Наши макеты

Гм. А он просто на моделлдепо выложил "макет под елку"

С вагонами сфотографируйте, они оживят картинку.

Ну есть тупики станционные (пассажирские и грузовые), есть строительные (когда дальше пути нет - не построены ещё), есть просто тупиковые ветки для временной постановки ПС. Что ещё?

Вытяжка есть еще.

Да-да с вагонами, они, акцентируя взгляд на себя, скроют выявленные недостатки (старинные вагоны - само то)!

Внесу и свои 5 копеек. По поводу расстояния до платформы. Я обычно делаю 11 мм от края рельса, полная гарантия от задеваний. Если нет подходящих вплотную криволинейных участков можно даже еще уменьшить.
Травяной покров между путями слишком густой и сплошной, словно на специально засеянном газоне в городе между трамвайными путями. Можно было бы попробовать сделать проплешины из балласта или смеси балласта и травы.
Ну и участок травы между молодым деревом и елками слишком пустой и ровный по всему: цвету, рельефу и ровному краю. Понимаю, что при использовании готового коврика трудно сделать по-другому. Но на таком ограниченном по площади макете место приходится использовать более плотно. Надо бы туда еще чего-нибудь такого, что естественно смотрелось бы в непосредственной близости от путей. Журнальных цветущих кустиков хотя бы.
На поперечном брусе тупикового упора хорошо бы белые полосы - совсем другое впечатление. Я у себя сделал совсем недавно, гляньте, как смотрится.

Ну и еще одно. По смыслу было бы логичнее, чтобы по-городскому ровно подстриженное молодое дерево стояло у вокзала, а елки - у будки путевого обходчика в глуши.
Ох, сколько чего наговорил. Надеюсь, что у вас не сложилось впечатление, что все плохо. Смотрится ведь приятно, просто из этой заготовки можно выжать больше.

Надеюсь, автор выявленные недостатки принимает во внимание, если помешают ему самому, то непременно переделает!
А я говорю, коль сделал так, пусть так и будет, ведь его макет - другая (отличная от Земли) планета, где трава, растущая неправильно
(дёрн на балласте, как мох густой), булыжники в балласте - норма! Только вот нужно добавить недостающие детали и всё Ок!

Да, еще повторю замечательный совет одного из форумчан, уже не помню кого и где он. Насчет самодельной присыпки, имитирующей землю. Делается из просеянных древесных опилок. Желательно, чтобы исходные опилки сами по себе были бы мелкими - от лобзика или пилы по металлу. Залить жидко разведенной черной акриловой краской, высушить, растереть и еще раз просеять. Может употребляться самостоятельно или в смеси с травой. Сколько я такого дешевого материала на свой макет истратил!

Это что? Определение плиз.

Второе фото смотрится наиболее естественно, когда стоящий в заброшенном тупике вагон еще и за деревьями скрывается.
Вот только что ж вы ни одной детали будки не перекрасили? Все мертво-одноцветно. Надо было бы хотя бы рамы оконные в белый покрасить, намного живее было бы. Сейчас, конечно, уже поздно. Но можно сделать хотя бы крышу более серой и краску не глянцевую взять, чтобы не блестела неестественно.

Почему поздно, можно покрасить. Лист бумаги на макет положить вплотную к стенам и вперёд

Ваш макет напоминает о форматах "белорусского модуля" (когда может участвовать в выставках)!

Извините за отвратное фото. Ляпнул прямо сейчас при плохом освещении, а вспышка у меня не работает. Но все-таки видно насколько интереснее будка, когда она не одноцветная.


А что за формат "белорусского модуля"? Интересно!

Фотка содержательная, да размытая, а жаль! Переснимите плз.?
2. Сообщество в Интернете есть в Беларуси - "Белорусский модуль" (тов. Лео рассказывал), они выставки проводят
(на вокзале Детской ж/д в Минске), закупаются в Интернете, потому как магазинов для моделистов у нас шаром покати
(но тем не менее, по существу вопроса, никто в Государство не обращаются почему-то, всех устраивает так как есть)!

Амиго, а вот как думаешь (давай на ты) закрыть торцы фанеры? Думки есть? Я вот тут прикинул уголок из пластика, чтобы солиднее смотрелось, ну или кто как думает?

Вытяжной путь — станционный путь, являющийся продолжением группы сортировочных, погрузочно-выгрузочных или иных путей станции и предназначенный для выполнения маневровой работы по сортировке вагонов, формированию составов поездов и передач вагонов внутри узла, перестановке вагонов с одного пути на другой и т. п.
Маневровая работа на вытяжном пути должна быть изолирована от маршрутов приёма и отправления поездов, а также от маршрутов пропуска поездных локомотивов.
Сортировка вагонов на вытяжном пути выполняется толчками локомотивом, а при соответствующих условиях — в сочетании с действием силы тяжести вагонов.
Длина вытяжного пути должна быть не меньше длины маневрового состава, что позволяет выполнять работу целым составом.
Вытяжные пути располагают на прямых участках, а в трудных условиях — в кривых радиусом, как правило, не менее 1200 м; не допускается проектировать вытяжные пути на обратных кривых (то есть направленных в разные стороны).

Источник:
«Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.

Торец прекрасно замазывается шпаклёвкой, при чём, чем грубее будет работа, тем лучше. Потом красится под камень или грунт и покрывается матовым лаком.

А где можно глянуть такой вариант?

Увы, тогда я ещё не делал фотографии. Да и сейчас редко. Но принцип схож с изготовлением туннеля от zlozlo, рассказанный им тут. Можно просто наляпать шпаклёвки, а можно и кирпичики нарисовать.