Наши коллекции.

Богатые Вы люди!!!

ну тут Миша Белый много чего доработал начиная с подсветки ходовой, да звуковой проект очень хорошо вылизан.
в евротрейне обычный 8 пиновый разъем, просто еще два выхода вынесены отдельно, но их можно просто закороить - будут постоянно светить кабина и подсветка номера.

Ну в деповском декодере тоже два выхода отдельно,один на электросцепку второй на дымогенератор,можно на них посадить освещение кабины и подсветку номера

смотря какой декодер, у звуковых всего 12 штук 6 мощных (включая свет вперед/назад) - по 400мА и 6 - слаботочных по 80мА.
у простых от 3 до 6 (включая свет вперед/назад).

У моего br218 очень странный запах толи пластмасса такая толи двигатель сильно греется .( лок новый купил в ноябре)
Пользуясь случаем хотелбы уточнить у вашего также или это мне туфту подсунули ??
Заранее спасибо!

Отличное пополнение! Правильный выбор!

У меня тоже был старт от роко ( швейцарские жд ), но решив собирать отечественные машины, продал. Теперь покупаю редко, но то что хочется душе. Кстати евротрейновская в каких- то моментах даже уступает Пико. Поручни у Пико металл, лесенка на крышу тоже. Установку декодера лучше доверить специалисту, если сам не можешь ( имею в виду себя ).

Запах может быть следствием перегрева. Корпкс надо снять, и погонять движок проверяя его температуру - пока "чнго не вышло". Или если гарантия есть - возвратить продавцу.

Пока ЧМЭхи стоят в ожидании декодеров, а точнее зарплаты, катаю вагоны ТЭ 109.

Всем привет ! Пополнение коллекции. 2 электровоза Е44 DR . Производство PIKO времен ГДР . 1972 год. Испытания еще не проводил. Сначала надо все разобрать , проверить , а потом попробовать запустить. Поедут хорошо , а нет , на полочку.

Тоже есть такой агрегат,еще со времен СССР.

Ну вот, приобрел таки V100 за 2900....

К нему ещё вагон в нагрузку за 800.....

И SD40-2 за 2200.....

Кроме того раздобыл ходовку КАТО в прекрасном состоянии, двигло с 2 маховиками....

Как смотрите на то, чтобы объединить её с корпусом BR141 Роко?

Все локи рабочие.

транжира

В кабине у V 100 даже машинист сидит, но судя по моему аналогичному при установке декодера его придётся выселить.

Я в ожидании лока (фото прилагается) вчера сорвался и купил 10 штук ёлок от аухагена по 100 рублей за штуку.

Это "антикризисные" вложения!!!!!! Планировал купить только V100 у земляка, а он ещё и вагон принес - взял, т.к. всё равно мне такой же на заказ по почте обошелся бы раза в полтора дороже. А сколько такой новый роковский вагон, кстати, стоит? Продавец сказал, что брал за 1200. SD40-2 нашел почти случайно - искал ходовую к корпусу W&LE (купил его ранее за 300 со всеми крышками-боковинами), написал продавцу нового CSX за 2500 (???? почти везде сейчас продаются за 4 тыс.), а он мне предложил точно такой же за 2200 с корпусом CN, со сломанной бибикалкой на крыше. Ходовку КАТО F3A пас давно - для корпуса BR141 ходовая всё никак не ищется. По размерам неплохо подходит, мешает только выступ рамы впереди, нужно убрать ок. 2 мм - не проблема. Не знаю уж как с реалистичностью.... Что думаете?

Боковины телег не похоже от слова СОВСЕМ. И жиаметр колесных пар будет сильно тличаться. А менять колеса на американских локах - тот еще цирк.

Вот, пришла на днях посылка с приветом из DDR! Раритетное Piko , Guetzold и немного Märklin. Пришлось чистить, и немного реанимировать.
BR-110?, и 2 варианта BR-118, а так же BR-80 в укороченном варианте ( у ROCO, на мой взгляд, сделан качественнее).

А также Taurus 1016 из стартового набора нового Piko (уже оцифрован)