Корабль 12 Апостолов - фотоотчет konstantinfom

Общество не забракует. Потому что это твоя работа, твоё вИдение модели... Просто оценят.

К теперяшнему сожалению, польстился на лапшу. В 2010 году в Мелании мне нарезали лазером 2 мм лапшу из листа реконструированного шпона (файн-лайн) черного цвета. И я не смог устоять.
Если бы можно было вернуться назад, в то время, делал бы из груши, окрашенной в черный цвет.
Сейчас появилась возможность купить шпон эбенового дерева. Нужно посмотреть, что это такое. Если подойдет по цвету, то можно будет попробовать нарезать лазером лапшу (иначе-то никак). Такой вариант рассматривается для Паллады. Второй вариант - в фирме Мелания научились прокрашиваать насквозь шпон граба. Он, кстати, гораздо более послушный, чем эбен.

На корабле Евстафий в носу мне удалось вообще обойтись без потеряев, в корме три потеряя.

Константин Владимирович, а есть ли способ грушевым рейкам придать белый цвет? Я гдето читал у вас про художественные краски, вот после такой обратки будут ли они клеется на пва?

Речь шла о первой модели корабля Азов (1х100) Михаила Смирнова. Разглядывал эту модель в Питере (1996) и в Москве (1997) на Чемпионате России.
Со слов автора он тряпичным тампоном втирал во внешнюю сторону доски эту самую краску. При этом толстый слой не должен образовываться, текстура дерева была видна. К сожалению, жизнь у меня в то время была кочевая и фотографий не осталось, показать не могу.
Как это дело клеить потом на корпус, трудно сказать, приваривать такие доски нельзя.

Ясно. Ну вот я как бы стремился к такой картине, и еще учитывая ракурс наблюдения (прямо по ватрелинии по центру) старался достичь визуально-горизонтального расположения досок. До вашего мастерства не дотянуть мне))) Но чтото отдаленно похожее вроде получилось. Когда зашлифуется и покроется лаком думаю будет красиво. Сапеле всетаки красивое дерево, как и многие впрочем)))

[/quote] Второй вариант - в фирме Мелания научились прокрашиваать насквозь шпон граба. Он, кстати, гораздо более послушный, чем эбен. [/quote]
Я уже кленом закупился, 2х0,5мм. Теперь вот думаю, как его тушью прокрасить... Рейки длинные, неудобно. А тушь растворять чем-то нужно?

Красить нужно по одной планке с трех сторон. Кусочком такой же планки. После высыхания, возможно, придется еще пару раз прокрасить - тушь сейчас выпускается какая-то фиговая. Растворять тушь нельзя, и так жидкая. Уже после приклеивания на корпусе готовую черную обшивку желательно покрыть спиртовым лаком (шеллак со спиртом).

Левый борт.

А я думал, в лоточек какой положить и как следует кистью, чтоб насквозь пропиталось. Понятно, спасибо большое.

Довел ряд до ахтерштевня и начал следующий ряд к носу.

Подвел ряд к форштевню. Осталось 5 листиков.

Перпешел на левый борт.

Встречный ряд по правому борту.

Ряд закончил. Думаю, дальнейшая работа чисто техническая и интереса не вызывает. Поэтому пауза. Есть вопросы по рангоуту, а конкретно - трисель-мачты. Буду изучать.

А что это такое - трисель-мачты? Тоже интересно!

Трисель-мачта - рангоутное дерево, по которому ходит трисель-гафель (на бизань-мачте бизань-гафель, там парус другой) и к которому шнуруется галсовая шкаторина соответствующего паруса (триселя или бизани). Трисель-мачта имеет толщину около 1/3 своей мачты и крепится особым образом позади неё.

Понятно! Спасибо, Константин!

Константин, вопрос есть - какой рангоут использовался в качестве запасного, расположенный на палубе? Если можно, то выдели на чертеже, потому что названия мне, да и многим другим ничего не скажут

Информация к размышлению... Константин Николаевич Посьет "Вооружение военных судов" стр.258,259. В части касающейся.