мной осветлены, что бы было хорошо видно детали.

Здравствуйте все!

Всегда приятно почитать хорошие новости. Судя по фото оттенок цвета подобран правильно и это радует.
Надеюсь на итоговом варианте будут проработаны жалюзи воздухозаборников на крыше над машинным отделением.
Ждем головастика!

Всем здоровья, добра и МИРА!!!

Рисунок модели.

На рисунке станция "Узловая-1" Московской железной дороги, расположенная в городе Узловая Тульской обл. Станция является внеклассной, сортировочной.
Пара фото: