Гаражные посиделки - Болталка-трёп АЛГ

Экспериментальный Газ 66, мне кажется только от одного внешнего вида противник бы обделался

А вот такой-то и надо было выпускать-то.

Как вам такой...

А уж что это не разгадает никто ну кроме знатоков

ГАЗ-52П c полуприцепом ПАЗ-744, 1959 г.

Это не Студер ли часом? По крайней мере пикапы с такой кабиной у них были.

Он и есть ком. версия 52 г от туда и мода на такие кабины.

ГАЗ-66-02 образца 1970 г.

КАЗ-608.

КамАЗ 63698 «Тайфун» – российский бронеавтомобиль. Машина защищена комбинированной броней из керамики и пуленепробиваемой стали, выдерживает взрыв эквивалентый 8 кг тротила под днищем и любым колесом.
Вместимость – 16 человек, при обстреле машины расчет может вести огонь через предусмотренные конструкцией бойницы. Для лучшего обзора и ориентации в бою на этом КамАзе установлено сразу пять видеокамер: пара спереди, пара по бокам и одна сзади. Колесная формула броневика – 6х6, две оси спереди и одна сзади для лучшей развесовки, мощность силового агрегата – 450 л.с., трансмиссия полностью автоматическая: коробка передач, блокировка дифференциалов, имеется АБС. Колеса снабжены системой подкачки и изменения давления в боестойких шинах, способных отводить взрывную волну.
Высота автомобиля – 3120-3300 мм, длина – 8990 мм, а ширина – 2550 мм, клиренс может изменяться от 185 до 575 мм, масса полностью снаряженного броневика – 21 тонна, полная масса около 24 тонн. Углы свеса составляют 45 градусов спереди и 40 сзади, радиус разворота Тайфуна – менее 10 метров.

ЗиЛ-164, участие в автокроссах.

Урал-375Д

ЯАЗ-214 прототип, 1950 г.

ЗИЛ-133.

ЗиС-150.

Соревнования на ЗиС-150.

КамАЗ-65115

МАЗ-200.

Аэродромный пожарный автомобиль АА-12,0-60 на шасси КамАЗ-63501

МАЗ-5551.

Урал-5557 и Урал-4320 на испытаниях.