Наши автобусы Спец-выпуск №15 - ЛиАЗ-677П

Наши автобусы Спец-выпуск №15 - ЛиАЗ-677П: фото модели, обсуждение

"Редкий экземпляр" - отменён

Дата выхода по подписке: ХХХ
Дата выхода в киосках: ХХХ

ЛиАЗ-677П (1973—1974) — перронный, имел по две двери в пассажирский салон с каждой стороны кузова. В этом автобусе было всего десять пассажирских сидений. Общая вместимость автобуса — 75 пассажиров, предельная — 110.
Первые два опытных образца были построены в 1973 году. Ещё один был построен в 1974 специально для Всесоюзной выставки авиационной техники (на фото).
Изготовлено три опытных образца.

Судя по анонсу будет модель второго автобуса. Вот его фото:


Более крупное фото третьего автобуса есть на "синем" в обсуждении (стр.6) модели 677П от ModelPro ("засветился" в кино).

И есть более крупное фото прототипа модели "ModelPro" в кино (источник тот же, страница 6, но чуть раньше).

Судя по обложки, будет один из первых созданных автобусов.
Если вы посмотрите фото из фильмов, то увидите разницу в окраске. На первом верхняя половина автобуса выкрашена в белый цвет, а низ в жёлтый и не имеет красной полосы.
На фтором фото в фильме снимали третий (последний) экземпляр, в родной окраске.

Последнее фото из Мимино кадр

Если данный экземпляр в серию не пошел, значит АППА-4 был выгодней, интересно он будет в журналке? Просто интересно, так как у меня он есть, в варианте Быково

Данная модификация так и не пошла в производство, даже в мелкосерийное и завод ограничился лишь постройкой трёх экземпляров. Эксплуатационные испытания опытных машин показали их непригодность к реальным условиям эксплуатации. Основными причинами для этого стали: автоматическая трансмиссия обеспечивающая большой расход масла, высокий уровень пола затрудняющий посадку и высадку пассажиров, а также малая удельная вместимость.

Скорее всего не будет, как и гармошек.

На этих фото, плюс кадр из к/ф "Мимино, один и тот же автобус, он же был взят за прототип модели от ModelPro. Второй автобус "жёлтый с полосой", фото которого я показал в качестве прототипа для журнальной модели. А третий автобус, сделанный последним (10 мест) для "авиационной" выставки "жёлтый низ с белым верхом". Из конофильма в большом разрешении я не нашёл, но есть на другом форуме.

Они все были выпущены с 10-ю сидениями.

На первых двух было 16.

Извини. Я такой информации не нашёл.

АППА-4 это полуприцеп (точно не помню, но Автомобильный полуприцеп перронный аэродромный или что-то в этом духе, можно при желании поискать, но не думаю, что смысл сильно поменяется). Дело было не в выгоде, а в том, что ЛиАЗ был сложным в обслуживании и ремонте, а нужно было что-то простое, что можно было починить "на коленке" в любой точке СССР, даже там, где "кроме АН-2" ничего не летает. АППА-4 соответствовал ещё и другим требованиям, низкая высота пола для более быстрого и лёгкого входа, большая вместимость пассажиров и т.д., а ломаться в нём практически нечему. В случае поломки тягача его быстро можно заменить, а сломанный починить. Внешне не очень, но "дёшево и сердито", позже были попытки "облагородить" внешний вид АППА-4 (в смысле заменить чем-то "презентабельным"), но дальше "опытных" не продвинулись.

обновили даты выхода спецвыпуска №15 ЛИАЗ-677П "Редкий экземпляр" и получим его, аж в апреле, как то так

Фото модели

Мне кажется или что-то действительно не так с колпаками на передних колесах. У "Магнолии" ("Лотоса") эти детали не выглядели "эмалированными тазами".

Ну да,здесь их просто не покрасили и чуть они больше ,чем надо)))

Из представленных фото задняя часть сделана как игрушка для песочницы ИмХО а так надо ждать в живую модель
Не думал что будет по 2 двери с каждой стороны так что забираю все свои слова назад до этого. В других фирмах выпускалась данная модель ?

Уже раз я где-то это встречал.

Ещё у "Вектора" была подобная модель, но они со своей фантазией сделали "целую линейку" вариантов выпустили. Вот "пулковский", фото остальных в сети много.

совсем убрали дату выхода в киосках, видимо ещё Модимио не решило с датой выхода в киосках надеюсь, что спецвыпуск №15 появится в киосках...