Корабль 12 Апостолов - фотоотчет KPbIC

Отчет по постройке парусника "12 Апостолов" от KPbIC

Вниманию всех! В этой теме по постройке парусника категорически запрещается любой флейм, даже околопарусный! Все вопросы автору задавать строго по теме! Крайне приветствуется обращение через личку. Всех нарушителей этого правила буду наказывать!

Убедительная просьба ко всем, кроме фотоотчитывающегося: все свои сообщения с фотографиями размещайте в общих темах, а здесь указывайте только ссылки на них. Это предотвратит в дальнейшем путаницу в этой теме с фотоотчетом KPbIC и фотографиями остальных. Надеюсь на понимание!

Спасибо нашему модератору за оперативную реакцию на просьбу создания раздела. :)

Я не буду претендовать на какие-то новые идеи или разработку и внедрение новых технологий. Все, что тут будет выкладываться - это сборка step by step, то-есть именно то, что подразумевает партворк. Без всякого ожидания "потом", "когда выйдет все" и тп. причем с минимальными прилагаемыми усилиями по переделке. Только сборка "как есть" или "из коробки".
Посмотрим, что из этого получится.
Сразу отмечу, что сборка "12 Апостоловъ" не будет являться постройкой копии этого корабля, для копий есть масса других моделей. Основная цель - поставить его на воду и провести фотосессию, так как хранить этого монстра просто негде. Для чего при обшивке будет использован какой-нибудь балласт, или еще что-нибудь похожее, а может просто к килю прицеплю груз :) Видно будет. Надо дожить до этого момента. А пока начнем.

Выкладываю фото сразу трех номеров, так как сегодня забрал сразу два. Да и в будущем сборка будет раз в 2 недели по мере получения мной журналов.

Когда все высохнет, выложу финальное фото. На подходе якорь. На пушку руки пока не поднимаются, так как сильно похабно все-таки. Дойдет очередь до установки - будет видно. В любом случае, это не интересно.

КРЫС, простите не знаю как Вас зовут, а вам не кажется, что в право ушел весь первый шпангоут? На фотке кажется что у Вас вся носовая часть повернулась, в дальнейшем это может очень сильно повлиять...
И все равно, мне кажется что зря Вы торопитесь, там сборки всего силового каркаса, на день... И в лучше в стапеле, а потом у же как собирались, купил, собрал... Но теперь то уже поздно...
Успехов Вам!

Нет, это фото такое :) На самом деле все нормально. По конструкции все уйти не может, так как много усилителей. Топтимберсы встанут на место, когда будут палубы. То, что ниже КВЛ не критично, так как потом все равно снимать малки. Главное - прямой киль, а он прямой.

Я же написал, что сборка будет "как есть". В инструкции есть стапель? :) У меня хватает моделей "в процессе", которые хочется сделать красиво. Смысл именно этой сборки - тратить на постройку один вечер субботы раз в 2 недели (как мне будут приходить номера). Получится - хорошо, нет - повторит судьбу прототипа.

Да повело второй шпангоут. Видно даже по первой фотке.

Еще раз повторю, на мой взгляд, это не критично. Исходя из опыта предыдущих партворков, главное, чтобы палуба была вырезана правильно. Топтимберсы встанут так, как надо. Им просто некуда будет деваться. Даже если они все будут немного изогнуты. Палуба все поставит на место.

Блажен кто верует

На всякий случай. Я моделями занимаюсь достаточно давно, голова на месте и руки растут откуда надо, чтобы позволить себе строить их так, как хочу.

Будущее покажет, кто прав. Пока дискутировать собственно не о чем. Просто выложены фото процесса и все.

Молодец, КРЫС, что решился начать. Удачи тебе! Но по моему мнению, надо было немного подождать, хотя бы всю килевую рамку. Ну, да ладно, как говорится, НАЧАТЬ - ПОЛДЕЛА СДЕЛАТЬ. С удовольствием последим за твоей работой, кстати, в данном случае весьма полезной для всех остальных. РЕСПЕКТ ПЕРВОМУ!!!!

Довольно интересный эксперимент! По своему опыту знаю, чем больше стараешься привести все к идеалу, тем больше разачаровываешься в копии, руки опускаются, а затем поднимаются и нагло лезут в кошелек за деньгами для следующей копии с мыслями вот эту доведу до идеала... Итог 4 копии и 8 идеалов недоделок...

