Наши поезда №ХХ - Дизель-поезд Д1. Головной вагон.

Интересно в каком окрасе он будет сделан.

Кабина Д1.

за 3 выпуска получается состав можно собрать , две разные головы и промежуточные .

За три разных выпуска это для ДР1, а Д1 из двух разных выпусков состав.
ДР1 (Мг+..+Пп+Пг) моторный головной, прицепной промежуточный и прицепной головной.
Д1 (Мг+Пп+Пп+Мг)

Здравствуйте. Отличная новость. С выбором цвета модели дизель-поезда Д1, возможны различные варианты. Насколько помню, в СССР любили раскрашивать эти "дизеля" в различные цвета, в союзных республиках. В России были в основном бордового и красно-желтого цвета. В музее железных дорог России в Санкт-Петербурге, стоит красно-желтая голова д1-719-3.
Думаю бордовый цвет будет более логичен. А в дальнейшем, тему цветов окраски, можно развить в доп. выпусках))).
Всех с наступающим Новым годом!!!

Пг не является оригинальной головой ДР1, это частное исключение в серии ДР1Б, либо переделка головного моторного, так что для ДР1 тоже 2 выпуска. Разве что две разных головы - круглая и плоская.

[quo? 3 выпуска получается состав можно собрать , две разные головы и промежуточные .[/quote]
Пг не является оригинальной головой ДР1, это частное исключение в серии ДР1Б, либо переделка головного моторного, так что для ДР1 тоже 2 выпуска. Разве что две разных головы - круглая и плоская.[/quote]
Для полного соста, достаточно четырëх журналов, по два, двух номеров. Две головы и два прицепных.

Издательство Modimio

С Нового года, когда на обложке «Железнодорожной Костромы» мелькнул головной вагон дизель-поезда Д1, прошло уже несколько месяцев — пришла пора познакомиться с этим поездом поближе!

В каком выпуске к вам приедет этот гость из Венгрии, мы пока не скажем, но можете не сомневаться — одним выпуском мы точно не ограничимся. В одном будет головной вагон, в другом — прицепной промежуточный!