Наши коллекции - Формула 1

Уважаемые форумчане, а может кто тут выложить или прислать фотку аэродинамического элемента (то крыло, что над воздухозаборником за головой пилота) с машины Кулхарда 2001 года (Mp4-16)? У моего миничампса он потерян, пытаюсь заменить по мере сил. Фото из интернета, к сожалению не позволяют понять две вещи - есть ли вырез на задней правой стороне (вроде как есть) и цвет (вроде
как, черная полоса по центру и ala вороненная сталь в цвет корпуса по бокам). Благодарю.

Пожалуйста.



Фото с этой модели.

Премного благодарен! Имитировать карбон, конечно не получится и чуть упрощу конструкцию)).

а макнуть в аквапринт, ибо наклейки с текстурой карбона продаются на том же алике и ебайчике

Небольшое пополнение!

И у меня немножко...
Gordini T32 Gordini (260 л.с.). Жан Люка. Лучший финиш на машинах Gordini - 8-е место. Модель Spark.

Connaught Type B Alta (250 л.с.). Рон Флокхарт. Занял 13-е место, а лучший пилот на Connaught Джек Фэйрмэн - 10-е. У Connaught 1 подиум. Сборка из кита Jade.

BRM P25 BRM (285 л.с.). Йоаким Боннье, 8-е место. На BRM одержали 1 победу и 1 подиум. Сборка из кита Jade.

Lyncar 006 Ford Cosworth (450 л.с.). Джон Николсон. В единственном своем ГП команда не прошла квалификацию. Сборка из кита CP Model.

Ensign N179 Ford Cosworth (475 л.с.). Дерек Дэли. Лучший финиш команды в ГП - 11-е место. Здесь ранняя версия машины с радиаторами в носу. Во многих рейтингах признается самой уродливой машиной Ф1 в истории. Потом радиаторы убрали в понтоны, но на результатах это не сказалось. Модель Spark.

Toleman TG183 Hart (580 л.с.). Дерек Уорвик. Лучший финиш команды в ГП - 10-е место. Сборка из кита CP Model.

Osella FA1E Alfa Romeo (640 л.с.). Коррадо Фаби. Лучший финиш команды в ГП - сход. Сборка из кита CP Model.

Tyrrell 017 Ford Cosworth (585 л.с.). Джонатан Палмер, 14-е место. Сборка из кита Meri.

Eurobrun ER189B Ford Cosworth (620 л.с.). Клаудио Ланжес. Лучший финиш команды в ГП - 13-е место. Сборка из кита Villamodel.

Традиционная просьба к Алексею насчет Хронологии:
Gordini в 1955 после Lancia.
Connaught в 1956 после Maserati.
BRM в 1959 после Ferrari.
Lyncar в 1974 последним.
Ensign в 1979 после Wolf.
Toleman в 1982 после Ensign.
Osella в 1983 последним.
Tyrrell в 1988 после Williams.
Eurobrun в 1990 после Osella.

Ой, не, оно того не стоит))). Моя пряморукость еще не дошла до такого уровня доделок.))

Чёрт! Опять тебе "туфту" подсунули....
На ГП Великобритании'74 Линкар был под номером 29.
Этот,с полтинником,с Race of Champions 75го года...

Ну, как туфту... В Race of Champions 75-го года участвовала прошлогодняя машина. Если сравнить ее с болидом 75-го (см. Хронологию...), то разница налицо. Такая же разница, особенно по воздухозаборнику и переднему антикрылу, и на фотках в монографии Питера Хайэма. Так что, по сути, у меня теперь машины и 74-го, и 75-го годов. Ну да, номер не совсем тот. Но такие допущения приходится делать, если хочешь собрать все болиды...

Жан Люка

Позор на мои седины! И это при том, что я сам французский 9 лет изучал... В описании на Эбее было John Lucas, а проверить хотя бы в Википедии - поленился...
Спасибо, поправил в тексте.

Дим,прости,но это "натягивание совы на глобус".
В 74м Линкар тоже участвовал в Гонке Чемпионов,но с тем же ,29м,номером,что и на ГП Великобритании. Так,что поставить машину в 74й год,никак не можно.
ЗЫ: машина у Николсона была одна,но на Британию'75 на ней поменяли обвес.

Леш, я же не спорю, что и обвес, и номер поменяли в 75-м на машине 74-го. Но где взять машину 74-го с 29-м номером и старым обвесом?
Ferrari в 2000-х несколько раз начинала сезоны с прошлогодней моделью. Представь, что модель F2002 никто не выпускает и ты не можешь приобрести Ferrari из 2002-го. Но есть F2002В 2003-го года, да, немного отличается, но это же не F2003-GA. Вот можно F2002 '03 поставить в 2002-й год, если нет альтернативы? Тоже "сова на глобус"?
Если Lyncar 1974-го выпустит, например, Spark, я его куплю, а этот отправлю в нашу Барахолку. Но сколько его ждать, а главное - стоит ли?

У СР ,насколько помню,был вариант Линкар с декалью на Британию'74 (или на RoC'74).
Было бы желание переделать,то можно и подобрать нужный номер.
Я под свой кит планирую подобрать или заказать #29.

Именно - "Сова на глобус" или переделывать с передекаливанием.
ЗЫ: кстати не очень удачный пример,ибо F2002 на Австралию 2003 делает Тамео.

AlexCherdakov

пора бы темку с рено-магнум создавать, ибо от того что пришло по подписке
аж глаза режет, хочу чтобы и вы испытали те же чувства

PS на вк фотки более красные, нежели тот оранжевый вырви глаз, что пришёл

Один в один с 1 выпуском.

Создавайте,кто мешает!

Моя свежая обновочка - Ferrari 641 вице-чемпиона 1990г. Алена Проста (5 побед). Производитель - IXO (серия La Storia Ferrari). В нашей серии модели не анонсировано.

Можно сказать, что машина с ГП Франции, 100 победа Феррари.

Как всегда всё очень интересно, Дмитрий.
Красный Энсайн - это просто дизайнерская эстетика.

Ligier JS 5 - J. Laffite - US GP (West) 1976

А я вот не смог удержаться. Уж больно вычурная и чудная машина. Спарк перевыпустил свою старую модель. Так что можете прикупить по гуманным ценам, пока свободно лежит в продаже.