Наши коллекции.

Совершенно верно, но от расстояния не особо зависит, главное объем

Рыбята, не спорте... Все бывает, по поводу смешанных составов, да они преобладают, но и следующее по одному документу тоже встречаются часто...
К примеру у нас в Лиде преобладают как раз не смешанные, так как беларуськалий идет весь одинаковый и через Лиду за сутки составов свыше 10 проходит, вот такие пироги с плюшками...

вот моя посленовогодняя обновка, сегодня получил.

нет, не вагоны , их я давно купил, кстати вагон слева покрашен по моему фото, к сожалению оригинал не сохранился, а только веб копия Обновка: сцепки СА-3, они правда расцепляются только вручную и сделаны не очень аккуратно. В штатную шахту просто не лезут - пришлось подрезать ножом. тут крупнее:
http://img-fotki.yandex.ru/get/28001/20 ... 9f59e_orig

и вот ещё наборчик, с имитацией груза гравий коричневый на пенопласте рыхлом.

этот себе на ДР в ноябре

спорное утверждение. скорее все же преобладают, нефть, газ, уголь и удобрения, поэтому:
я вам кучу фоток найду, где только однотипные составы.

Вот станция Бобруйск.
Транзитом следуют составы, которые однородны только в части: 1/3, 1/4, или 1/5 различных однотипных вагонов!
На макете же это воссоздать нельзя: тогда я составлю товарный поезд из 3-5 различных по назначению вагонов!

Коллеги спецы, как по качеству модели ФИРМЫ ПЕРЕСВЕТ, по отношению к другим, ну детализация, и скажем прочность пластмассыы???...

Они делают модели исключительно в 1:120 , то есть ТТ.
У меня их моделей нет, но заглядывался на пассажирские в фирменной окраске "КАМА", на полку но так и не сподобился, а сейчас их уже не найти, т.к. объемы у них не большие, и выпуски они не повторяют. Пластик и окраска у них нормальные, но есть несколько тем на профильных форумах: рамы у локомотивов из цинковых сплавов, даже в хороших условиях они рассыпаются - цинковая чума.
Но так как в этом масштабе вообще выбор не велик, меньше даже, чем в 1:160 N (эНка), про наш масштаб и говорить нечего. Как пример рельсы делают только три фирмы, а НО или эНке их несколько десятков, если не сотен. Поэтому энтузиасты ТТ и скупают всё.

Были вагончики пересвета. вполне себе соответствуют деньгам за них отданным. Локомотивы надо очень аккуратно покупать.

Спасибо други за ответы!...

При желании можно найти рамы на замену - фрезерованные.

вот так выглядит на рельсах, в ожидании перегонки, ну и с моим тоже. На последнем фото прораб.

в шутку ли твоего кота назначил прорабом?

Котэ прикольный!)))

Здесь у вас совсем неестественно: вагоны начала 21 века с вагонами начала 20-го... как-то так.

а ещё и тепловоз китайский крытые коричневые в таком виде ходили до середины 20 века.

Я так понял, что теперь сюда , всё в кучу валим? Если, да то всё потеряется через неделю и будет опять как всегда. Я тогда воздержусь, придётся искать другие варианты подчеркнуть индивидуальность.

Я его только собрал, позже покрашу, но не все детали.

Я так понял, что все хотят сделать темы о своих макетах, а так же понаделать тем о покупке пополнений для своих коллекций сторонних производителей. Но не забывайте, что написано в заглавии сайта
"ФОРУМ О ПАРТВОРКАХ
Форум о журнальных сериях
ДеАгостини, Eaglemoss, Ашет коллекция"
Пожалуйста делайте, я закрою на это глаза (пусть меня снимают с должности лидера, я за неё не держусь)
Только потом пожалуйста пусть никто не пишет, что ветка засоренаи переполнена не нужными темами

А почему бы тогда не выложить фото вагона из журнала, а ниже подпись: "Замечательный вагон, но вот без.... дополнения смотрится не очень".

Это к чему написано? Поясни.