Легендарные Грузовики СССР №48 - ЗиС-ММЗ-585

Легендарные Грузовики СССР №48 - ЗиС-ММЗ-585 фото модели, обсуждение

	Фото: Легендарные Грузовики СССР №48 - ЗиС-ММЗ-585 1.jpg [ 50.2 Кб | Просмотров: 26575 ]

Строительный автомобиль-самосвал ЗИС-585 грузоподъёмностью 3500 кг выпускался Мытищинским машиностроительным заводом на базе шасси ЗИС-150 производства Московского автомобильного завода имени И.В.Сталина с мая 1948 года.

Титульный лист №48
Победитель разрухи

Вид сзади...

И спереди

Есть "клюв",а?

Кабина абсолютно такая же, как и у всех 150-х из Костромы. Так что облицовка радиатора в очередной раз будет округлой.

Обзор модели!

с жёлтой кабиной как то не очень смотрится, до пары к колхиде цементовозу конечно пойдёт, ну а так я лично буду менять кабину на зелёную,эх как всегда придётся донора брать

Полагаю, что качество сборки нужно будет смотреть с пристрастием.

Всё хорошо. Я не придираюсь, но ... Почему потом самосвал начал крыльями махать.

А в душе он самолёт.

Как бы перекрасить тогда проще...

Но не все могут сделать это по тем или иным причинам.

Уже видиобзор дан данной модели

Модель по подписке.

Кабина-металл (сплав).
Крылья, кузов и рама-пластик.

Оптика, кроме фар, крашенная, но сделано это аккуратно, на капоте чётко читаемая эмблема ЗиС, решётка радиатора имеет прорези, через которые просматривается радиатор.
Серебрянкой окрашена: выхлопная система, стеклоочистители, низ двигателя, радиатор, поворотники на крыльях, сделана имитация отражающей поверхности бокового зеркала,
гидравлика подъёма кузова, ручки кабины(отлиты вместе с кабиной).
Отдельными деталями выполнены: стеклоочистители, боковое зеркало, фары, буксировочные крюки, запаска, бензобак с горловиной, подножки, крылья кабины, рёбра жёсткости на кузове, задние крылья, выхлопная система, мелочёвка на раме.
На торпеде есть декали приборов, сиденья в кабине окрашены в коричневый цвет, на шинах есть выштамповка: 900-20 R
Сам кузов и задний ботр модели - функциональны.
В общих чертах, от модели остаются положительные впечатления.