Ради Бога не обижайтесь. Просто не первый раз сталкиваюсь с партворками парусников(один СДБ чего стоит).
Фанера всегда изгибалась,поэтому всегда приходилось делать стапель.
Даже ЧЖ собирал на стапеле,хотя МДФ не "ведёт" и корпус собирался "на ура".
С довольствием буду наблюдать за вашей сборкой.
С Уважением, Валентин.

Фанера гнётся не только в патворках, но и в КИТах. Собирал "Принца Вильяма" от Corel - набор корпуса немного скрутило, но выправил на стапеле. Так что это не в новинку. Хорошо помогают вставки в шпации, дополнительные стрингеры. Так что качество модели целиком в Ваших руках.

Спасибо за поддержку :) Посмотрим, как оно пойдет дальше.
Я предвижу засаду только в нижней палубе. Если она пойдет винтом, то за собой все утащит. Вот тогда стапель будет необходим. Хотя опять таки, это будет зависеть от того, какого размера будут детали. Возможно будет смысл распилить палубы на фрагменты 3-4 шпации. В этом случае сопротивление кручения киля будет больше крутящего момента палубы. Идеальная горизонтальная поверхность будет не нужна, так как всего этого будет не видно. А пока перпендикулярность и вертикальность шпангоутов обеспечивается достаточно глубокими и точными пазами, в отличии от Баунти и ЧЖ - дань разрезам.

upd: Сперва написал, потом у итальянцев увидел палубы 6 номера. Первый фрагмент на 5 шпангоутов (с учетом половины последнего то на 6), то есть на 1 и 2 части киля. В середине будет усилитель соединения 1 и 2 частей (между 4 и 5 шпангоутами). Не должно утащить.

Неспешно продолжаю "неправильную" сборку. На повестке дня номера 4 и 5, в которых, как всем уже давно известно, два шпангоута и две части киля с усилителями. Сперва краткие комментарии, потом фото.
Так как я получил сразу оба номера, пришлось немного слукавить со сборкой по инструкции, но сути это не изменило. Первым делом соединяем 2 и 3 части киля и устанавливаем усилители. Для точного позиционирования деталей хорошо подошли шпангоуты 8 и 9 (в дальнейшем я буду использовать номера деталей, а не их порядковый номер по килевой рамке, потому как нумерация, по большому счету, должна идти от миделя в нос и в корму, а не от носа или кормы ). усилители встали очень плотно и качественно, чего не скажешь про 3и кормовую части. Там они оказались чуть уже, но это не помешало собрать ровный киль.
Ветки шпангоутов 8 и 9 были приклеены аналогично предыдущим. 8 шпангоут встал плотно. за счет усилителей. Перпендикулярность 9-го обеспечили прижимы. Они же помогли в установке степса грот-мачты, хотя на кой черт он сейчас нужен?

Якорь и пушки (3 шт) буду собирать, когда получу жидкости для чернения с верфи.

Получил сегодня жидкости для чернения.
/
Штука отличная. Выдерживаешь минуту и все готово.
Три ствола. Левый после чернения, средний штатный правый после попытки покрасить Gum Metal от Humbrol (тот который полирующийся). Внизу ось передних колес станка.
Второй снимок - пушка на станке. Мне нравится. :)
Съемка при свете лампы и со вспышкой. Завтра попробую сфотографировать при дневном свете.

Где заказывали и в какую копеечку это вылилось?

На верфи. С доставкой наложенным платежем в Питер около 1300 эа обе

А жидкостью из какой банки чернили? Alumin -ом или Brass - ом. Я Brassom латунные колеса чернил - хорошо получалось. И такой вопрос, Вы ствол в банку опускали или в отдельной емкости чернили? Латунь к примеру после реакции синий осадок оставляет. Просто жидкость не дешево стоит и как ей подольше попользоваться?

Я никуда не окунаю, крашу жесткой кисточкой.

Ствол просто опустил в банку с Alumin. Потом якорь уже красил кистью (вечером выложу). Эффект при дневном свете интересный, но все равно недостаточно черный. Попробую сегодня еще над пушкой поизмываться, есть пара идей.

Оси колес и цапф тоже просто окунул в банку с Brass. Но так делать не надо. Лучше кистью красить.