Я - за, у каждого свои критерии, кстати, может приглядеться и к гадким утятам, БИ 1 мне не показался страшным, а вот ЛаГГ который для меня всегда является эталоном красоты поршневых, покрасили как ...............ну, как то не очень.
07 фев 2012, 21:49
vovan77
Зарегистрирован: 16 мар 2011, 11:26 Сообщения: 1366
Re: Разбор полетов. Беседы про авиацию.
а мне как то однажды миг 3 на рисунке боковин понравился, а потом почитал ..и понял вот он ..шедевр в мире авиации...практически влюбился в этот самолет... в симуляторе ил-2 на нем боев 400 сыграл....на онлайн серверах народ мне пальцем у виска крутил пока со мной не встречался))
07 фев 2012, 22:20
kox
Зарегистрирован: 10 фев 2011, 21:03 Сообщения: 1420 Откуда: Кострома
Re: Разбор полетов. Беседы про авиацию.
У поляков в серии "летающие крепости" сегодня вышел выпуск с "нашим" (РЛДН) Бериевым А-50 сделанным на базе Ил-76МД (м/б 1:200) http://amercom.com.pl/strony.php?kod=lb Очень интересная модель, но странно по какому критерию авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения может быть отнесен к "летающим крепостям" ?!
08 фев 2012, 17:07
Modelist
Зарегистрирован: 20 мар 2011, 19:38 Сообщения: 2238 Откуда: Казань
Re: Разбор полетов. Беседы про авиацию.
kox писал(а):
по какому критерию авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения может быть отнесен к "летающим крепостям" ?!
Потому что большой и летает
08 фев 2012, 17:45
torine69
Зарегистрирован: 16 окт 2011, 10:20 Сообщения: 1352 Откуда: Санкт-Петербург
Re: Разбор полетов. Беседы про авиацию.
Уже хочу!!! Ил-76,вообще любимая машина!!!!
08 фев 2012, 20:34
Modelist
Зарегистрирован: 20 мар 2011, 19:38 Сообщения: 2238 Откуда: Казань
Re: Разбор полетов. Беседы про авиацию.
kox писал(а):
по какому критерию авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения может быть отнесен к "летающим крепостям" ?!
А вот по какому, интересно, критерию поляки F-117 отнесли к летающим крепостям?
08 фев 2012, 21:41
Botovan
Зарегистрирован: 13 авг 2011, 21:38 Сообщения: 155 Откуда: г. Екатеринбург
Re: Разбор полетов. Беседы про авиацию.
Я так понимаю, в их (поляков) понимании "летающая крепость" это то, что в теории тяжко сбить, поэтому наверно и включили в серию такие специфические самолеты как F-117 и А-50. Другой вопрос - А-50 увидим ли мы его в серии ЛС?
08 фев 2012, 22:20
higurashi
Зарегистрирован: 18 дек 2011, 09:15 Сообщения: 1156 Откуда: Санкт-Петербург
Re: Разбор полетов. Беседы про авиацию.
Цитата:
странно по какому критерию авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения может быть отнесен к "летающим крепостям" ?!
так ведь в этой серии изначально заявлены бомберы и транспортники:
Да, Ил видать неплох, в м.200 как и Б-52. Я уж решил "Штуку" от них не ждать, заказал от Оксворда в три раза дороже(пришла), а они ее в предпоследний номер(С.М.60) засунули, во черти . Ладно, два будет для сравнения.
М:Почистил пост
09 фев 2012, 10:56
kox
Зарегистрирован: 10 фев 2011, 21:03 Сообщения: 1420 Откуда: Кострома
Re: Разбор полетов. Беседы про авиацию.
Andzhey писал(а):
Я уж решил "Штуку" от них не ждать, заказал от Оксворда в три раза дороже(пришла), а они ее в предпоследний номер(С.М.60) засунули, во черти . Ладно, два будет для сравнения.
Amercomовская Штука выйдет в 100-м масштабе, у Oxforda чистый 72-ой!
Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 10:07 Сообщения: 1214 Откуда: Wish You Were Here
Re: Разбор полетов. Беседы про авиацию.
