Гаражные посиделки - Болталка-трёп АЛГ

Это не новость, но какое отношение КАвЗ на шасси Урал-375К имеет к цвету заводских кабин Уралов или фото, размещённых Николаем (udinnb), на которых другие КАвЗы, если даже "глобально" в них мало, что поменялось.

Интересно,трясёт в них сильно? У нас в милиции КАМАЗ-вахтовка был полноприводный,весь оранжевого цвета,не знаю какими путями его к нам занесло и зачем .но трясло в нём сильно .И помню ,сидушки были от КАвЗа,дерманин и поролон на ручках сидений,как колбаски.Жаль,что тогда ещё не было мобильников с фотиками,да и без фотиков тоже не было.Нафотать можно было много спец.техники,когда доступ был к ней у меня. .

Не сильнее чем в ПАЗе, в КАМАЗе чуть плавнее, на Урале жёстче, в целом нормально.

Не знаю как у Вас А у нас вот автобус по проселку как то ну есть тряска ну есть...

Сань про КамАЗ-"вахтовку" ничего не скажу, а про КамАЗ-"перевозку" (тот же кунг, только с сидениями) могу сказать за рулём никак тряска и болтанка не ощущается (водил удлинённый вариант), не сравнить с Урал-4320 или ЗиЛ-131 не подложишь подушку будет синее левое плечо. Ездил внутри "короткого" по асфальту и чуть-чуть по грунтовке, кроме гула от резины никакого особенного дискомфорта. Не знаю как сравнить вахтовки с автобусами, пятая точка менее избалованная была, мне всегда нравился ПАЗ-672 по многим показателям, похуже было в КАвЗ-685, а "Кубань-Г1А1" хуже КАвЗ-685 и оставила не очень хорошее впечатление, но сейчас выяснилось, что были ещё хуже варианты, но я на них не ездил на за рулём, ни пассажиром. Я бы приравнял уровень "комфорта" внутри "перевозки" на шасси КамАЗ-4310 (думаю "вахтовки" от "армейских перевозок" отличаются наличием больших окон, в остальном скорее всего те же яйца, только в профиль) к КАвЗ-685, всё же ПАЗик на ходу комфортнее, а Кубань-Г1А1 ругать не хочу, но и хвалить не за что.

Николай думаю чуть больше в теме.

Отгрузка грузовых УралЗиС-355М с Уральского автомобильного завода; Миасс; начало 1960-х гг.

Грузовые автомобили УралЗиС-355М, грузоподъемностью 3,5 тонны, выпускались заводом в Миассе с 1958 по 1965 гг. Всего было собрано более 192 тыс. грузовых автомобилей данной модели. Грузовики УралЗИС-355М поступали преимущественно на предприятия Урала, Сибири, Дальнего Востока и Казахстана.

Передвижная Радиостанция на шасси ЗиС-6.

Шнекороторный снегоочиститель ДЭ-210 на шасси Зил-131, производившийся Северодвинским заводом дорожных машин (Севдормаш)
1971 год

Странно, что у АВД такой не вышел. Выпустили же они подобные снегоочистители на базе ЗиС-151 и ЗиЛ-157.

КАМАЗ-5410, производство.

ЗИЛ-131, производство на заводе "Амур".

Пожарная автоцистерна АЦ-40(133Г2)-181 на шасси ЗИЛ-133Г2 в поселке городского типа Тисуль (Кемеровская область). Фотографии 2018 года.

ЗИЛ-130 образца 1974-1978 годов.

Скоро праздники, друзья мои!
Кока-кола проводит очередную акцию для любителей напитков, собери крышечки и получи подарочки, как уже сложилось по-традиции в преддверии Нового Года!
Короче три вида бокалов с узорами, с грузовиками, с дедом морозом - 25 баллов,
Новогодние шары с сюрпризами - 40 баллов,
Шерстяной комплект: Шапка, шарф, варежки - 60 баллов,
Сегодня только бокал с Дедом Морозом, хотел шары, но сказали, завезут через неделю:

Дим, есть у АВД такой, только масштаб 1:72. Вообще интересная картина с АВД, в 1:72 есть то, что я бы очень хотел видеть в масштабе 1:43, и лучше уже в покрашенном виде.

Дмитрий, точно! Про него я не вспомнил. Но всё равно странно: некоторые наборы, выпущенные в 72-м масштабе, так и не появились в 43-м (Тот же снегоочиститель, АМУР, УМП).

УМП у АИСТа есть, но в целом есть вопросы к производителю.

Я для себя уже решил "поженить" шасси от АВД и надстройку от журнальной модели. А то упрощённое АИстовское шасси вдохновляет всё меньше и меньше...

У нас в районе Дудинки, лежат останки 133-го пожарного, я его увидел с дороги в сентябре, но потом все не получалось приехать, неделю назад приехал, но дойти до него не смог, выше колена снег, прийдется ждать лета, если на металлолом не разберут, по мой просьбе его засняли в сентябре, но ракурс сзади, не видно ГЯ это или нет.

Гаражная доработка 133-го из прошлого :