Легендарные Грузовики СССР №61 - ЗИЛ-133Г40

Легендарные Грузовики СССР №61 - ЗИЛ-133Г40 фото модели, обсуждение

	Фото: Легендарные Грузовики СССР №61 - ЗИЛ-133Г40 3.jpg [ 27.3 Кб | Просмотров: 19730 ]

Дальнейшее развитие ЗИЛ-133ГЯ с кабиной семейства 4331 и дизелями ЗИЛ-6454 ,ЗИЛ-645 (1992—1999)
Несмотря на все преимущества, автомобиль имеет свои недостатки. Он не очень уверенно ведет себя на абсолютном бездорожье и заснеженных участках. Среди минусов также отмечают слабую шумовую изоляцию салона и качество обработки внешних частей транспортного средства. Невзирая на все особенности, грузовик ЗИЛ-133Г40 проявил себя как надежный и верный помощник в различных отраслях, способный выполнять четко поставленные задачи в любых климатических регионах.

Автоистория :

Start Scale Models :

Ну нам врятле будет с тентом (в журналке). Но будем надется.

Если будет тент, и нижняя часть подвески... Можно и 2 взять ГЯ подделать... 133Г1 я не успел для этих целей взять...

Обложка...

Вот за это спасибо! И тент и цвет.

Мне думается, зелёный кузов ему не в цвет.Так,по-моему ,тогда уже не красили кузова.

Сань,я на него смотрю ,исключительно,как на донора "крокодила":кузов,телега,тент.
Если же ,не получится перекинуть (без серьёзной хирургии), то просто будет в коллекции,как суверенная единица.

отлично, осталось дождаться и понять на чём сэкономят и где накасячат...
но брать буду по любому, такого у меня нет в коллекции

Я скорее всего пропущу, так как сделал себе в коллекцию такого из предыдущих журналов в серии

Мне тоже интересна эта модель только в виде донора, как суверенная единица точно не останется, если чего-то глобально забудут поставить, то откажусь совсем от неё.

на ритмо уже открыли бронирование на модель

№61:

На сайте магазина появился предзаказ...

У меня уже давно оплачен, вместе с УралЗиС

А мой выехал из Костромы... 11.05 должны привезти...

Та же фигня, сегодня посылка поехала...

Ждем фото, что за зверь.

А у меня ещё пакуют

И так, пришла модель по-подписке!
Сама модель "висит" в коробке, что может плохо сказаться при транспортировке, особенной учитывая её длину!
Кабина - металл (сплав).
Кузов, рама, тент -пластик.
Оптика в этот раз ВСЯ крашенная, но сделано это аккуратно, на стеклах есть имитация уплотнителя, в кабине декали приборов.
Серебрянкой выделена выхлопная система, стеклоочистители, есть имитация отражающей поверхности на зеркалах, выделены ручки дверей кабины (отлиты с кабиной).
Чёрной краской выделены замки капота, воздухозаборник на капоте, опорные ручки на боках кабины (отлиты с кабиной), радиаторная решетка имеет тонировку.
Отдельными деталями выполнены: стеклоочистители, зеркала бокового вида с кронштейнами, передний бампер, радиаторная решетка, кожух воздухозаборника на капоте, подножки кабины, брызговики, мелочевка на раме, запаска, топливный бак с горловиной, фаркоп, в кабине установлены органы управления (рычаги, педали).
Тент имеет имитацию складок брезента, в кузове нанесена расшивка древесины, как с наружной стороны, так и с внутренней, так же на кузове выделены запорные замки бортов.
На шинах есть выштамповка: 9.00R 20/ 260R 508/ И-Н142Б
P.S. Отличный "крокодил" получился в свете журнальной серии!
Хорошее дополнение к ранее вышедшим в серии: ЗиЛ-133ГЯ и ЗиЛ-133Г1!
Удачного выбора при покупке, если Вам нужна данная модель, друзья!