Наши поезда. Спецвыпуск №01 - Крытый вагон, модель 11-066

Тип вагона: Крытый вагон
Изготовитель: ОАО «Алтайвагон», Польша
Назначание: Для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков
Срок службы, лет: 32


Технические характеристики:

Номер проекта - 66.00.000-04
Технические условия - ТУ24-5-278-75
Тип вагона - 264
Грузоподъемность, т - 68
Масса тары вагона, т - 22
Нагрузка :
- статическая осевая, кН(тс) - 227.5 (22.75)
- погонная, кН/м (тс/м) - 61.6 (6.16)
Скорость конструкционная, км/ч -120
Габарит - 1-ВМ (0-Т)
База вагона, мм - 10000
Длина, мм:
- по осям сцепления автосцепок - 14730
- по концевым балкам рамы (длина рамы) - 13870
Ширина максимальная, мм - 3279
Высота от уровня верха головок рельсов, мм :
- максимальная - 4700
- до уровня пола - 1283
Количество осей, шт. - 4
Модель 2-осной тележки -18-100
Наличие переходной площадки -нет
Наличие переходной площадки с ручным тормозом - нет
Наличие стояночного тормоза - есть
Длина кузова внутри, мм - 13800
Ширина кузова внутри, мм - 2760
Высота кузова по боковой стене, мм - 2791
Размеры в свету, мм:
- дверного проема - 2000х2301
- загрузочного люка в боковой стене - 690х370
- загрузочного люка в крыше - d 400
Объем кузова, м3:
- до уровня люков - 86,4
- полный с учетом объема крыши - 120,15
Год постановки на серийное производство или закупки вагона - 1960
Год снятия с серийного производства - нет
Возможность установки буферов - нет

Здравствуйте! Дошли до меня по предзаказу вагончики. Выглядят неплохо и конечно же есть что доработать. Примерил их к локомотиву и рельсам

Мой ещё в пути.Числа 24 октября приедет.

Тормозная магистраль, и её арматура.

Прибыл раньше намеченного срока.

Хорошо смотрится
А я жду привоза в мой киоск.

С бумажным собратом (УмБум)

Жалко что нету жд полотна как для поездов придется брать отдельно для вагонов спецвыусков

Выпуск поступил в киоски! Тираж - 7725.

Издательство Modimio

Крытый вагон порыжел — то ли в предчувствии близкой осени, то ли благодаря стараниям наших коллег на производстве, сумевшим, наконец, подобрать верный оттенок.

В таком виде он предстанет перед вами совсем скоро!
Как вам эта «рыжая бестия»?

Кому не хватило в первый раз, то в плюс. Но если бы вагон был иного окраса (скажем зелёного или синего - не редкость) и с другим № - то о его покупке могли бы задуматься и те люди, которые приобрели его раньше.

Может прислушаются и переделают как это вышло с ВЛ60к,был и 041 номер,и 042.Тем более прошла информация,что издательство выпустит обновленный ВЛ60к(а оно и понятно,модель почти на косарь дешевле остальных,и ее чаще берут чаще из-за этого,значит надо периодически запасы пополнять),многие ожидают сине-голубого окраса.Вполне возможно,что уберут часть гофр,как это вышло с "ленинским" ТЭП60

Смысл брать такой же? Мимо.

Распаковка: крытый вагон 11-066 (перевыпуск), «Наши поезда», спецвыпуск 1, MODIMIO

https://vkvideo.ru/video-126384701_456239365
https://dzen.ru/video/watch/689ac5f64f38e4329a7c33a4
https://rutube.ru/video/074cb2f5b5db833 ... f714ba8d0/

Модель крытого вагона 11-066 из журнала "Наши поезда" издательства MODIMIO в масштабе 1:87 появилась в первом спецвыпуске и за неполных полтора года была полностью распродана. Статью с обзором модели из первого тиража читайте на канале «Железнодорожный моделизм» по этой ссылке: https://dzen.ru/a/ZUHKFeRJDmb_lGwr

Новый тираж появился в продаже в конце июля 2025 года. Модель из второго тиража мы и распакуем в этом видео.