Разбор полетов. Беседы про авиацию.

Разбор полетов. Беседы про авиацию - здесь обсуждаем всё что связано с авиацией, помимо журнальной серии ЛС

Обсуждение серии График выхода | Отсканированные журналы | Фотогалерея | Доработки моделей самолётов, делимся опытом, фото. | НЛО - флудилка | Стеллажи, полки, витрины для моделей | Опросы и результаты | Развитие ветки ЛС

На таких (правда другая АК - British South American Airways) работала стюардессой будущая мама Ричарда Брэнсона, Ева Брэнсон.

Получил долгожданную посылку
С-130Н Hercules.hogan wings 1/200металл.
Модель отлично сделана,придраться некчему

Странные и удивительные модели можно подчас найти в интернете.
Rewell Il-38 Bison. Модель не то 1960, не то 1956 года выпуска (если 1956г. - то это вообще шок, где они его увидели? Он вроде к тому времени только над Красной Площадью показывался.

Масштаб на коробке предусмотрительно не указан, пишут, что хотели сделать 1:144, получили, "как всегда" 1:169.
Деталей в коробке негусто - деталировка "достаточна" для 60летней давности. Чем-то напоминает древний "Пластикарт". Стоит это чудо подороже аниграндовской смолы.

К такому раритету и прикасаться то страшно, но основные детали, в немом укоре современным производителям, легко сложились и держались без клея.



Люки шасси даны на своих местах и по размерам более менее, а вот само шасси - разработчики его явно не видели и сделали из двух двухколесных (а не четырехколесных как надо было) тележек.

Но общем и целом прототип напоминает.


Ну и вот пример изкоробочной сборки. Видно, что носовой обтекатель великоват, что-то не так с килем и мотогондолами, но это наверно один из тех немногих случаев, когда модель имеет самодостаточность.

А можно и вот так (это правда не Ревелл, хотя автор предполагал сначала использовать его, а конверсия почти такой же древней учебной модели для американских летчиков).


Оргинал

Прекрасно. Очень ждем ТУ-16.

Страшно извиняюсь. Конечно 201 тбад в составе 1096 тбап и 1230 тбап.

Ну ко мне один прилетел -

«AOQ1-Model» Xian H6K 1:144
Любопытно было глянуть, после стольких отвратных моделей для Росии, что же товарищи китайцы делают для себя.
А для себя они делают очень неплохо –
- коробка – крепкая, красочная, с ручкой.

- Блистер разъемный, ничего разрезать или рвать не надо, можно все сложить обратно и сделать как было.
- модель – материал металл, только шасси и ракеты пластик. Колесики шасси вращаются. Соответвенно модель довольно тяжелая. (приятно для рук, но пересылка дорогая). Качество модели – смотрите фото, думаю, если бы китайцы сделали для нас Ту-16 такого же качества, на полках он бы не залежался.







- о прототипе


Xian H-6K (Н6 - кит. трад. 轟-6, упр. 轰-6, пиньинь: Hōng-6, палл.: Хун-6 (хун чжа цзи))— наиболее поздняя модификация классического H-6 (Ту-16) с новыми турбовентиляторными двигателями Д-30КП-2 с тягой около 118 кН каждый, увеличенными воздухозаборниками, модернизированной кабиной экипажа и увеличенным обтекателем антенны, без пушечного вооружения. Боевая нагрузка составляет 12 000 кг. Бомбардировщик способен нести 6 крылатых ракет CJ-10A (копия Х-55 – говорим спасибо украинским чиновникам). Боевой радиус увеличен с 1800 до 3000 км. Совершил первый полёт 5 января 2007 года. Принят на вооружние ВВС КНР в 2011 году.
Обошлось мне это чудо примерно в 1200р + 400р транспортировка. У меня образовался некоторый избыток моделей вообще, и Ту-16 в частности, если кому нужно, могу уступить по этой же цене + почта.

мой торнадо от revell

Спасибо за ТУ-16. Предлагаю подождать ответ Деа. Там и поговорим. Х-55 принципиально нельзя вешать на ТУ-16, тогда нужны "мозги" от ТУ-95МС.

Мозги китайцы купили, в 90е, у нас или у украинцев, не имеет значения, и скорее всего за тушенку.

Китайцы делают ровно то, что попросили и за что заплатили, плюс-минус контроль качества.
Заказали нормальный масштаб и дали бюджет 30$ за экземпляр - получилось нормально.
Заказали абы что за 5 юаней - получился ЛС.

интересно,а ежели эту баночку открыть и съесть содержимое,каков будет результат

На счет стены не знаю, но куча, по ходу, будет великая

Китайцам ничего не будет. Вспомним, как готовятся любимые китайцами "столетние яйца" и вьетнамский "рыбный соус" (брезгливым не гуглить!).
Я был в Китае пять лет назад и этим летом. Обратил внимание, насколько лучше они стали жить: красивая одежда, хорошие автомобили, появилось много китайских туристов, люди стали тратить на себя деньги. Естественно, усилилась гордость за свою страну. Поэтому и модели не просто авиатехники, а именно последних китайских разработок.
Ну да успехов им... и нам.

Мое мнение - качество убогое и от ДеА недалеко ушедшее.. Только лишь попадание в классический масштаб да шасси.. Из минусов - траншейная расшивка,полное нежелание возиться с остеклением,цена.
Повторюсь,что это мое личное мнение....

У дайкаста не бывает иной расшивки, кроме траншейной, увы.

Согласен,Игорь,но все равно помимо расшивки есть много удручающих меня моментов..
Пилоны отлитые заодно с ракетами и так же в один цвет окрашенные...Отсутствие остекления..
И при этом цена... В принципе вся представленная на ТаоБао техника грешит этим..
Опять же подчеркиваю - что это мое мнение...

Позволю себе не согласиться.

Вот 72-й Dragon:


72-й HobbyMaster:


А вот 144-й Altaya/IXO:


Хорда в районе креста - 20 мм:


И все это, естессно, Made in China


Тут маленькая оговорка - техника, сделанная китайцами для китайцев.
С внешним QA и постановкой задач китайцы умеют если не все, то очень многое.

Здесь я с тобой,Сергей,соглашусь. Сначала заинтересовала меня именно китайская техника на внутренний рынок.
Но она вся в качестве Ту-16. Меня не устроило..

Не пришла еще на многострадальную китайскую землю Невидимая Рука Рынка!

Вот, прилетел очередной Ил-76 и ещё одно пополнение в парке B777. 1/400