Раз зашел разговор про Amecom Небесный тихоход Royal NAVY. Fairey Swordfish Mk I 815-й дивизион RNAF на авианосце HMS Illustrious, 1940г. Самолет с б/н 4А был сбит во время атаки Таранто и попал в руки итальянцев в нелетном состоянии. В апреле 1940 года, 815 эскадрилья была прикреплена к прибрежному командованию RAF в Bircham. В мае 1940 года, эскадрилья оказывала поддержку эвакуации Дюнкерка. В июне 1940 года эскадрилья перебазировалась на HMS Illustrious и прибыла в Средиземное море в августе. Приняла участие в атаках и минировании Бенгази, Родоса и Турку. В ноябре 1940 года вся эскадрилья участвовала в нападении на итальянский флот в гавани Таранто. В декабре 1940 года, самолетами эскадрильи были потоплены у Сицилии два итальянских корабля из состава конвоя , но в январе 1941 года HMS Illustrious был серьезно поврежден в результате бомбометания с пикирования немецкими самолетами. Пять самолетов из эскадрильи улетели на Мальту и в вместе с остатками 819 и 821 эскадрилий стали новой 815 эскадрильей. Нмного поподробнее об атаке кораблей в гавани Таранто (англ. Battle of Taranto) В августе 1940 года к английским средиземноморским силам присоединился новый авианосец "Илластрис" с 36 "свордфишами" на палубе. В начале ноября 1940 года командующему Средиземноморским флотом адмиралу Каннингхему были посланы подкрепления. Теперь он был готов к атаке Таранто, где находилось не менее 6 линкоров Б в том числе новейшие «Витторио Венето» и «Литорио». Там же базировалось несколько тяжёлых крейсеров. Планом операции предусматривалась атака двух волн торпедоносцев «Соурдфиш» при лунном свете. В атаке использовался «Илластриес». Корабли во внутренней гаване предполагалось атаковать с помощью бомб. Разведывательные самолёты с о. Мальты сделали серию великолепных снимков вражеских якорных стоянок. 11 ноября эти снимки были доставлены на «Илластриес», поэтому экипажи торпедоносцев точно знали положение своих целей. Адмирал Каннингхем решил нанести удар это же ночью. Итальянцы не опасались торпедной атаки, так как со стороны возможного нападения бухта была перекрыта противоторпедными сетями. Они не учли, что англичане внесли изменения в конструкцию торпед, позволяющие им погружаться на глубину 10,5 метров и проходить под заграждениями. Незадолго до 21:00 первая волна из 12 «Соурдфишей» под командованием капитан-лейтенанта К. Уильямсона взлетела с авианосца в 170 милях от Таранто. Вторая волна из 8 «Соурдфишей» под командованием капитан-лейтенанта Дж. У. Хейла взлетела через час после первой. Операция началась в 22 часа 25 минут. Сначала два "суордфиша" "подвесили" САБы над акваторией порта. Затем еще два установили "дополнительное освещение", сбросив зажигательные бомбы на нефтехранилище. Примерно в 23:00 самолёты осветители и бомбардировщики выполнили свою задачу и освободили место первым торпедоносцам. При свете пожара они устремились в атаку,снизившись к самой воде и разбились на звенья по 3 самолёта, чтобы проскочить между аэростатами заграждения, хотя противник был на стороже, и зенитный огонь оказался довольно плотным, луна и осветительные ракеты обеспечили превосходное освещение. Итальянские линкоры были отлично видны. «Кавур» получил попадание 1 торпеды, а «Литторио» — 2. Потом атаковала вторая волна. Её самолёты поразили 1 торпедой «Дуилио», и ещё 2 достались «Литторио», хотя одна из них не взорвалась. Каждая волна потеряла по 1 самолёту. Все 3 линкора затонули на своих якорных стоянках. Хотя позднее «Литторио» и «Дуилио» были подняты и отремонтированны, они вышли из строя на 5 и 6 месяцев соответственно. «Кавур» больше никогда не выходил в море. Бомбардировка крейсеров во внутренней гавани оказалась менее удачной, отчасти потому, что 2 попавшие бомбы не взорвались. Каждая волна потеряла по 1 самолёту, капитан-лейтенант К. Р. Уильямсон и лейтенант Бейли погибли в ходе отважной атаки, остальные члены экипажей самолетов попали в плен. Тем не менее, успех операции был потрясающим, особенно с учётом малого числа задействованных самолётов. Экипажи Воздушных Сил Флота полностью восстановили баланс в линкорах, ведь до того Итальянский флот был гораздо сильнее. Атака Таранто полностью оправдала веру в авианосные самолёты, как наиболее мощное морское оружие новой эпохи. Каннингхэм ничуть не преувеличивал, когда описывал операцию, уничтожившую половину итальянских линкоров, как беспрецедентный случай экономии сил. Полностью учли уроки Таранто только японцы. - гавань посетил японский военно-морской атташе в Берлине, который консультировал штабистов, планировавших нападение на Перл-Харбор.
Кстати - в инете немало Амерковских фоток - как думаете, есть ли смысл продолжать здесь их выкладывать, тем более что большинство форумчан так или иначе их приобретает?
09 фев 2012, 16:59
kox
Зарегистрирован: 10 фев 2011, 21:03 Сообщения: 1420 Откуда: Кострома
Re: Разбор полетов. Беседы про авиацию.
Andzhey писал(а):
Кох. Где Вы это прочитали? Или так думаете?
Прошу прощения, дал дезу. Смотрел рекламный ролик амеркомовской коллекции вышедшей в Европе, там Юнкерс показался несколько маловатым, да и свежевышедший Ганнет в сотом масштабе почти развеял сомнения (до него все WWII самолеты выходили в 72-м). Но только что вышедший 10 выпуск клона польских "Samoloty Świata" в Германии "Legendäre Kampfjäger" дал понять что Amercom выпустил Штуку в масштабе 1/72 (см. подставку на фото):
PS/ "Оксфордский" вариант мне как-то больше по душе
voevodacastle писал(а):
Кстати - в инете немало Амерковских фоток - как думаете, есть ли смысл продолжать здесь их выкладывать, тем более что большинство форумчан так или иначе их приобретает?
Фотки выкладывать обязательно. Доступность приобретения "Samoloty Świata" в глубинке весьма сомнительна. Хоть здесь на форуме есть возможность рассмотреть ее столь детально.
Зарегистрирован: 20 мар 2011, 19:38 Сообщения: 2238 Откуда: Казань
Re: Разбор полетов. Беседы про авиацию.
voevodacastle писал(а):
Раз зашел разговор про Amecom Небесный тихоход Royal NAVY. Fairey Swordfish Mk I
Цвета немного подгуляли. Должны быть темно-серый - темно-зеленый камуфляж, а у него вместо темно-серого какой-то синий. Правда, это может быть дефект освещения при съемке.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять Фото