Тракторная болталка

Если память не изменяет - Тантал, середина 80-х

Умели же блин делать,я вот только одного не понимаю,почему в продажу их мало поступало,я таких тракторов в своё время не видел отродясь.да и ваще к Танталу у меня всегда было много претензий,не к качеству их моделей,а к модельному ряду машинок и к сети распространения этих машинок,у нас например в Туле это сплош одни москвичи да Волги и причём одного и того же цвета в принципе ассортимент был убогий,я матался в Москву за машинками несколько раз,вот там было всё, просто места нужно было знать,но их конечно я не знал,этих мест,поэтому и возвращался из Москвы с теми же москвичами,типа 426,427.

В свободной продаже его не было, точнее не доходил, я сам когда-то с рук брал... А Москвичей в то время, как грязи было

Помнится, в начале серии мы говорили, что качество журнальных тракторов гораздо выше ранее существовавших, и, что советские модели рядом с ними будут проигрывать... Прошло 20 номеров и советские модели на фоне многих экземпляров, теперь, смотрятся гораздо выигрышнее, потому что лучше советского, ещё ничего не придумали, тем более, что чистый металл, а не пластмасса линяющая.

Я тоже!

И я и я!Меня не забудьте, когда будете занимать очередь.

Сравнил Кировцев, SSM в 43 и Balaton в 72. Наш проще в сборе; детали качественнее, их количество меньше, инструкция более понятная. Ну и касательно Balaton - полиуретановая смола, с ней ещё уметь работать надо. Будем пилить :)

Информация от МШ обнадеживает. Все таки не зря мы тут ругаемся. Надеюсь что в пятой десятке будет -таки К-701 и Т-130.

Ну, а я, пока у меня нет трактора под перепилку, занялся тем, что хотел сделать - перепилил КАЗ в ЗиС-ММЗ-585, и не просто перепилил, а "по мотивам". Даже правый дворник отломал и "замотал тряпочкой" из ниток клея "Момент". Кстати, и дворники и зеркало - все рукодельное, медяшка и припой.А вообще-то еще надо сетку на стекло и эмблему на дверь, но маркером белым такого не соорудишь, думать надо...

Стрибайте!

Наверно, и ГАЗон-51 под "Пашку Колокольникова" подкрашу. Под 46-35-АЛГ. Пусть по чуйскому тракту гоняет, типа.

Первая машина за руль которой я сел был вот такой Захар. Радиатор ссал, герметизация осуществлялась спичками.

Красота!!!Нужна ещё"ёлочка"на дверь,обязательно.

седня катался на таком плавающем тракторе
электронная начинка в нем делалась мною - я кругленький в серой майке....

Классная тачка!!! Да ещё и на шинах низкого давления, хорош плавающий трактор!

там и водомет есть, центральная подкачка, пневмо подвеска с изменяемым клиренсом....
по воде 12 км в ч
и по снегу и энтому трактору пофиг где ехать..

Немного о Челябинском тракторном...
https://www.youtube.com/watch?v=pvIG_8mxNT4

А это спасательная или для путешественников???

Пишут, что видео недоступно.

Харизматичная машина, серьёзная.
Интересна экономика её эксплуатации - расход топлива, ТО, и т.д. Есть цифры?

пока 2 шт прототипы для мчс
испытания прошли, на соревнованиях всех оттянули...
у нутрях все Российское, кроме электроники и двигла
ну а все остальное коммерческая тайна

Может, с браузером чего - у нас открывается. Классный фильм, нам нравится очень!