В болиде Формулы 1 - Болталка

Ну там как раз весты салатовые должны остаться

Есть, есть... ))) Я некоторые нужные модели беру по этой (7500рб) и выше цене.

Таков закон нашей жизни: всё всегда возвращается.

Посмотрим, как Хэмилтону вернется.

Мое скромное мнение, продавцы всего и вся сейчас просто охреневают с каждым днем. Начиная от недвижимости, и заканчивая продуктами питания. По принципу "зачем иметь маржу меньше, если можно иметь её больше". И продавцы моделей здесь ничем не выделяются.

Посмотрим, посмотрим: вернётся, может быть даже не в этом сезоне, но вернётся обязательно ! А если даже и не вернётся, то это станет лишь тем самым исключением, подтверждающим правило. )))

Так всё просто, каждый товар стоит столько, сколько за него готовы заплатить.

Для меня модели по 5-10к - неподъёмные, и несмотря на интерес, ни одной машины за пару десятков лет так и не купил. Журналка позволила сформировать коллекцию, по которой можно проследить развитие машин от переднемоторных до современных, по 800 рублей за каждую модель. За что ей и спасибо.
Коллекцию я заранее ограничил размером витрины, сейчас витрина заполнена, знаковых машин в ней хватает, и зуд покупки новых как-то пропал.

На личном опыте знаю каково это, продавать Ф Одину. Я половину своей коллекции купил у бывших упертых коллекционеров, которые распродавали свои коллекции по разным причинам. Обычно лоты лежать по нескольку лет, а если продавец не стремится продать то и 5-6 лет могут лежать. У коллеги из Куркино первые лоты покупал 6 лет назад и сейчас есть, что купить.
Вот с ужасом думаю, как свою коллекцию продавать буду. Никому кроме меня она в семье не интересна :(

Поменять семью с интересами к Ф1 куда проще, чем продать всё (да ещё максимально за исходные $)

Ну это спорно весьма, весьма. Семью на мафынки???!! Хотя конечно, смотря какая семья...

Кстати, о книжках. Кто нибудь читал книгу Дэвида Култхарда ? Хочется узнать мнение: стоит приобретать ?

Печальные дизайнеры обновили страницу на овцайте...

представь, что они дизайнерили без физических исходников, а просто по фото
а вот ещё вариант: 62 и далее будут без боксов и подставок
ЗЫ надо же слить оставшиеся выпуски на подставки

смотря какие мафынки

Это точно ! ))) Если очень хорошие мафынки, то ну её на фиг жену - стерву, тёщю - змею, детей сопливых.

Они ножницами вырезали из журнала фотку болида и отсканировали ее?

А вообще ближайшая "тройка" довольно забавная:
"Вильямс", который не "Вильямс", и "НеВильямсы" которые "Вильямс".

Я аннотацию почитал
Как «Формула-1» может прокачать самоорганизацию, эффективность и мотивацию. Книга Култхарда — гид по бизнесу в спорте и спорту в бизнесе.
и решил не брать.

Не стоит. На полшага ушла от Попова. Там он приводит минимум информации о себе из мира Ф1. А приводя какой-то пример, начинает твердить, наример, как важно рано вставать для достижения результата и тд. Не тратьте время. Пока что топ это - Броню Нью, Кими и Баттон. Если говорим о недавно вышедшей литературе.

Спасибо за отзыв. Книги "Как построить машину" и "Быть пилотом формулы 1" я совсем недавно купил. Про Райкконена - не хочу. Комментатора нашего книгу. я просмотрел фрагменты в интернете - полная пустота. Относительно же книги DC пока в раздумьях. Стоит то она копейки - 400с лишним рб. Но время конечно не восполнимо. Надо бы полистать...